MARCAIL

Merci tonton olive de tes conseils . Pas eu le temps de m'occuper du BB mais je vais commander au père noël quelques accessoires Le T4 a le code CV donc apparement c'est un 1971 exactement. Il est d'origine, non ouvert, pas de jeu et de la compression mais bon on verra les surprises à l'ouverture ... Je ne sais pas quel est le type de volant moteur j'ai mesuré 27,5 cm L'arbre à cames est d'origine mais si je peux éviter d'ouvrir le bas moteur .... Pour la turbine csp il faut obligatoirement usiner le bloc ? Et dernière question : comment se fait l'étancheité autour de la turbine ? merci tonton

pour moi train de bay 68 à l'avant et à l'arrière avec une boite cox à cardan ...rien à redire, ca tire droit, ca freine, pas de bruit ...nickel ! comme un bay mais avec le look d'un split

Hello à tous !! me revoilou ..après un changement de métier et la création de ma boite je n'ai pas trop pris le temps de m'occuper de mon split ...pour me faire pardonner je voulais lui offrir un T4 2L ...j'en ai trouvé un avec deux carbus en 40 ..je devrais avoir un peu plus de coulpe qu'avec mon bon vieux 1600 . Savchant que j'ai une boite cox à cardan quels sont les modifs à faire ? il faut obligatoirement mettre une turbine porsche ( quoi que cela me plaise bien ....) ensuite il faut meuler la boite pour enquiller le volant moteur du 2L ? et l'échappement ? je pensais en faire un sur mesure par lowelding pour éviter les cochonneries du commerce. A voir ensuite au niveau du budget pour ne pas non plus tomber dans la démesure sachant qu'une turbine porsche et l'alternateur coute déja 1000/1500 eur et qu'il faut usiner le bloc bref si vous avez déja galéré dans cette modif je suis à l'écoute de vos précieux conseils merci les amsi

Bin faut que je vienne t'emprunter ta machine à coudre ....

merci pour l'info effectivement si tu as les gabaris pour faire le ciel de toit et les portes avant je veux bien te les emprunter tu as trouvé ou tes panneaux de médium ? j'ai pas trouvé en grande tailles merci @+++ denis

Merci fonfon ..reste encore pleins de détails comme l'interrieur mais j'ai pas eu le courage ....j'en profite un peu surtout je viens de trouver enfin le bon siège conducteur (merci ELMO ), il me manque encore 2 vitres de pop outs et un bocal de lave glace pour finir le puzzle.

a oui cool !!! faut que je m'occuppe de mon ciel de toit , de mes meubles ...et de mon nouveau siege conducteur

wwwwwwwwwaaaoooooooooou top niveau la resto !!!! magnifique le polissage !!! bravo bravo bravo

HELLO nickel les joints SK rien à redire amicalement denis

super merci pour ces infos ..je vais tenter l'experience prochainement

Hello quelqu'un a essayé l'electrozingage sur des pièces de combi ? je pense par exemple a la visserie http://users.skynet.be/sky14581/electrozingage.htm

oui mais y'a que 5 bornes

Hippy hours sur la plage .... Lily la croate a rejoins Loulou pour un barbecue et un autre split est arrivé comme attiré par l'odeur de la paella ...trop cool les vacances ...

toute la petite famille est prête pour les vacances ....sous les pavés la plage !!!

top classe ce voilier !!! bravo pour ce super boulot !!

mince moi aussi j'ai demandé à 3 vitriés mais le premier me dit que c'est pas possible, le second me dit que c'est interdit de mettre du securit sur un pare brise et Le 3ème m'a répondu qu'il fallait compter dans les 300 euros par vitres

ok merci pour l'info

est il possible de faire retailler des pare brises de split plus court pour les utiliser dans des cadres de safaris ? Merci denis

Cool merci pour la technique vais essayer les rainures

T'as pas eu du mal à rentrer le 5mm dans les rainures au dessus des passagers et conducteurs ? moi mon 5mm il ne rentre pas ..en plus trop dur a cintrer pour les panneaux sous le tableau de bord

Merci

Merci je vais tirer un fil des feux arrieres vers le maitre cylindre c est le plus simple maintenant c'est le relais cligno qui merdouille ...quand je branche le "31" ca clignote en permanence

Sur le shéma on dirait celui que j'ai entouré ....

j'ai essayer de prendre une photo mais ca donne rien . Sous le plancher, côté passager, la gaine passe sur la poutre, là normalement y'a un fil qui sort de la gaine vers le maitre cylindre ...bin moi y'a plus ..il s'est arraché jusque dedans comme je peux pas couper la gaine pour retrouver le fil dedans faudrait que je trouve ou il va ensuite et le tirer en dehors de la gaine.

Pas bête comme installation ...et comme tu dit ...chacun son truc ..moi la télé bof ....le combi c'est plutôt pour fuir le confort et la société de consommation ...un retour aux sources proche de la nature ...pas de tel, pas d'ordi, pas de tv ...