Anione

sur the samba : The ambulance fan was standard on Krankenwagen conversions, and was an optional accessory (M-code 121) available for the VW Transporter from 1952 thru 1967. For Barndoor Buses, the installer cut a hole in the front peak of the roof, just above the windshields. When VW updated the Type 2 design (March, 1955 through 1967) and overhead fresh-air vent was made standard on all models, the ambulance fan assembly replaced the removable cover between the passenger and driver sun visors. The option consisted of two fans, a three-position switch, a frame assembly to house the fans, and a replacement cover plate with indentations to allow clearance for the fan bodies.

Souvenir du Kombitour 2008

en fait tu met un désengageur d'essuie-glace. il se postionne sur l'axe à la place du bras et à un petit axe libre sur lequel tu viens fixer ton bras. ensuite sois tu l'engage sois tu le bloque dans le bec de canard pour ouvir les safaris image sk il existe un autre systeme ou tu as juste à tirer ou pousser sur tes bras, mais ce n'est pas le meme prix

il y a aussi la cloison de séparation entre l'avant et l'arrière (j'ai la vitre coulissante) Je ne sais pas si le type 273 de la cg correspond aussi à l'ambu il me reste une toile qui devait etre celle du brancard, 2 strapontins et quelques petites pièces je vais vendre le ciel de toit d'ambu, les pop-out et les vitres masquées au 2/3 équipent maintenant l'ambu de flamebob (autant que ça serve)

au fait, j'ai 1 pare-soleil conducteur et un pommeau

content de voir ton bus romain !!

super content pour vous, j'avias suivi vos aventures avec le précedent, je vous souhaite de garder celui-ci !!

Montage à blanc ce week-end

de rien, je t'ai mis 2 voix

en suivant ton lien, les dimensions ne sont pas déconnantes, même si elle ne sont pas très ronde lors de la conversion, je pense plus que le gars a arrondi, ou a fait lui même la mesure

il n'y a pas la jauge, ni le lave-glace ...

c'est pour quelles vitres ? pare brise ? porte ? un simple conseil si tu souhaites les refaire, ne fait pas ça dans du verre standard mais bien du sekurit je m'étais renseigné pour faire mes vitre de pop-out en sekurit à la découpe chez des miroitiers le prix n'en valait pas le coup par rapport à certains revendeurs (et même certains français )

salut valère et bienvenue j'avais regardé ce bus quand j'en cherchais un, c'est flamebob qui me l'avait indiqué je n'avait pas été plus loin car je ne voulais pas de porte coulissante bel achat et bon courage pour la resto

Ok, je sors

pour précision, j'ai aussi la porte en façade comme dans les SO42 et il se positionne bien coté porte battante pour une conduite à gauche

c'est effectivement le seul meuble avec les poignées un peu creusées je viens d'en voir un en vente sur samba, il est classé dans les pièces de bay window

suite à une remarque de yo, concernant cette grand porte donnant dans la penderie, quelqu'un aurait-il une idée de l'origine de ma penderie ? j'ai regardé les aménagement SO60 et 61 sur bay, mais je n'ai pas vu cette porte qui parait d'origine

Fais en deux, si t'as assez de tissus sur tes sièges

Un petit aménagement qui va arriver dans le combi un grand merci à Romain.64 de me l'avoir ramener d'angleterre Je pense que le coussin séparé en deux est un aménagement artisanal

tu vois, je t'avais dit de prendre des rillettes avec ton café

j'avais provoqué une discussion un peu houleuse sur un autre forum suite à l'édition précedente. ce qui m'avait permis de "connaitre virutellement" Eric Simon et de discuter de façon très ouverte et constructive avec lui. mon point de vue était le suivant : Le Mans Classic est une manifestation célébrant les 24h depuis leur début. Les vw air-cooled ne font pas partie de cette histoire (je ne parle pas de la 356, mais uniquement vw), au même titre que beaucoup d'autres voitures. L'ACO, très sélective et surement un peu lunatique, a ouvert ses portes au monde de la vw via l'OFDC. Pour une raison d'image, et surtout pour garder cette porte ouverte, je pense que la séléction des véhicules, et le comportement des gens sur le circuit sont primordiales. Il serait dommage que cette porte se referme à cause de quelques kékés qui s'amusent à faire des accélérations dans l'enceinte, à se croire dans une concentre vw malgrés tout, d'autres vw rentre par le biais d'autres club que l'OFDC. il y aussi d'autres voitures, telle certaines porsche, qui n'ont pas non plus l'éthique de la manifestation, mais c'est la responsabilité de chacun des clubs. perso j'y serais surement en Lotus europa John player

trouvé sur thesamba

il me semble avoir deja vu ton hamac sur un autre poste mais il faut que je vois si le hamac passe avec les safaris Thecab aussi risque d'etre interessé pour détailler ton bus, on devrait bientôt remonter son intérieur, il a un vrai so42, par contre (moi c'est juste un interieur pour mon ex-ambu)

salut thierry j'ai eu l'occasion de détailler plusieurs fois le tien et c'est une proposition que je me garde de coté, c'est très sympa de ta part je te tiens au courant au cas ou

En plein sur mon aménagement de SO42, j'aimerais avoir un max de photos d'intérieur, surtout sur les détails : fixations, support, jointure, équerres, lampes ..... bref, tout ce qui pourra m'aider à monter mon intérieur et réaliser ce qu'il manque merci à vous