61'rustypanel
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Immatriculée 69, je te reconnais bien là mon cochon!! Sinon il va faloir lui mettre un coup de vernis et polir les jantes de ta charette, comme elle est là ça fait un peu négligé derrière le bus..... Pour les fusch tu as du refaire les passages de roues ou ça passe?? Au fait, tu ne devais pas monter un autre accessoire sur l'ériba? -
Ah ben dit donc, ils ont enfin instalé le net à Bergerac...... -
ou trouver une charniere de haillon ?
61'rustypanel a répondu à un(e) sujet de vili dans Discussions
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ou trouver une charniere de haillon ?
61'rustypanel a répondu à un(e) sujet de vili dans Discussions
Rectification, "61'rustypanel" a en neuf (enfin si il m'en reste)...... PS: Grace à "fast barn" je l'accorde! -
Sonic SO34 de 61 !!! et Eriba 71
61'rustypanel a répondu à un(e) sujet de Sonic04 dans Flipseat SO34/SO35 ou SO33
Le résultat est vraiment chouette, je regrette pas d'avoir pu t'aider....... Profite mon gars et après occupe toi de l'ériba! -
Si tu n'a pas de box sur tes passages de roues et un train rétréci c'est même pas la peine d'y penser...... -
Très beau bus et un intérieur tip-top, bravo! -
Pour moi le top reste la bombe alu-zinc, le cuivre est un peu moins bien mais c'est très bien quand même...... Par contre n'oubliez pas de très bien enlever la rouille avant car ce n'est en aucun cas un antirouille! -
Bus Auwarter réplica, projet un peu fou.......
61'rustypanel a répondu à un(e) sujet de 61'rustypanel dans Discussions
Ben non, je savais pas qu'il était là et en plus mon allemand est comment dire.......un peu juste! Par contre j'espérais voir celui de THE BUS BOX pour lui piquer quelques côtes mais il était pas là. Pas pris encore le temps non plus de contacter la boite en région parisienne qui forme toutes sortes de plastiques à la demande. Pour répondre à type2only c'est peut-être très moche mais je pense qu'il y a moyen d'arranger la chose........ -
C'est ce qu'il ne faut surtout pas faire.......
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Salut, j'ai vu que tu avais un pot vintage speed, je viens d'en acheter un à l'EBI et je voudrais savoir ce que tu en pense..... -
Rien ne tiens sur la bombe cuivre ou alu zing.......Ni le PU, ni l'apprêt, ni la peinture!! Par contre le diluant molo afin de ne pas endomager le cuivre qui est entre les tôles! Le principal est qu'il y ai du cuivre entre les tôles, la ou peinture et apprêt ne peuvent pas aller. Si tu achete du joint PU de qualité tu peux repeindre dessus sans aucun problème et ça ne bougeras pas dans le temps. Surtout n'oublie pas d'apprêter avant de mettre le PU sinon ça pourrira en dessous. Et avant que tu ne pose la question ce n'est pas la peine de ré-apprêter avant de peindre.
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souscription pour achat groupé auto-collant "slow moving vehicle"
61'rustypanel a répondu à un(e) sujet de jd-geneva dans Discussions
Nickel, je regrette pas mon achat..... Merci yes man. -
Il faut d'abord enlever au diluant toute la bombe cuivre qui déborde, ensuite il faut apprêter tes gouttières puis poser un joint polyuréthane (en cartouche chez tout les bons revendeurs de produits carrosserie) en le lissant rapidement avec le doigt pour enlever le surplus.......Et voilà!
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Merci, de toute façon pas de moteur perfo pour moi, ce sera pour un 1600 avec au pire deux kadrons. Je sais que certaines personnes du forum en on achetés, qu'en pensent-ils? Ce que j'ai aimé c'est son look vu que je n'aurais surement pas de pare-chocs arr pour le cacher, le son assez discret parrait-il et surtout le prix auquel il me l'a laché....... Par contre si l'un d'entre vous pouvait me donner des retours d'experience sur la tenue dans le temps j'aimerais bien savoir comment il vieillis. -
Salut à tous de retour de l'EBI je voudrais avoir vos avis et retour d'experience car j'y ai acheté un silencieux Vintage Speed pour mon split. C'est le modèle qui permet le montage des boites de chauffage d'origine. Qu'en pensez vous Je me suis laissé tenter par l'apparente qualité du produit et la discrétion de celui-ci par rapport aux CSP et A1 que l'on voit habituellement mais qui ne permettent pas de mettre des boites de chauffe. Ben oui, quand mon split sera restauré (dans 10 ans ) j'espère bien pouvoir aller au WBBQ avec!!
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Non, je n'ai pas ce genre de matos mais quelque chose de plus complet..... J'avais un tire clou classique avant comme toi et pas de réglage, c'est du feeling dont tu as besoin avec ce genre d'appareil! -
alors je vais te donner une petite astuce pour remettre en ligne tout ça..... Tu soude un bout de fer plat à l'endroit ou ton bus est le plus enfoncé puis tu soude dessus un anneau, ensuite tu accroche une chaine ou une sangle autour d'un poteau ou un arbre bien solide. Tu y attache ton bus (au point mort) et tu le pousse en y allant molo au début puis tu ajuste en fonction de l'enfoncement jusqu'a une bonne remise en ligne..... Ensuite tu enlève le fer plat puis tu change ton bout de tôle, voili voilou..... C'est pas cher et ça ne nécessite pas de gros matos!
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Oui...... Pour donner suite à ma réponse précédente bien sur que tu n'est pas obligé de changer la tôle, mais moi je le ferais pour un résultat plus propre parce qu'un tire clou a des limites et ton split a quand même un bon shoot. Tu pourrais de cette manière redresser derrière les doublures qui sont peut-être tordues et ce bout de tôle étant plat il n'est pas très compliqué à refabriquer!
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Si tu as un poste à souder je pense que le mieux serais carrément de découper la partie déformée et de remettre une tôle neuve.......
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souscription pour achat groupé auto-collant "slow moving vehicle"
61'rustypanel a répondu à un(e) sujet de jd-geneva dans Discussions
Vous aimez tous les deux le carrelage bien "flashy"........ -
Sco_11 fenêtres 57 "do Brasil"
61'rustypanel a répondu à un(e) sujet de sco1 dans split parchoc nervuré ( jusqu'à 58)
De quoi, on parle d'un fou par ici....... Comme quoi on peu faire des trucs sympa défois avec peu d'outillage mais de la débrouille, du coup Vili va faire des emboutis partout maintenant!! En tout cas bravo pour le taf qu'il réalise, tu va avoir un split aux petits oignons comme on dit. Pour les équerres à moins que ce soit une spécificité des brazil il n'y en a pas sur les modèles europe.... Pour répondre à jd le top ça reste de souder avec du gaz. -
J'espère qu'il sera à l'EBI, histoire de prendre 2 ou 3 mesures..... -
Le mieux c'est de dépointer le toit de récup, de te servir des parties restantes pour effectuer des greffes sur la caisse et de resouder le toit dans les gouttières..... Ca te permettra de pouvoir traiter et peindre partout et tu aura moins de problèmes d'ajustage au niveau des portes et pare-brise! Sinon comme le dis Gilles le premier truc à faire quand on tronçonne et qu'on soude c'est démonter les vitrages..... Bon courage, mais je vois que tu n'en manque pas! -
Tu soude pas quelques renforts avant de tailler dans le chassis????