Power1
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gni? numéro de quoi? -
toujours à chicaner pour des détails. Il est terrible ce sprint. et moi le carrossage me semble pas anormal, ils en ont à crever ces bestiaux là. (au passage j'ai sorti le mien en version trèfle vert y'a 2 jours... les vaches ont eu peur Il a une de ces patates, en plus il tient bien le pavé, il freine à stock, bref, la banane du début à la fin de la promenade)
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oooooooh elle ne succombe pas au charme de ta Hyundai? ou alors elle parlait d'autre chose -
Sortie belge une fois - samedi 2 octobre 2010
Power1 a répondu à un(e) sujet de Power1 dans Annonces de sorties
Donc petit récapitulatif, nous aurions: sûr et certain: Power mallory6233 simon lge peut être: Chabs 33boxer sebsprint matth Teddy de Montréal Parlez en autour de vous -
Sortie belge une fois - samedi 2 octobre 2010
Power1 a répondu à un(e) sujet de Power1 dans Annonces de sorties
................................................. Ma soeur, qui travaille à l'office du tourisme local, m'a fait parvenir ceci: -
ça ferait un barrouf de tous les diables, mais pas un bruit de tracteur dans ce cas là, enfin je pense pas du moins -
alors, démonte le filtre à air et les pipes d'admission (3 vis sur chaque), comme ça tu verras l'intérieur des carbu. essaye d'accélérer manuellement et tu verras si ça pisse bien dans chaque puit . Si c'est pas le cas c'est que c'est bouché à un endroit et que l'essence arrive mal (durite craquelée par exemple), et il faudra chercher de ce coté là.
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si je me souviens bien, c'est un modèle à carbu. si tu accèlères manuellement en poussant sur la tringlerie des carbus ça donne quoi? les carbus sont bien synchrones?
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très jolie effectivement
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Au secours ... siège conducteur instable !!! (Résolu)
Power1 a répondu à un(e) sujet de zo.andri dans Autres (intérieur, accessoires...)
comme on dit chez nous: c'est complètement et irrémédiablement niqué. effectivement, démontage et soudure sont les solutions -
replie ton antenne aussi -
par rapport à une 159, une 33 c'est les doigts dans le nez pour la garer par contre un sprint c'est l'enfer, tu vois que dale -
tant que quand tu passes une bosse, la caisse se remet correctement en une fois sans tanguer. normalement tu dois être à mi chemin entre un kart et une 2 cv. si tu commences à être très près de la 2 cv au niveau comportement, il est temps de remplacer les amortos (ou de les souder, mais ça fait mal au dos après) -
Au secours ... siège conducteur instable !!! (Résolu)
Power1 a répondu à un(e) sujet de zo.andri dans Autres (intérieur, accessoires...)
et je te parle même pas quand la caisse a été re- blacksonnée... -
Au secours ... siège conducteur instable !!! (Résolu)
Power1 a répondu à un(e) sujet de zo.andri dans Autres (intérieur, accessoires...)
tu parles du plancher qui est endommagé? à part resouder, je vois pas quoi faire. et si c'est au niveau de la glissière du siège, ben faut la changer... essaie de faire une photo peut être -
un verrin typique de sprint -
voiture de l'heure à Spa Italia. Je me demande encore si c'était pas pour se foutre de lui, ils ont vu un paye en chemise hawaienne, ils se sont dit "vlà un beau gus à mettre sur le podium pour amuser les passants" à boubou: pour tes amortos, tant que ça pompe pas, normalement c'est bon, puis une alfa qui fait pas de bruit c'est pas drôle
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Bienvenue @seb: à mon avis ils ont vu nos vidéos sur dailymotion, et maintenant ils veulent voir les "légendes" -
Bien le bonjour
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Je ne pense pas qu'il y aie quoi que ce soit de prévu par le CARB cette année pour ce salon. Si ça devait être le cas, cfr Brice, c'est son coin -
Sortie belge une fois - samedi 2 octobre 2010
Power1 a répondu à un(e) sujet de Power1 dans Annonces de sorties
no problemo, mais ça m'étonne de n'avoir que si peu de réactions sur ce topic On entend souvent: c'est dommage, pas de sorties à proximité de chez moi, et quand on se bouge à en organiser, ce sont toujours les mêmes qui répondent présents -
Sortie belge une fois - samedi 2 octobre 2010
Power1 a répondu à un(e) sujet de Power1 dans Annonces de sorties
Allo??? quelqu'un m'entend ou je parle dans le vide? écho écho écho cho cho cho cho........ -
pareil qu' awacks pour mon sprint, le moteur à peine remonté on s'est rendu compte que les roulements de boite étaient à refaire, qu'elle fuit, puis durant le rodage j'ai un soufflet de cardan qui a laché, résultat le cardan qui était déjà plus tout frais, là il en peux plus... en gros va falloir retomber tout le bloc, et au prochain remontage ce sera nickel jamais se décourager en cours de route, surtout quand on a des bagnoles en bon état. Ce serait des poubelles, là ce serait une autre question -
sur un boxer c'est pas les joints de culasse qui sont durs à faire. Un peu de patience et elle sera de nouveau à des températures décentes cette chaudasse
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sauf à la limite si on m'avait foutu à l'atelier de mécanique Ou comme mon frère, chauffeur de gradé On lui a fait passer les permis voiture et camion, et même pas caserné Quel planqué