Jordy81
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Présentation et don d'une Alfa 33 Trofeo
Jordy81 a répondu à un sujet dans Présentation des membres du forum
Le truc que je comprend pas c'est pourquoi tu vend ton SW et pourquoi tu prend cette 33 ? Tu aurais pu garder ton SW et laissé cette 33 a un gas qui reverai d'avoir ce genre de caisse pour pas trop cher. Y a rien de mechant c'est juste que je trouve ca bizarre -
J'suis content si je le retrouve ...photos du carnage
Jordy81 a répondu à un(e) sujet de sudmaster13 dans Le bistrot
c'etait arrivé a la 156 de mon pere , heureusement qu'il a pas attraper le mec, sinon je croit que les clef il les aurait senti passer. -
J'suis content si je le retrouve ...photos du carnage
Jordy81 a répondu à un(e) sujet de sudmaster13 dans Le bistrot
Un jaloux encore, ne te laisse pas abbattre ta sud est magnifique , une peinture complete ou un produit efface rayure et c'est bon -
Je n'en avais pas non plus sur ma S2 1.3 mono carbu, j'en ai rajouté un entre la pompe a essence et le carbu -
t'a debrancher les fils de bougie ? ou tourner l'allumeur ? t'a bien remis la tete d'allumeur dans l'encoche ? -
pas loin de chez moi ^^ boxer16V pour prendre plus de tour et fiabiliser le bas moteur tu pensais a quoi? Vis de bielle renforcé? -
Alfa Roméo Alfasud 1.3 de 1981 - possible achat ? ?
Jordy81 a répondu à un(e) sujet de calori dans Le bistrot
il a la peche pour un 1300 . mais un peu plus serait pas de refus ^^ si tu cherche des pieces specifique a ce moteur n'hesite pas j'en ai un complet pour piece . -
Alfa Roméo Alfasud 1.3 de 1981 - possible achat ? ?
Jordy81 a répondu à un(e) sujet de calori dans Le bistrot
ohh le meme moteur que moi -
Feux rond sur 33
Jordy81 a répondu à un(e) sujet de jojodereo dans Autres (intérieur, accessoires...)
y a moyen d'adapter les cligno sur un pare choc normal? jojo j'ai deux optique classique, dont un neuf. par contre les cligno sont orange et pas en super etat. -
Feux rond sur 33
Jordy81 a répondu à un(e) sujet de jojodereo dans Autres (intérieur, accessoires...)
moi ca m'interesse jojo, les feux rond j'adore. le hic c'est qu'il faut aussi le pare choc? ou du moin les clignos pour les fixer sur le pare choc :s -
t'inquiete j'ai pas touché a l'allumage ! je m'occupe de la boite demain ! -
3 fois meme ^^ et ca a rien changé , j'ai trouvé pourquoi, mon echappement a un trou 20 cm apres la culasse. ca fait du bruit mais ca roule, faut que je m'occupe du ralenti qui monte a 1500 tours a chaud :s
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oué mais apparemment faut que je demonte tout, les deux couroie et aussi la pompe a eau
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ca y ai elle tourne ! me demander pas comment, je sais pas comment ils on fait, j'ai rien compris tellement on a trafiquer ^^ merci a clement et thomas et desolé pour le demarrage en mode tracteur tondeuse :p
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j'ai pas de cable , seulement la batterie de la fiesta mdr .
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oui l'essence arrive, quand je tire le levier du carbu ca pshitte bien de l'essence dans les deux corps. Le probleme c'est que quand je me cale au PMH, y a deux position pour rentrer l'allumeur, soit dans un sens soit a 180° c'est a dire dans l'autre sens. Et bien dans l'un des deux sens l'allumeur rentre bien comme il faut dans les encoches au fond, et dans l'autre sens cela ne rentre pas bien, il faut que je tapote un peu avec un marteau et un chiffon. j'ai beau m'aider de la rta je sais pas lequel des deux sens est le bon, dans un sens la pallette tournante tombe sur une pastille en laiton vers le cylindre 1 ( est ce que bien cette pastille qui fait contact avec la tete d'allumeur ? )
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beh oué, et la vu que c'est pas le meme moteur, j'ai aucun repere. Donc je me cale au PMH , je met l'allumeur dans le trou ^^ je pose la tablette tournante, la tete d'allumeur les fils de bougie dans le bon ordre, et ca donne rien, ca fait des pshitt dans le carbu, donc j'essaye de tourner l'allumeur dans tout les sens ca donne rien. J'ai meme inversé le positionnement de la tablette tournante rien a faire.
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Il m'en fait voir celui la !! j'arrive pas a trouvé le bon calage de l'allumeur, pourtant je fais la bonne procedure.
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Ca devrait plutot vous faire plaisir qu'une bagnolle que vous aimez tant, mette la pige a une allemande avec 10 ans de moins, et 10 chevaux de plus. -
attention quand meme, je disais la meme chose jusqu'a ce que le cul passe devant ^^ Non serieusement si tout est en bon etat, silent bloc, tirant et tout, c'est une bonne bagnolle legere et qui a la patate. A titre comparatif avec mon ex 33 de 79 chevaux, je laché une golf 3 GT TDI qui fait 90 chevaux. j'avais 4 pneu en piteux etat, des silent bloc et tirant mort, dans les virages, en ligne dorite c'etait kif kif . mais le train avant a quand meme quelque souci faut le dire surtout quand tu appuie en 1ere ca rippe facilement !
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effectivement c'est mieu merci Bon maintenant faut que je trouve pourquoi ca demarre pas . J'ai mis de l'essence dans le carbu, j'ai de l'etincelle a la bougie du cylindre 1 Le demarreur lance le moteur l'alternateur tourne, mais ca demarre pas
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donc c'est pour sa que ca marche pas ? donc j'ai pas besoin de tout redemonté ?
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les deux roue avant sont levé, c'est pour sa que je fait tourner une cardan . j'ai bien remis le mecanisme et le disque d'embrayage. Je vais faire quelque test, et sinon je redemonte :S
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Ca y ai c'est remonté, mais y a un probleme, quand je met une vitesse mon volant moteur tourne pas, lorsque je fait tourner une cardan :s Des idée ?
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la misere !!