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Pirate des caraïbes

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Tout ce qui a été posté par Pirate des caraïbes

  1. Salut à tous, Je recherche les rapports de boite de nos quik, je sais que le pont est 17X64 mais me faut les rapports. Merci
  2. Merci pour vos réponses, je recherchais juste le CX Et pour la saxo VTS vous l'avez ? (normalement il est un peu plus bas)
  3. Salut, Connaissez vous le coefficient d'aérodynamique de la 106 ? (le CX) J'ai beau cherché je trouve pas. Merci.
  4. Oui mais chaque jante à une monte adaptée, donc faut faire attention !
  5. Moteur essence-diesel ça change peut être, vu que le diesel est plus lourd et que la mienne est une commerciale Les modifs oui, les jantes pas pour le moment (pus de sous après le déménagement ) HS terminer on discute de ça sur le topic de ma 206 si vous voulez ! merci.
  6. Quel moteur ? peut être que ça change suivant les moteurs mais je pourais pas te dire ça
  7. Vous y connaissez rien en gains de poids sur des jantes, je sais même pas pourquoi je parle de ça avec vous
  8. Bah oui ma 206 tient mieux la route et freine mieux, train avant plus précis ! tout le monde te dira que la 206 à un meileur chassîs que la 106, cherche même pas à comprendre Remarque je sais que ma 106 c'était une série spéciale emmerdes mais quand même !
  9. C'est sur c'est pas l'arme ultime mais tu crois que les 1.1 et 1.4 font le 0-100 en 8.5 Il n'y a pas que le moteur il y a aussi le chassîs et ma 206 est bien plus performante dans ce domaine et croit moi je me fais bien plus plaisir avec la 206 qu'avec la 106
  10. 850km sur route avec mon mazout, en faisant un peu mumuse avec lol
  11. Non ça devrait pas être ralenti Sur les 106 s16 avec admission groupe N (boite à air d'origine avec filtre à air sport et gaine directe) c'est exactement pareil et pas de génement
  12. Oui je pense que c'est efficace pour pas beaucoup plus chère !
  13. J'étais en train de penser à l'arme ultime en terme d'admission dynamique en effet, entre les Raceland qui prennent l'air en facade et les Viper Pipercross qui en prennent par le pare-choc, on ne sait pas trop quoi choisir donc je pensais à faire les deux Donc on prend une Raceland, on fait un trou en dessous, on la monte normalement et par le trou on met une gaine qu'on relie au pare-choc Vous en pensez quoi ?
  14. Moi je dis que c'est quelqun qui met de l'eau dans ta voiture !
  15. Elle est en carbone celle de la green et elle risque pas de casser ! et elle est moins classique aussi !
  16. Moi j'suis partant car meme avec une 4L ou meme un vélo je suis sur d'etre devant toi ( Si tu voit ce que je veut dire ma poule ) Non je vois pas trop Et pour les runs ça attendra la fin du mois ! fait trop chaud et pas trop le temps ! Réfléchi un peu tu comprendra mon petit !!
  17. C'est vrai que c'est étonnant mais en gros c'est comme si tu mettais une admission directe, là on est d'accord que c'est pas bon
  18. ouai c'est vrai tu risque de perdre 0.01cv et puis tu n'ouvriras pas ta fenêtre non plus Non ! une personne avec une xsara 2.0 167ch, à sorti 134ch au banc alors que dehors il fesait 40 degrès et son moteur très chaud ! si tu veux je peut retrouver le topic même si ça va être dur
  19. marche pas Les bougies sont dérrière le bloc !
  20. Oui et comme la température ambiante sera plus élevée, il perdront de leur puissance ! tu savais pas qu'un moteur n'aimait que qu'on lui envoie de l'air frais ?? à ton avis une admission dynamique c'est fait pour quoi ?? Et ma voiture est noire ça attirera encore plus le chaleure
  21. Moi j'suis partant car meme avec une 4L ou meme un vélo je suis sur d'etre devant toi ( Si tu voit ce que je veut dire ma poule ) Non je vois pas trop Pour le 1.1 multipoint je sais pas ce que ça peut donner ! Et pour les runs ça attendra la fin du mois ! fait trop chaud et pas trop le temps !
  22. Comme je l'ai dèja dit : 106 1.1 (monopoint) 60ch et 8mkg 206 1.9D 70ch et 13mkg il y a que 150kg de différence, c'est pas assez pour manger le surplus de couple
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