Entong
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Salut Ted, bienvenue ici Bon je sais que tu n'as besoin de personne pour avoir des idées farfolues mais si tu tombe en manque d'inspirations tu m'appelles C'est déjà ce qu'on fait mais il y a des esprits imperméables -
Merci, c'est en ligne -
Salut Zave, Si tu as une photo de ta MPlate, je suis preneur pour l'ajouter à la fiche de ton bus
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Je suis passé chez CLR cet après-midi, l'occasion de voir la bête de plus près. Et bien c'est vraiment du bon travail et ce n'était vraiment pas du luxe, à la vue de l'ancien châssis -
C'est pas grave, du moment qu'il s'entraine beaucoup
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Si si on s'y intéresse, même très vivement C'est vraiment du bon taf
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Bonjour à tous, Pas mal d'entre vous savent (voir ont fréquenté) qu'il existe un forum dédié aux Split sur le site Type2Addict.com. Le site ayant subit pas mal d'attaques de virus ces derniers mois, j'ai réinstallé une nouvelle version de forum pour les Bay, et avec Lazaa (l'admin) nous avons décidé de supprimer la partie Split qui n'apportait rien par rapport à Original-Bus. Ce petit message est donc pour vous avertir que c'est normal qu'il n'y ai plus de forum Split et que tous les liens Split pointent à présent sur Original. J'en ai parlé avec Nico (McodeMan) au téléphone, il s'occupera (quand il aura le net) du retour de lien. Voilà ce qui sera, je l'espère, le début d'une longue entente amicale Split/Bay -
Je t'en prie -
Je t'en prie Maintenant tu peux très bien monter des disque récents sur les premières fusées à disque grâce à un petit kit d'adaptation qui compense la différence de taille de vis et d'épaisseur de plaquettes. Pour les flaques il suffit de repercer au bon endroit. C'est ce que j'ai fait sur mon Bay de 71 -
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Il existe 2 modèles de fusées à disques pour bay. Celles de 70/71 et celles d'après. La différence est du au montage de plaquettes plus grosses à partir de 72 (il me semble), résultat les étriers sont plus gros et donc recentrés par rapport au disque. Ca se traduit au niveau des fusées par : - trous de fixation d'étriers plus gros sur les modèles récents - flasque de protection fixés par 3 vis au début puis 2 vis par la suite. Voilà comment différencier les 2 modèles
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Yes : good job -
Très beau travail Florian, je suis assez impressionné par le résultat -
mango sortie de grange (OHHH L INTERIEURE )
Entong a répondu à un(e) sujet de tucker dans Bus driver
L'OG paint c'est bien mais si c'est pour finir par une OG épave Tu as bien fait de traiter, surtout que quand la rouille apparait c'est que c'est déjà bien étendu en dessous -
Salut Patrice, Je te conseille de passer une annonce --> ICI
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Clait que c'est du bon taf, et ça donne plus confiance que tout ce que j'ai pu voir de re-soudé jusque là
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Pour ceux qui n'étaient pas là (et même pour les autres ), j'ai mis en ligne un résumé photographique sous forme de 4 bulletins regroupants une cinquantaines de photos : Bulletin #1, Bulletin #2, Bulletin #3 et Bulletin #4 -
Oui vraiment efficace et instructif. Un vrai plaisir à suivre ce sujet
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Bilan plutôt très positif, surtout pour une première. Les petits points à revoir sont principalement la sono trop forte et la restauration mais c'est tellement secondaire. Bref, bien bonne journée et bien sympa d'avoir croisé pas mal de monde du forum
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Yes, beau travail de resto. Hate de voir la suite -
Hello, Voilà une petite photo de ton bus prise Vendredi soir -
Bah non, j'ai pas l'habitude de lâcher le morceau Il en est --> là -
Ca c'est un massage que te lance ton bus, il te dit de faire l'échange avec le mec cool du Bug Show
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Beau travail Et classe l'établi mobile
