Jordy81

oki , bon je part taffer on en reparle demain.

bon j'ai bien reflechi et si elle est pas encore vendu, je met une option dessus, le souci c'est que j'habite assez loin , dans le tarn , tous pret de chez awacks, donc va falloir prevoir un weekend pour que je monte, elle est ou exactement ?

enorme!! ce bruit et ce pilotage j'adore

ouvre et tu sera fixer, sans rien y conaitre en mecanique, j'ai deculasser mon 1.4 TS, j'ai prit mon temps mais c'est pas si compliquer que ca. Le plus dur c'est de tout remonter lol.

donc bielle cassé, c'est vraiment pas de chance. si t'a le courage d'ouvrir fait le sinon change le moteur.

ca sent la bielle cassé non? ton moteur tourne mais t'a un gros bruit de clac clac clac? Si c'est ca, c'est je pense une bielle qui a péter.

je pense que je vais essayer de trouver une 146 epave avec un bon moteur et essayer de remonter la mienne avec. J'ai trop mal au coeur de la voir comme ca .

^^ le choix est difficile.

a combien puis-je trouver une 33, avec autant de km que ma 146,et en bon etat ?

tres belle 33

Salut a tous, je possede en ce moment une alfa 146 1.4 TS, le moteur a 142 000 km mais le probleme c'est que j'ai cassé ma couroie de distri, mes pistons sont ok, mais j'ai au moins 10 soupapes de mortes donc autant changer les 16. Je me pose donc une grosse questions que faire? j'ai 3 idées. 1- re-monter mon moteur, ce qui va me couter assez cher pour un resultat peut etre pas super fiable. 16 soupapes= 200euro environ 1 kit distri+accessoire+pompe a eau=300euro environ tout les joints, culasse, culbu, collecteur=200 euro environ donc en gros je vais m'en tirer pour 700 euro pour remonter le moteur. 2- changer le moteur, on m'en propose un avec 92 000 km pour 800 euro. 3- revendre ma voiture en piece ou entiere, et racheter une petite alfa genre 33, pour pas trop cher. Qu'en pensez vous?

merci pour ton aide, les aac sont demonté, je deculasse ce weekend. je vais sans doute devoir trouvé un nouveau moteur.

je suis en cour de demontage du moteur. je suis bloqué au AAC, je sais pas comment bloquer les poulies pour pouvoir les demonter, elle tourne. pareil pour la poulie de vilo. la couroie n'est pas pétée, seulement il manque 14 dents, ces 14 dents on pété au niveau de la poulie de vilo. pour le papillon j'ai devisser les vis mais il est bloqué donc j'attend avant de forcer ^^

Tu est sur qu'il me faut absolument les cales? je peut pas tout recaler juste en fesant des reperes sur les poulies d'AAC ? Pour le boitier papillon je vais le demonter et le nettoyer, avant qu'il reserve il a le temps ^^. Merci en tout cas .

Salut a tous, tres mauvaise nouvelle , j'ai pété ma couroie de distri sur ma 146. je roulais a 50-60 km/h lorsque cela m'est arriver. Elle avait 6 ans et 90 000 km, je devais la changer le mois prochain. Vu que si je la fait reparer dans un garage cela va sans doute me couter plus cher que le prix d'achat, j'ai pris une grosse decision: Ouvrir mon moteur moi meme et le remonter si cela est fesable. j'ai bien entendu un peu d'aide exterieure si jamais je suis bloquée, un ancien mecano, et un collegue qui n'en est pas a sa 1ere depose de moteur. j'ai donc commencer aujourdui a demonter autour du moteur pour avoir un bon acces et essayer de remonter une alfa dans un etat irreprochable. j'ai deposer le capot, le PC avant, la calandre, l'admission d'air avec boite a air+ debitmetre + durite, j'ai aussi deposer le reservoir de LDR avec quelque durite, j'ai virer le couvercle du moteur, j'ai donc acces au prise des bobines qui d'ailleurs j'arrive pas a debrancher ??? Demain je continu avec depose des prise electrique des bobines + bougies si j'ai la clef et si j'arrive a debrancher ces foutu prise. Je vais tenter de deposer la couroie accessoire avec le galet tendeur et la couroie de distri avec galet tendeur et enrouleur, je deculasserai ce weekend. J'espere ne pas faire de connerie irreversible, et si vous avez des conseils a me filer n'hesitez pas. Ah aussi j'oublier j'ai trouvé de l'huile jusque dans le boitier papillon; ca peut venir de quoi? Bonne soirée a tous.

bon bah j'abandonne alors, je voulais optimiser les performance va falloir trouvé autre chose :s je voulait l'alleger mais apres j'aurai que deux place dans la voiture c'a risque d'etre chaud pour une voiture de tout les jours.

je pourrai pas l'assurer, ou alors au nom de mon pere, et faut que je vende ma junior avant et ca risque d'etre dur.

je te tient au courant pour le biscione, tu as les dimension?

Salut a tous, j'ai reflechi a un truc de dingue mais peut etre possible, j'ai envie de tenté de monter un moteur de 145 Qv ou de 146 Ti c'est a dire le 2l 16v qui devellope 150 chevaux, dans ma 146 Junior 1.4 16V TS. Sachant que le chassis de la junior est il me semble tres proche de celui de la Ti est ce que cela vous parait compliqué? Je sais c'est pas un boxer mais bon dsl ^^, le boxer sera dans ma future 33 hihi. Vous en pensez quoi, possible pour un debutant, ou alors il me faudra de l'aide? merci a tous et bonne soirée.

salut juste une question le biscione que tu as sur le capot de ta 146, tu l'a trouvé ou? en tout cas magnifique photos.

merci a tous, a cool un autre tarnais ca fait plaisir.

merci ^^, au debut j'hsitait soit une 33 soit une 145 QV , mais je prefere la patate d'une 33 ^^

Salut j'espere que je me suis pas planté et que c'est bien ici qu'on se presente. Donc voila je m'appele Jordy bientot 19 ans et je possede une 146junior 1.4 TS, désolé c'es pas un boxer ^^ Acheté fin novembre a 135000 km elle en a aujourdui 140 000, quelque defaut mais a part un emmeteur et recepteur d'embrayage changé rien de plus. je m'amuse comme un petit fou sur les petite route vers chez moi. J'habite a lisle sur tarn entre toulouse et albi, salut au tarnais si y en a ^^ Je suis donc encore en permis probatoire, ca craint, mais j'ai un petit projet: je reve de pouvoir me payer une 33, et de pouvoir biensur l'assurer, encore 2 ans a attendre. J'aimerai bien une 33 Q4 mais ca risque d'etre chaud a trouvé. et surtout difficile d'en trouvé une en exelent etat. J'y connait rien en meca ni en carosserie mais je fait mes armes sur ma 146, en faite depuis que je l'ai je suis a fond dans la mecanique c'est devenu une passion, je m'instrui sur tout les topic de demontage d'un bloc toussa quoi et j''apprend de jour en jour, alors qui sait peut etre quand j'acheterai ma 33 je serai peut etre assez fou pour ouvrir le moteur et le rendre comme neuf. Voila pour ma presentation, bonne soirée a tous. Ah oui, salut alfistino ^^