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Tout ce qui a été posté par Anione
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sur the samba : The ambulance fan was standard on Krankenwagen conversions, and was an optional accessory (M-code 121) available for the VW Transporter from 1952 thru 1967. For Barndoor Buses, the installer cut a hole in the front peak of the roof, just above the windshields. When VW updated the Type 2 design (March, 1955 through 1967) and overhead fresh-air vent was made standard on all models, the ambulance fan assembly replaced the removable cover between the passenger and driver sun visors. The option consisted of two fans, a three-position switch, a frame assembly to house the fans, and a replacement cover plate with indentations to allow clearance for the fan bodies.
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question sur essuie glace avec vitre safari
Anione a répondu à un(e) sujet de vwman1111 dans Discussions
en fait tu met un désengageur d'essuie-glace. il se postionne sur l'axe à la place du bras et à un petit axe libre sur lequel tu viens fixer ton bras. ensuite sois tu l'engage sois tu le bloque dans le bec de canard pour ouvir les safaris image sk il existe un autre systeme ou tu as juste à tirer ou pousser sur tes bras, mais ce n'est pas le meme prix -
il y a aussi la cloison de séparation entre l'avant et l'arrière (j'ai la vitre coulissante) Je ne sais pas si le type 273 de la cg correspond aussi à l'ambu il me reste une toile qui devait etre celle du brancard, 2 strapontins et quelques petites pièces je vais vendre le ciel de toit d'ambu, les pop-out et les vitres masquées au 2/3 équipent maintenant l'ambu de flamebob (autant que ça serve)
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split un jour split toujours...1960 from Bresil
Anione a répondu à un(e) sujet de choanel dans Bus driver
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c'est pour quelles vitres ? pare brise ? porte ? un simple conseil si tu souhaites les refaire, ne fait pas ça dans du verre standard mais bien du sekurit je m'étais renseigné pour faire mes vitre de pop-out en sekurit à la découpe chez des miroitiers le prix n'en valait pas le coup par rapport à certains revendeurs (et même certains français )
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j'avais provoqué une discussion un peu houleuse sur un autre forum suite à l'édition précedente. ce qui m'avait permis de "connaitre virutellement" Eric Simon et de discuter de façon très ouverte et constructive avec lui. mon point de vue était le suivant : Le Mans Classic est une manifestation célébrant les 24h depuis leur début. Les vw air-cooled ne font pas partie de cette histoire (je ne parle pas de la 356, mais uniquement vw), au même titre que beaucoup d'autres voitures. L'ACO, très sélective et surement un peu lunatique, a ouvert ses portes au monde de la vw via l'OFDC. Pour une raison d'image, et surtout pour garder cette porte ouverte, je pense que la séléction des véhicules, et le comportement des gens sur le circuit sont primordiales. Il serait dommage que cette porte se referme à cause de quelques kékés qui s'amusent à faire des accélérations dans l'enceinte, à se croire dans une concentre vw malgrés tout, d'autres vw rentre par le biais d'autres club que l'OFDC. il y aussi d'autres voitures, telle certaines porsche, qui n'ont pas non plus l'éthique de la manifestation, mais c'est la responsabilité de chacun des clubs. perso j'y serais surement en Lotus europa John player
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Bus Auwarter réplica, projet un peu fou.......
Anione a répondu à un(e) sujet de 61'rustypanel dans Discussions
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