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agron-subaru-sti-passion

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Tout ce qui a été posté par agron-subaru-sti-passion

  1. bonjours a tous voila ceci est un petit privé pour que vous puissiez mettre vos tetes de tafioles entre vous et delirer un peu raconter vos petites histoires. ceci n est pas un privé pour du technique ! on est bien d accord là dessus pour y accéder c'est 100 messages mini!
  2. agron-subaru-sti-passion

    Trombi...

    ça c'est le roi dagobert, agron il le devient quand il vent une sti pour acheter une wrx culé va pour etre plus serieux il ai creer mini 100 message pour y acceder
  3. agron-subaru-sti-passion

    Trombi...

    on va faire ca alors mais patienter encore un peut hein
  4. oui car sa serait bien de participer a la vie du forum aussi! et pas que poster dans la rubrique circuit vue que tu as une sti 2003
  5. http://www.driveshaftshop.com/ pas mal ceux la http://www.driveshaftshop.com/wrx.ivnu pour 1000 watt ch
  6. j ai une pompe walbroo ,dump forge 5,filtre BMC, silencieux et la remap que j ai faite voila pas encore eu le temp de poser le DP et l intermediare encore apres ca sera dans les 350cv je pense
  7. ben la elle est dans les 320cv et ca me va pour le moment je vais faire un peut la gt pour le moment les sous sa coute chere et la STI je depasserait pas les 350cv je pense ? a moins que mais bon j aurait deja changer je pense
  8. vi chez gazzz de france laquelle de mes sub qui va passer sur le billard tu parles ?
  9. Ouais elle est vendu, pourquoi tu la voulais en plus de toutes les autres A mon cousin, donc tu vois, moi qui suis sentimental ça me permettra de la voire souvent... non ca va aller j ai deja eu ma dose de WRX content pour toi que tu passes a la STI est elle va aller faire un tour chez le mappeur fou celle la aussi entre 2 pizzas
  10. agron-subaru-sti-passion

    mappeur

    J'ai rien compris. Ha ! j'ai cru que c'était moi ! faut suivre
  11. ha non pas que ca le ET aussi et la forme des branches aussi
  12. sans changer le train??? pas de cales etc à mettre? et ils sont un peu mieux ? merci d'avance guillaume par contre la tu m en demande trop il sont mieux mieux ou c est sur car 2 pistons pas moi qui est deja changer mais peut etre par la suite pour ma gt deja j attend ceux de l avant car en 2 pistons bah je vais avoir des étriers 4 pistons à vendre deja acheter des gros 4 pistons je l ai attend d ailleur
  13. sans changer le train??? pas de cales etc à mettre? et ils sont un peu mieux ? merci d'avance guillaume par contre la tu m en demande trop il sont mieux mieux ou c est sur car 2 pistons pas moi qui est deja changer mais peut etre par la suite pour ma gt deja j attend ceux de l avant car en 2 pistons
  14. exact donc aucun interet faut passer au gros brembo apres
  15. agron-subaru-sti-passion

    Le 400+???

    oui, maintenant ce sont les abeilles pourquoi tu cherches du miel
  16. pas de probleme et ICI c est pas le forum 400+ ! c est STI passion
  17. ont essaie de faire se qu on peut pour que sa marche le mieux
  18. agron-subaru-sti-passion

    sti8 spec C

    te manque la lame maintenant
  19. ben ,les prochains devraient etre plus rapide si il garde un exemplaire
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