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agron-subaru-sti-passion

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Tout ce qui a été posté par agron-subaru-sti-passion

  1. belle en noir en tout cas!!
  2. agron-subaru-sti-passion

    Freinage

    je crois que c est du dot 5.1 si ma memoire et bonne ?
  3. agron-subaru-sti-passion

    Freinage

    c est du ferodo racing en liquide
  4. bon il y a aussi le FP evogreen bon pour 400+
  5. Pour le branchement du boitier Innovate. Le rouge sur le + apres contact Le bleu et le blanc sur deux masse différentes, moi j'ai mis les deux ensemble Le jaune pas besoin de le brancher sauf si tu veux simuler la sonde d'origine sur l'écu Le marron sur le fil bleu du mano Le noir sur la led et le bouton poussoir ensuite relier à une masse Pour le mano Le rouge sur le + apres contact Le noir sur une masse mais differentes des autres le violet sur l'éclairage des feux Le bleu sur le marron de la sonde Innovate Pour la calibration Donc sans que la sonde soit brancher au boitier Innovate et la sonde à l'air libre. Pour calibrer la sonde: -d'abord tu ne branches pas la sonde sur le dp, ni sur le boitier; perso j'ai installe le bouton et la led qu'il donne avec, ca permet de connaitre le statut de la sonde. - tu mets le contact de la voiture pendant 5 a 6 secondes et tu coupes sa initialise la sonde -puis tu connectes la sonde au boitier tout en laissant a l'air libre la sonde. -tu remets le contact et la tu va voir la led clignoter, pendant 30s elle va clignoter (ou un peu plus 1minute max), pendant ce temps au mano tes afr vont grimper jusquau max. a un moment ta led va se couper pendant 2secondes puis elle doit clignoter fixement. hop la sonde est calibrée et tu peux maintenant mettre la sondesur le dp. quand tu demarres, il faut une vingtaine de secondes pour que la sonde monte en temperature et que les afr soient justes
  6. agron-subaru-sti-passion

    Freinage

    750 euro le tout je crois?
  7. agron-subaru-sti-passion

    Freinage

    oui les performance sont tres bien mais faut prendre leur plaquette qui vont avec aussi
  8. mais avoue quand même que les taches de goudron ce doit être galère car faut les enlever si on ne veut pas qu'elle ressemble à un Dalmatien ba si tu as le bon produit c ets pas un souci du tout un coup de spray et chiffon et plus rien
  9. elle est nickel en blanche j aime bien noel j ai deja eu une sub blanche ba ca va nickel niveau entretient
  10. agron-subaru-sti-passion

    lifting

    pourquoi pas mais j aime bien la sti blanche
  11. agron-subaru-sti-passion

    Vassim

    il y a eu quoi?
  12. le rouge et noir lui va super bien
  13. comme s'il y en avait pas assez déjà ... perso sans moi. Pour le com Damien, c'est moi. Pq ? car 140 je trouvais ça bcp, c'était pour voir si pas de racolage vers son forum, c'est tout. pareil je pense pas avoir le temps de faire encore un forum de +
  14. bas ca fera un forum de + subaru bonne chance a leur forum
  15. non cest pas calme c est mort... wé c est l hiver
  16. Encore un qui a eu besoin de mettre 400++ pour suivre une Mégane RS sur la piste de Lurcy ? Il hésite même à s'acheter une club à 32000€ pour avoir une chance
  17. ok moi je vais attendre le salon de geneve deja pour les voir et attendre l invite pour l essai de la sti2008 sur circuit a dijon la sa serait pas mal!
  18. Pour moi plus belle que la STi, car elle conserve la ligne de l'ancienne en fait ... ok ;merci bon reste plus qu a l essayer cette evoX mais pas avant cette ete apparament
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