raphael33

Une autre dans la sarthe: alpha 33 1.3 de 1987 rouge tbeg ct sera fait a la vente ou echange contre 2chs ou diane ou amie 6 pas d epave repond a tous pas de frais a prevoir la voiture n est pas stockee elle me serre tous les jours 2eme mains j ai plusirurs factures desoler mais je n ai pas de photos a votre disposition..cordialement J'en ai vu une autre S grise dans le Morbihan pas de bol pour toi; 650 euros impeccable 90000Km!! pas de bol je te comprend!

ah si j'ai confondu... mais tant pis ça peut quand même eêtre interessant si un jour ils se sont interessé au Boxer!

Alors pour celle d'Ancenis: roule tout les jours, aucun frais à prevoir, prix négociable, très bon état, factures dispo, j'attend les photos.

la traduction est pas tip top mais en gros on comprend ce qu'était le kit Trofeo commercialisé par Autodelta: des weber 44IDF des arbres à cames spéciaux, des pipes d'admissions spécifiques, une cage, des arceaux, des baquets.!

Traduit de l' anglais http://www.alfabb.com/bb/forums/boxer-engined-alfa-romeos/41453-genuine-autodelta-alfasud-trofeo-induction-kit.html "Je pense que certains d'entre vous pourraient être intéressés par la vue de ces photos. c'est un kit d'admission Trofeo d'origine que j'ai trouvé par hasard il y a deux ou trois ans . Ça fait fait partie d' un tout « Alfasud Trofeo » le kit fut importé en Australie dans les années 70. Apparemment le client avait acheté deux nouvel Alfasud Ti et a eu l'intention de construire une voiture de course avec le kit, Alfasud Ti pour le quotidien. Les parties du kit ont été partagée sur les deux voitures. La voiture de route a obtenu les cames et le kit d' admission, la voiture de course a obtenu les arceaux , le siège, la cage, etc. La voiture de course est actuellement en vente dans un magasin local, préparée pour la course mais à ma connaissance elle n'a pas jamais couru, Les cames ont fini à un autre magasin et ils ne sont pas sur mon kit. Les cames ont été prélevée de la voiture de route car il était impossible de conduire dans trafic normal , aucune puissance sous 3000 tr/min, d'ou ce qu'on m' a dit. Le kit que j'ai est reconstitué (comme vous pouvez le voir un carbu doit encore être reconstruit, car le magasin de carb n'a plus 44IDF en stock mais reconstruisent des kits, mais « Ive » à résolu ce problème maintenant". profitez des photos! Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

ça fait de la lecture en Anglais, déchifrage en cours je vais poster le sujet sur le kit trofeo ça me parait interessant.

ok d'ici là j'aurai surement recu les dossiers photos.

oups... "s'il fesaient"; "faisaient" je voulais écrire. Non mais carrement s'ils m'envoient un catalogue je le publie illico facto! sebstrint tu a des photos de tes pièces autodelta?

Bonjour! Je vient d'envoyer un mail chez autodelta pour leur demander s'ils fesaient encore de la preparation pour Alfa Boxer. Perso j'en doute, mais je leur ai aussi demandé leurs archives. Cela nous permettra d'avoir un catalogue des pièces à rechercher pour un Boxer " Autodelta"! j'ai déjà vu des pièces pour boxer Autodelta sur le forum, qui en a ? Je vous tient au jus!

Que donne celle au garage de saint Mathieu?

Une autre pas loin de chez moi, dossier en attente également. même arrangement possible. http://www.leboncoin.fr/voitures/133914086.htm?ca=18_s

Ah oui tient j'avais pas du tout pensé à l'amelioration même des carbus, mais dites moi, tout ça ce sont des pièces sprécifiques? Ou peut on les trouver? des adresses?

La boite longue je l'ai déjà il me semble, après oui c'est une conduite adéquate mais moi c'est plus au niveau moteur que j'aurai voulu avoir des pistes! Histoire de m'instruire un peu... Le SP 98 faut un additif?

Hé oui c'est bien dans ce sens là que ma prepa va s'éffectuer, après, heureusement qu'on ne parle pas de rentabilité! mais que de passion "utilisable au quotidien"!

