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Pirate des caraïbes

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Tout ce qui a été posté par Pirate des caraïbes

  1. Pirate des caraïbes
    Ca se voit que vous avez jamais acheter une voiture neuve ou une qui a peu de kilomètres et que vous avez jamais beaucoup roulée avec après... De plus : voiture beaucoup kilométrée = pièces moteur qui s'usent plus vite = moteur qui perd de la puissance = moins de conso
  2. Pirate des caraïbes
    Je comprends pas trop le rapport avec le 1000m ? faut que tu m'expliques M'enfin qu'on me parle plus de tests, moi je reste sur mon idée que un compteur de vitesse n'est jamais précis
  3. Pirate des caraïbes
    Si c'est ça, ça me parait logique : plus tu roules, plus ton moteur s'habitue et les pièces fatiguent plus vite, donc tu consommes moins... et dans le cas inverse et ben c'est l'inverse.
  4. Pirate des caraïbes
    Plus la voiture a de kilomètres, plus la voiture consomme moins, voilà ou je voulais en venir.
  5. Pirate des caraïbes
    C'est aussi peut être le fait que ta voiture a énormément de kilomètres pour son âge et sa peut jouer
  6. Pirate des caraïbes
    Qui te dit que les compteurs de 406 c'est fiable ? Et 12.8 c'est quand même la donnée constructeur, ils vont pas sous-estimer une de leur voiture alors toi si ta voiture est stock et tu fais moins, moi je vois que le compteur qui est faux. Et j'ai un auto plus qui a fait les essais (je vais vous le retrouvez) et aucune voiture n'est fiable (à part la C5) si je me souviens bien
  7. Pirate des caraïbes
    Sur les modèles avant 2000 le bocal est fixé juste à coté de l'admission donc ça gène pour mettre une raceland
  8. Pirate des caraïbes
    12.8s mais c'est les 100km/h atteints en vitesse réel et pas compteur.
  9. Pirate des caraïbes
    Il y a une gaine néoprène Green, on peut la trouvé chez norauto. Le diamètre je sais plus je crois que c'est 63 Et pour le bac à ultasson, chez feu vert ou norauto ils doivent avoir ça
  10. Pirate des caraïbes
    Bienvenue d'abord. Donc : 1. Je pense qu'il l'avait mal reclipsé car jamais personne d'entre nous n'a eu de problèmes de ce coté 2. Oui tu peux gagner en perf si tu met aussi un filtre à air sport 3. Moi avec une éponge et de l'eau 4. On peut les nettoyer avec un bac à ultrasson 5. Bien mettre un filtre à air sport et supprimer le reducteur d'air et mettre un tube afrique. C'est tout ce qu'on peut mettre avant que ça hurle
  11. Pirate des caraïbes
    Je sais pas ! vous avez une idée ? moi je voyais pas trop d'ou ça pouvait venir
  12. Pirate des caraïbes
    Moi je fesais 10.6l en roulant tranquille, en passant les rapports à 2500 tours environ. Je fesais 480km
  13. Pirate des caraïbes
    Courage, tu vas y arriver père
  14. Pirate des caraïbes
    Ca paut aussi venir des culbuteurs ou de l'arbre à cames. Un sifflement est apparut sur ma C4 et c'était ça.
  15. Pirate des caraïbes
    Ouais tu le fixe sur la batterie Et depuis 1998 y a des sport
  16. Pirate des caraïbes
    [quote="quick4ever"] Ouais en mettant des aac plus pointus, tes soupapes s'ouvriront plus lomgtemps.
  17. Pirate des caraïbes
    Tu dit ca a tous le monde mais comment on fait quand on a acheter la voiture avec une admission direct ???? Ben la vous faites ce que vous voulez, demandez chez peugeot ou soit vous allez dans une casse... ou soit vous achetez une cannette de coca
  18. Pirate des caraïbes
    La catalyseur est obligatoire depuis 1993 toutes les voitures qui n'ont pas de cata ne doivent pas rouler sur route ouverte. (enfin nous on s'en fout mais c'est pour les constructeurs)
  19. Pirate des caraïbes
    Pour le manchon tu prends celui d'origine, je vois pas ou est le problème. Et pour l'annonce bah c'est la même que les raceland mais je connais un site ou elle est à 69€. Faut que je retrouve le lien.
  20. Pirate des caraïbes
    Tu ne sais toujours pas que chez norauto ou feu vert, il n'y a que des bouchers, ou charcutiers, ou les plus doués des electriciens. Aller chez noauto ou feu vert c'est pour acheter quelque chose sans demander de renseignements. Si tu met des ressorts courts sans les suspensions, tu tiendras toujours aussi mal la route (c'est un ensemble, c'est comme une admission dynamique et une ligne : ça va ensemble ) sinon ça va bien te rabaisser. Et pour le décrantage je vois pas ou est le danger.
  21. Pirate des caraïbes
    4l je pense pas moi ! avec mon 1.9D je fais 7.5l au 100 !
  22. Pirate des caraïbes
    Ah bon pourtant sur S16 ça marche hyper bien à haute vitesse, je vois pas pourquoi sur un 1.4 ça marcherait moins bien que l'origine
  23. Pirate des caraïbes
    Le travaille de powerchips n'est pas sérieux du tout, expérience de pleins de personnes... seul hurrichips fourni un travaille sérieux. Pour le boitier XSI c'est foutu car pour qu'il marche bien il faut l'arbre à cames de XSI, les injecteurs de XSI, et les pièces du bas moteur du 1.4 75ch ne vont pas résister à l'arbre à cames, et encore moins de pouvoir aller jusqu'a 7200 tours.
  24. Pirate des caraïbes
    Ta du mal la montée ou un truc comme ça, car les admissions dynamiques marchent surtout à haute vitesse, donc ça devrait être le contraire
  25. Pirate des caraïbes
    Biensûr que ça passe sans problème... c'est à partir du 195 de large que ça pose problème, faut mettre des cales.

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