Entong
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Salut, Pour l'instant tous les Splits enregistrés dans ma base de données (ici) qui portent ce Mcode sont des bus français de 61 à 62 et (à l'exception d'un) portent ce code en premier code de la liste, emplacement qui est classiquement utilisé pour le groupement d'options spécifique à un pays. Il y a donc de très très fortes chances que ce Mcode soit spécifique à la mise en conformité pour le marché français pour les millésimes 61 et 62. -
Salut, La disposition des chiffres me paraît anormale As-tu volontairement séparées la 2 ième et la 3ième ligne ? Peux-tu me fournir une photo de ta MPlate ? -
Qui peux m'en dire plus sur plaque ?
Entong a répondu à un(e) sujet de pvwvintage dans Identification
Salut, D'après mes recherches et exemples trouvés, pour moi la date figurant sur la M-Plate est la date à laquelle on a pris en compte la commande et à laquelle on entreprend la planification de la mise en fabrication et attribue un numéro de série temporaire. Elle est donc bien en amont de la date de production et de la date de sortie d'usine (environ un mois). Un petit exemple pour un Bay de 68 : Cette M-Plate indique le 31 Août 1967 : Mais le certificat indique une mise en fabriquation le 22 Septembre et une sortie d'usine le 25 Septembre : -
Salut, D'après le numéro de série, il s'agit d'un modèle dont la date de planification pour mise en production est le 6 Juillet 1962 (peut-être le 5) et d'un millésime 1962 -
Hello, Juste pour vous signaler qu'à présent le site décode tous les Split de 59 à 67. Il manque encore des infos sur certaines couleurs et selleries mais j'y travaille Vous trouverez aussi un moteur de recherche qui vous permettra de faire des sélections en fonction de l'année modèle, du type, des M-Codes ou encore du pays de destination. Voici un petit exemple pour les bus de 64 Je suis très intéressé par la fourniture d'une photo de vos MPlates, je les ajoute aux fiches enregistrées et ça me permet d'avoir des points de repaires fiables car 95% des MPlate sont renseignées par les visiteurs du site. Merci à tous pour votre aide et votre participation. David. -
Type 2 Model Number 214 : Fourgon tôlé, portes latérales à gauche, Conduite à droite Mcode 222 : High roof panel van Salut, Tous les document que je trouve précisent bien une conduite à droite et des portes latérales à gauche Sinon je viens de modifier le générateur d'images pour personnaliser les Highroof : -
Celles-ci pour un peu d'exotisme dangereux
Entong a répondu à un(e) sujet de Aurel04 dans Identification
Salut, J'ai corrigé les manquements et ajouté la photo de la M-Plate ;-) -
Salut Da, J'ai corrigé la fiche de ta M-Plate car tu avais saisi "06 8" au lieu de "06 0" pour la date et ai ajouté la photo de ta M-Plate ;-) Si quelqu'un peut me confirmer pour le code 133 je suis preneur ;-) A+ David. -
Le RAL est une palette de couleurs très étendue et avec de forte chance d'une correspondance. Mais bon c'est plus un problème, j'ai changé de couleur. -
Bonjour à tous, Mon fournisseur de peinture en brillant direct n'a pas la formule du L31 du Dove Blue Quelqu'un serait-il s'il y a un équivalant en référence RAL ?
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Un Split ce sera pour plus tard, à coup sur un Pickup simple cabine mais en attendant je fais mes armes d'apprenti restaurateur sur mon Bay. Les conséquences seront moins graves en cas de loupé -
En fait on vient vous montrer la lumière, histoire de vous dégoûter de vos pare-brises fendus ..... ... et hop un fois bien dégoûtés et comme on est des gars super sympas, on vous propose un échange pour vous consoler
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Ca y est ça va devenir un repaire de Bayeux ici
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Salut Beetlemaniac, De ce que je vois des pièces de ton mécanisme de porte coulissante, elles ressemblent à s'y méprendre à celle des Bay Window (en tout cas celles de mon T2A). Si ce sont bien les mêmes tu ne devrais avoir aucun problème à en trouver -
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En fait je me suis méfié qu'il tente de me faire le coup de la panne Et ça n'a pas loupé : il a dévissé un cardan
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Oui c'est bien moi le métreur de VW
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Merci pour l'accueil. Sympa C'est toujours de ne pas avoir de MCode que d'avoir une plate remplie d'options négatives C'est clair que c'est sympa mais quand l'occasion se présentera je finirai en Split simple cab
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Bonjour à tous, Je ne sais pas si je suis dans la bonne section pour me présenter vu que je n'ai pas de Split mais comme je n'ai rien trouvé de mieux, je squatte ici Alors pour faire court, moi c'est David, je suis papa d'un petit garçon de trois ans et d'une petite fille de 20 mois, je roule (enfin façon de parler) en Bay tolé double-door de 71 et traîne sur les concentrations VW depuis une vingtaine d'années. "Mais que fait-il là ?" vous direz-vous ! Bah j'ai vu de la lumière, alors je suis entré Et accessoirement je suis venu parler de M-Code de Split car je suis le créateur du site de décodage VW-Mplate et aussi parce-que je viens de passer un super week-end à l'EBI avec l'équipe du 94Crew, donc histoire de rester en contact Voilà, au plaisir de vous lire