MARCAIL

OUF j'ai remonté mon train de bay avec le kit de droppage ....je voulais un très légé droppage pour ne pas regarder les etoiles en conduisant mais là pour le coup !!! meme avec le réglage le plus haut je suis super bas !!! c est un droppage radical ! je sais pas si c est le fait d'avoir un train de bay mais si je regle au plus bas je dois avoir les pieds qui touchent par terre ? je vais essayer de regler un poil plus haut en enlevant les amortos et en frocant sur les bras avec les roues en l'air ...peut etre gagner quelques centimètres, histoire de ne pas faire la balançoire sur les dos d'ânes

BA ALORS LA JE DIT BRAVO !!!!! mais quand même vous êtes des grands malades c est un travail de titans que vous avez fait !!! il reste quoi comme pièce non refaite ? la carte grise ? là je dit bravo bravo bravo !!! en tous cas ça me rassure pour mon épave qui finalement n'est rien à faire à côté d'une telle oeuvre. encore félicitation !! ....et sinon dans le jardin j'ai un vieux bidon en feraille, quand vous avez finis de vous amuser avec le barn vous pouvez me faire un speedster 356 ?

oui pardon vwstory

oui exact, normalement gus dois me prendre mon train avant et il passe le prendre en route chez vwman et me le descend en meme temps ...merci la solidarité avec ça je vais pouvoir bien avancer !! j'attend de voir comment ca se présente pour la greffe je vais peut etre souder plutot sur le haut du toit pour que la soudure se vois moins que sur le devant le dessous de la casquette je vais peut etre prendre que la partie avant , après faut que je trouve la solution pour les goutieres

tu fait comment pour désolidariser ? faut démonter le boitier ? merci denis

oui tu a raison y'a toujours le tour de caisse a faire pour le toit normalement gus me descend de quoi greffer les pièces il va me manquer juste les goutière sur l'avant ...difficile à reformer !! quand je pense que j'ai vendu mon premier split il y a 10 ans pour 3000 euros !!! un westphalia complet refait a neuf de chez neuf meme les trains et moteur

c'est celui qui correspond à ma mplate ..d'ailleurs je me rend compte que je me suis trompé de rubrique , c 'est un 11 fenetres désolé (on peux déplacer d'une rubrique à une autre ? )

je dois changer un bout de plancher a l'avant mais je dois passer le trou de la colonne de direction j'ai souvenir sur mon premier split de n'avoir jamais réussit à sortir le volant (degrippant + chauffe + arrache moyeu) , c 'est plus simple de sortir la colonne de direction ? elle se désolidarise du boitier ? merci par avance denis

ba oui c'est celui là !! ...et comble de tout, pour le descendre il s'est mangé le mur en face

Bon ba j'ai profité d'une séparation pour faire un truc de dingue que seul un célibataire peu faire j'ai acheté une épave qui servait d'enseigne publicitaire sur le toit d'une carrosserie ...un vrai gruyère ! ( pardon pour les suisses c'est vrais que le gruyère n'a pas de trous ) il est incomplet manque la moitié des pièces, il a beaucoup de tolerie à refaire et surtout l'avant du toit avec la casquette à greffer le probleme c est que mon garage était plein comme un oeuf, j'ai donc déménagé mes outils et matériaux dans une chambre de libre, une autre chambre me sert pour stokcer les pièces que j'ai acheté : 2 moteurs, un interrieur complet, les panneaux de portes ...etc donc en gros ma maison est pleine de pièces ...seul le frigo a échappé à mon virus ...mais je pourrais bien y stocker mes boulons le plus difficile c est pour bosser ...il me reste environ 10 cm autour du combi pour l'instant j'ai mis un train de T2a a rotule avec kit de droppage, le reste a suivre ....

le kit SK étant en place pour la soudure, j'en ai profité pour dépointer une platine d'assistance de freinage sur un T2b pour mettre sur mon train de T2a de 68 Quand j'ai dépointé j'ai mesuré 7,5 cm du bord interrieur du haut du train au bord de la platine ca me semble un peu près du bord si quelqu'un a la cote ca pourrais m'éviter de faire un montage démontage du train pour vérifier que je tombe bien en face de la pédale de frein merci d'avance denis

OUF ayé !! pôv voisins ..un dimanche matin à la disqueuse ...mais bon c'est fait, j'ai ouvert la fenetre et ca a débloqué la bague ...les bras étaient en tension ca a fait clac et elle a bougée toute seule ...par contre impossible de la bouger moi meme en tirant sur les bras ! j'ai un peu mordu la bague en perçant reste plus qu'à resouder, je vais passer par un pro ..c est quand meme la sécurité ! j'ai dépointé une platine pour l'assistance, reste plus qu'à la ressouder aussi sinon pour le prochain qui fait cette modif, le percage est de 4 mm maxi merci a tous pour votre aide

sur ta photo on dirait que la lamelle coupée ne fait que 2mm, elle fait 5 ? (1/2 centimètre ? ) bon je vais me lancer dans la découpe ce week end on verra bien, "pourvu que Ferdinand me protège" merci en tous cas à vous car c'est toujours plus dur la première fois pour le trou

bon ba ce week end j'attaque la découpe, dommage car du coup je sais pas a quelle profondeur disquer, en plus pas facile de faire un trou rectangulaire avec une disqueuse ronde

y'en a 3 par barre donc 6 j'ai bien percé les 6 mais je sais pas si j'ai assez perçé ou trop ...

désolé la dernière photo c est pas celle de mon train c est celle du post qui montre la bague que j'arrive pas a trouver

bon ba je vais continuer à percer j espere que je vais pas passer de l'autre côté

oui j'ai attaqué les 6 ergots dont ceux sous le boitier de direction mais je vois pas dans les trous percés la cage qui apparait ..pourtant sur les post ca a l'air bien visible [img][/img] là on vois bien la cage mais ça a l'air beaucoup moins profond

je suis en train de monter mon kit de droppage sk mais j'ai un énorme doute sur 2 choses donc vue la difficulté à trouver un train de bay 68 je veux pas faire de bétises. 1er problème : percer pour dégager les ergots sans percer la cage ...je suis déja à 1/2 centimetre et je ne vois pas cette foutue cage !!! ..je suis allé trop loin ou il faut encore chercher plus bas ? [img][/img] 2ème chose : je vois pas bien sur les posts le bon sens pour positionner le kit pouvez vous me confirmer que c est bien cela avnt que je ne coupe la fenetre merci le coup de la meche de 14 coupé ca fout les boules à 13 euros la mèche mais en plus ca deviens du grand art pour faire un trou !! [img][/img]

sinon met une assistance de freinage sur ton train avant, tu pourras profiter pleinement de la puissance de freinage des disques

tiens bonne idée çà ! demain je sort la disqueuse !! bonnes fêtes à tous

il me reste 1 bras a enquiller de l'autre côté il ne passait pas et je me suis rendu compte qu'il y avait un petit bout de lame cassé (1 cm) ...pourtant il n'a pas l'air de manquer ?! ..d'ou viens il ..bizarre ! il m'en reste un à mettre mais ca ne passe pas ( j'ai pas de poste pour souder il fait nuit je verrais demain ..a moins que le père noel passe dans la nuit )

ouf ayé c'est rentré !!! j'ai mis en 1er les petites puis le grandes au milieu maintenant c est les fusées que j'arrive pas a entrer (train 68) ..il faut un levier ?