Bonsoir! Après avoir édité un topic sur l'amelioration du confort de ma 33, et pris quelques conseils(pneus, insonorisants,amortos ) j'envisage à terme de lui faire subir une petite preparation, qui lui ferai perdre aucune puissance mais qui la ferai moins consommer, mon objectif etant de faire beaucoup de bornes en boxer. Il y a déjà un topic sur la prepa des boxer, mais aucun axé sur une baisse de la conso, or je suis persuadé qu'une prépa peut aller dans ce sens, qui aurai des idées? Je me dit qu'en travaillant sur la culasse et en diminuant la richesse des carbu on devrai arriver à un bon équilibre. Utopie fantaisiste ou possibilitée? Sinon je recupere ma 33 mardi 30 trop hate!!!

magnifique! Si jamais tu a besoin de quelque chose, passe à la maison on est pas loin, je pourrai peut être t'aider?

Oh le rayon de bracage est certes important mais c'est pas non plus catastrophique, faut lui en faire essayer une! Essayer la 33 c'est presque l'adopter! Bienvenue à toi et on espere souhaiter bientôt la bienvenue à ton fils! Et puis pour la complicité pere/fils... c'est idéal!

Waouh le cache à air! C'est du propre! C'est pas fondamental dans le moteur, mais qu'est ce que c'est chouette! Clement33, avec quoi tu l' a peint?

Ah ça fait pas longtemps que tu l' a cette 33 ,car j'ai failli l'acheter je m'en souvient très très bien! Super propre elle a moins de 100000Kmsi mes souvenirs sont bons! et un bon entretient! reglages carbus etc... Mais il y a une 1.5 carbu à 150 euros qui s'est présentée...

Ah oui super une belle trofeo pour un jeune c'est parfait! chez moi y 'en a quelques une. c'est tout ce qu'il ya de plus ideal pour un jeune! Il ya quelques temps une copine après un accident en Clio cherchait une voiture. je lui ai trouvé une 33 1.3S serie 1 rouge ( tient tient!! ) un peu passée, mais super entretenue: deux mois plus tard verdict: " Le moteur est sympa, c'est plus pratique que la clio, mais tout le monde me dit qu'elle est pourrie!" bref toujours cette image... mais elle est ravie de sa voiture et elle y connait rien du tout!

http://www.leboncoin.fr/voitures/128117997.htm?ca=18_s Avec un lien c'est plus pratique!

Salut, Alors j'ai recherché non chez toi, mais vers chez moi et j'ai trouvé cette annonce. j'ai de la place chez moi, je peux la prendre et tu vient la chercher quand tu a le temps?Je demande des photos.

Oui même si les 33 prendront de la cote c'est pas demain la veille qu'un investissement de 10000 euros sera rentabilisé! Après si tu a les fonds rien ne t'en empeche, je ferai pareil! Une 33 bien entretenue régulierement ne nécessite pas forcément une refection non? Des bons pneus, bons freins, bon amortos( déjà pas donné ) un moteur à jour déjà c'est pas mal! Pour la tenue de route la mienne accroche super bien, les pneus sont neufs et de bonne facture, les amortos tout bons: pas de secrets!

C'est clair Brice from Paris! Surtout qu'en regle géneral les Alfa prennent pas mal de valeur: Giulietta 75, GTV, les V6, très peu restent dans l'ombre, même en France! La presse spécialisé ne va pas tarder à évoquer "le cas 33" et sortir de l'anonymat cette berline bourée de charme. Genre je voit bien un dossier "le vrai prix" dans autoretro ou un essai dans Km/h. La BX en France suit le chemin de la GS: ça monte doucement mais surement! En premier les 33 de pointe prendront plus de valeur comme les TI sur les sud, mais la gamme devrai suivre sans peine! il y a dix ans pas grand monde ne voulais d'une sud TI aujourd'hui elle à une place de choix dans n'importe quelle bonne collection! On pourrai peut être essayer de convaincre auto retro ou Km/h d'en placer une dans ses colonnes? Pour reprendre ce qui est dit, une cote d'amour oui c'est tout à fait vrai mais c'est bien parce qu'une voiture à une cote d'amour qu'elle peut aussi avoir une cote financière! En ce moment pour moi on est en transition entre les deux!

Moi aussi j'aimerai avoir un copain pour m'aider à restaurer ma 33... gloups le porte monnaie!