Raphaël04
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Je suis en train de penser à un truc ! les vraies QV elles n'ont pas la moquette verte aussi ??? Car si c'est le cas c'est pas mon cas (de le dire)...[/ -
mais dis voir... Je suis en train de penser à un truc ! les vraies QV elles n'ont pas la moquette verte aussi ??? Car si c'est le cas c'est pas mon cas (de le dire)...
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Je crois que je vais suivre tes conseils et le peindre en vert... Les bandes oui doivent être d'origine ! C'est une question que je me suis posé d'ailleurs ! Ces bandes doivent être coton à retrouver ! il doit y avoir des solutions comme celle que tu préconises ! il faudrait fouiller un peu
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Oui, je voulais dire le triangle de la calandre !!! Vous pensez qu'il serait mieux en vert ?
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Merci à tous c'est sympa... J'ai encore plein de détails à voir... mais ça avance malgré tout. C'est mes parents qui vont s'en servir majoritairement. Moi je roule plus souvent possible avec mon GTV6 car on a beaucoup trop peu roulé avec et c'est pas bon non plus. Ce matin mon père a roulé avec la sprint toute la matiné jusqu'à là... Il dit quelle roule de mieux en mieux et sans la pousser trop fort il a pris tout de même 170 et il me dit qu'il y a de la marge grave... Cette auto est resté plusieurs d'années sans vraiment rouler juste en la faisant tourner de temps en temps... C'est son grand retour !
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Merci à tous... tu parles du trèfle.. c'est ça power ?
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Bonjour à tous, Comme je vous l'avais précisé j'ai du coup remis les parchocs d'origine... Je sais que certain vont trouver que c'est dommage mais je lui trouve aussi une super petite gueule... je dois encore faire les protections latérales mais je verais ça plus tard Vous en pensez quoi ?
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Bienveneu à toi...
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OK ! -
Et on risque rien de casser ?
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Salut Johnny, non mais t'inquiète, je viens de remonter la tête côté boite car ça commence à me gonfler... Comme la transmission est à terre je cible l'autre côté qui est aussi enigmatique pour ce qui est de virer la tête...
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je voudrais tellement !
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j'ai bien regardé, pour moi la tête est certie et ne peut pas sortir ! je vois pas en tout cas comment je peux la sortir et surtout où tapper pour quelle se déboite sans rien abimer !
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En plus je vois pas du tout à quoi sert ce circlip vu qu'il ne retient rien du tout puisque la tête reste autant soudé à la transmission !!!
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Donc pour reprendre, j'ai viré le circlip qui doit être si je me trompe le "jonc d'arrêt"... C'est bien ça ? Le soucis devant lequel je me trouve, c'est que je n'arrive pas à virer la tête de cardan. j'ai beau tapper dans l'autre sens pour la sortir je n'y arrive pas... Si un de vous pouvait me dire comment extraire cette tête sans tout foirer !
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une nouvelle sprint dans le sud!!!
Raphaël04 a répondu à un sujet dans Présentation des membres du forum
Elle a de la gueule malgré tout... N'hésite pas avec les photos.... -
Merci Wolf... T'inquiète... c'est pas un truc de tout repos quand on y connait rien comme moi. Mais c'est comme quand j'ai pris la décision de tomber moteur boite et ensuite de tout remettre... j'y connaissais rien mais cette expèrience m'en a appris plus en 2 semaines que je n'aurais jamais pu imaginer ... même si je galère, cela sera bénéfique... et puis vous aurez un beau tuto photos
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Bon, je viens de virer un espèce de petit circlips qui doit-être ce que vous appelez un jonc d'arrêt ! C'est déjà ça !
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Et il se trouve où exactement ?
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c'est surtout de savoir comment On chasse le jonc d'arret ?
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J'ai enlevé cette première partie... (c'est le jonc ou le bol ?) maintenant, comment dois-je virer le reste ? je vois qu'il y a des repères ! merci de votre aide...
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le bol c'est bien ça ? donc il faudrait taper sur le petit rebord pour le faire sauter ?
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je relis à l'instant les précisions de boxer16v... Donc boxer, le bol c'est la première partie dorée ! c'est ça ? et un jonc c'est quoi exactement ? Un genre de circlips ?
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Bonjour à tous, Je suis en pleine opération !!! blague à part, j'ai besoin de vos précieux conseils (et ça me sécurise en même temps !!! ) Comment faites-vous pour virer le bol de la transmission... D'un côté où de l'autre c'est pas trop un problème pour pouvoir ensuite mettre mon soufflet côté roue ? j'ose pas faire une connerie pour tout niaquer...
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Bienvenue à toi.