mambo

Alors, Malaxlamalx, le poste présentation c'est pas ici

Stéphane, t'as tout juste, c'est le top, et j'ai même pas eu besoin d'insister auprès de ma chérie!

et Panelpourri, tu veux dire comme ça?



Au fait, on en a ch...dans les escaliers, hein malax?



A+ les copains

Yes! c'est cool! C'est bien revenu!
A+

merci!

Salut Stéphane! Avec plaisir pour une rencontre au printemps alors!

Beetlemaniac a écrit:

[moi qui râlais parce que j'avais -2°C dans le garage... Bon courage !

pfffff...ptit sirop!!

Yop!

Alors pas d'avance du côté de la carrosserie...En fait, mon carrossier est débordé suite au bel hiver que nous avons...c'est nul...
En attendant, je prend mon mal en patience et j'ai commencer par refaire une beauté au moteur par -17 dimanche passé en arrivant dans l'atelier



J'envisage de donner un petit coup de peinture discret sur le bloc...

et sablage des tôle moteur au boulot. c'est bô!



J'aimerai enlever les clips de câbles sur la turbine mais je vois pas trop comment faire sans tout peter.

voilà pour le moment

Ou des amortisseurs à gaz, réglables. Il en existe des +/- courts. j'ai vu 2 shop en vendre.

MAIS!!!!????
Tu va pas nous lâcher??

ok, Beetlemaniac tiens nous au jus!
eau chaude ou pas...??? le débat est ouvert. Ce qui est sur, c'est qu'en laissant tremper plusieurs heures, comme par magie l'eau refroidie!!
bon, a+

Cool! une réponse que j'attendais plus! c'est vrai que c'est la galère!
J'était sur un bon coup pour une jauge mécanique, mais le câble est bien souvent trop court!
Merci pour les tuyaux en tout cas et bienvenu sur le forum!

A+

Yop!

Avec le temps et le soleil, les poignées en plastique de tableau de bord deviennent jaune-brun moche.
Comme ça et même pire!



même avec beaucoup d'huile de coude; benzine à rectifié et autres produits de nettoyages, rien n'y fait.

J'ai tester une autre combine sans effort:

La recette:
1/2 tasse d'eau (chaude)
1/2 tasse de javel
1/4 tasse de bicarbonate de soude

le résultat après quelques minutes de trempette (on distingue une ligne de changement de couleur au milieu de la photo)



et après quelques heures dans un bain complet, voilà le travail! C'est pas trop mal revenu .
Maintenant il me reste plus qu'a trouver une solution pour enlever les traces de stylo indélébile...

heu...il est dérouillé?





ok

BONNE ANNÉE LES SPLITEUX!!!

Tu cherches un split? Trouves le, cette année sera la bonne!
Tu restaures un split? Fini le!
Tu envisage de restaurer un split? Bon courage!
Tu roules en split? T'as bien raison et profites-en!
Tu veux donner ton split? C'est cool! Appel-moi! +

Allez, tous mes vœux à vous tous!
A bientôt

ludo67 a écrit:

mambo a écrit:

Fabuleux!! ça doit être le pied!

J'adhère a ton idée ludo!

avec ton bus restauré flambant neuf!!!

NON NON! t'es fou! avec le tient

Fabuleux!! ça doit être le pied!

J'adhère a ton idée ludo!

Le biais m'a surtout aidé lorsque on a retourné le bus. A 2 c'est bon, a 3 c'est mieux. (...heu y a rien de salace la dedans )
Pour les roulette, dans mon cas, c'était plus simple de le coucher sans. J'en avais 4 fixe (on prend ce qu'on trouve ma fois...) au moins une paire mobile aurai été un plus, c'est sur.

et surtout remettre le boulon (en laissant du jeu bien sur). Au cas ou tu tires dessus, ça t'évite des soucis...

Tu peux t''inspirer de ceci aussi:
clic sur l'image pour l'avoir en entier. je sais pas comment faut faire autrement

mmhhh... une fondue! ça me tenterai bien de goûter la votre! Ca fait quand même pas mal loin de chez moi votre ptite sauterie....

Beau boulot, très propre! et merci pour le petit détail!

YES!! merci

Petite précision quand même (au cas ou), moteur 1500 simple adm. et je veux garder le chauffage. mais là ça m'a l'air tout bon, cool!

Qustion à 2 balles:

Peut-on simplement remplacer une turbine "droite" par une ronde et garder toutes les tôles moteur?

Salut, bienvenue!

en effet grosse restau!
Allez, présentes-nous tout ça ici!
A+

Salut,
Je crois qu'il faut se rabattre sur le L82 (teinte des jantes) car quasi identique (à confirmer).

Nom du fabricant: Nom de la teinte:
VOLKSWAGEN SILBERWEISS
Code teinte constructeur: Modèle: Code DuPont:
L82 X5341

Mouaif...du banal somme toute...









joli!

Salut!

Je m'interroge depuis un moment.
J'aimerai installer des manos, température huile, compte tour et év. pression huile. Le hic c'est que je suis en 6V. (et que j'y reste). Ma question est de savoir s'il y a une combine pour utiliser mano en 12v sur du 6v (réhausseur de tension??) et par la même occasion si certain d'entre vous on fait une tel installation. En fait, trouver des manos en 12v (ancien; vdo ou motometer) ça peux encore aller. mais en 6v....c'est galère et hors de pris .
Alors si vous avez des "tuyaux" ou des manos en trop
A+