alainvc

Salut Dalfetta ! Superbe petit jouet ! Longue vie à ta Sprint !

D'accord avec toi, Power... Sachez, amis français, que des "peignes-Q", il y en a quelques-uns par chez nous... Ceux qui ne participent aux rallyes que lorsqu'ils partent d'un golf ou qui refusent les participants en jeans... Véridique... La solution est l'exemple de nos voisins hollandais avec le "Spettacolo Sportivo"... Quelques passionnés se lancent un an à l'avance dans l'organisation d'un journée... Et rien n'est laissé au hasard, même pas le site web... Ce sera sans moi en juin 2010, car un autre projet débutera en mars, si tout se passe bien (rien à voir avec les Alfa...) et madame m'en voudrait à mort (et à raison) de ne pas être là à ce moment...

Ca y est, tu es cuit, Jojo !!!! Ne roule surtout pas avec une Giulia (berline, coupé, spider...), c'est un modèle bien trop attachant !

Pfffffff... On est tous les mêmes, hein !!!!! J'aurais fait tout pareil...

oui c'est vrai... je l'ai souvent fait mais pas là Tu l'as pas fait ????? Honte sur toi... Montes dans ta chambre et fais tes bagages ! Retournes !

Pour avoir perso une Giulia, je voudrais te rassurer ... Une telle caisse en bel état et à ce prix, c'est aussi rare que le loup blanc ... resto faite et peinture qui cloque ? Permets-moi de douter de la qualité de la resto... C'est tellement facile de coller quelques kilos de choucroute pour donner une belle apprence... Ne vas pas te pendre, reviens !!!!!! Et comme tu dis, place à bonne humeur !!!!!

Que fait un Rital qui a démoli une superbe Ferrari 355 ??? Il se rachète une deuche camionette car il n'a plus un radis... Mais comme il est persévérant et bricoleur, il récupère ce qu'il peut de sa Ferrari... Et celà donne ceci : 1° - Je nettoie le chassis de ce qui est inutile (notez la deuche juste à côté... 2° - J'adapte ce qui m'intéresse de ma deuche... 3° - Je bidouille un peu... 4° - Je soigne l'aération du moteur.... 5° - Et voilà le résultat !!!!! Le site web de l'engin : http://www.nimik.it/rally/index.php

Dans ce cas je prendrais la R12 Moi je choisis la dernière ligne de l'annonce... L'Escort XR3i... C'était sympa comme caisse, à la même époque que les Sud...

Cette année, l'Alfa Club de Hollande organisait son rendez-vous annuel à Zandvoort. Thème, les 75 ans de Zagato... Une belle brochette d'Alfas ? Non, non bien mieux que celà. Et de plus en plus de boxers ( ) Toutes les photos sont ici,sur le site de la Scuderia Belgio Entre autres celles-ci : Et une permanent 4 plus belle que dans le show-room : N'hésitez pas à copier les images pour votre plaisir, elles sont en 1600*1200 sur le site... Il faudra vraiment représenter le CARB l'année prochaine, même si ce sera à nouveau plus loin (Assen, nord de la Hollande, 400 km de Bruxelles...)

P'tite incursion... et p'tite idée... Et si tu intégrais la pièce de m...de dans ton moule, avec une latte pliée et noyée dans la résine comme renfort ? Elle doit être placée séparément ? Elle sert de réglage ? Courage pour le projet !

Hé oui... Comme on dit "l'herbe semble toujours plus verte ailleurs"... [Mode provocation + fun = ON] D'ailleurs regardez-vous. Vous êtes pour la plupart des Français et vous préférez les autos italeinnes à votre production locale... Comme si un Belge préférerait une Heineken à une Leffe... [Mode provocation + fun = OFF] Laissons les croire... Cela nous permettra d'avoir de la pièce venue du sud pour pas trop cher... Pour eux, une Sud TI ou une 33 QV c'est comme une 205 GTI ou 405MI16 pour vous : celà n'a pas encore assez de valeur pour être collectionnée...

Ha oui, j'oubliais... Des cartes de visite de Me, marquées en grand VOLKSZÄHLUNG

1000 km en Alfa ? Il faut prévoir un tas de trucs : des biscuits pour les pauses pipi. de la crême décontractante pour la jambe droite, afin d'éviter d'enfoncer le champignon. des autocollants du CARB. un appareil photo pour nous envoyer les photos de ta mamie en vacances !!!!!

C'est vrai qu'il y a les VRAIS moteurs Alfa et puis les autres... Et c'est vrai que des carbus (bien réglés) sont toujours plus sympa au bruit qu'une injection... Mais surtout, surtout... la ligne d'échappement en tôle, pas en inox !!!

Salut Naibaf ! Comme on se retrouve ! Tu sauras avoir des infos pour tes plis de tôle chez notre autre Claude : Il a roulé en 33 break. Il a des boxers en pagaille et pas mal de pièces. Mais si je ne m'abuse, la durite d'essence est dispo à peu près partout en neuve... En tout cas, chapeau pour le projet, faudrait vraiment que je vienne la voir. Mais il y a un truc qui me chipote : tu parles d'un moteur 1.35 et de vitres manuelles : celà n'a jamais existé sur une Q.O. Tu as déjà une réponse de Milan ?

Salut Ben, Vas voir sur http://www.cardan-service.com/ , ils doivent te trouver ton bonheur... Moi ils m'ont redirigés vers une boite à Liège (Nadin), j'ai eu mes croisillons en moins de deux... Pour les paliers, ils ont cela aussi dans leur catalogue : (http://www.cardan-service.com/pdf/documentation/08_palier.pdf) ...

Salut Mallory ! Faut vraiment qu'on se contacte, j'ai une P4 en cours de renaissance, du côté d'Ecaussinnes... La mienne devrait aussi pouvoir sortir cette année (travaux de carrosserie en cours).

Alors, à mon tour pour une longue liste... Pour commencer sur la route, une Alfasud Q.O. 95CV... j'en rêve encore... Alfa Giulietta 2.0 Peugeot 205 1.4 Peugeot 205 1.1 Peugeot 405 2.0i Peugeot 406 1.8 Fiat Uno 45S Alfa Nuova Super 1.3 Citroen ZX 1.9D Ford Fiesta 1.8D Citroen AX 1.5D Ford Focus 1.6 Mazda 323 1.6 Peugeot 406 HDI 110CV Toyota Starlet 1.0 (propulsion) Toyota Starlet 1.0 (traction) Toyota Starlet 1.3 Toyota Celica 1.6 (+/- 1990) Toyota Camry 2.0 1989 (Un bateau, mais un confort inoui!) Skoda 1.0 (moteur arrière) Volvo S40 1.9TD Volvo V40 1.9D Volvo 440 1.8 Mercedes 280 SL 1982 Mercedes G 300D (Maxi 90 km/h mais rien ne l'arrête !!!) Mercedes A 160 Mercedes C200 CDI (plusieurs...) Mercedes Vito 112CDI Mercedes V220CDI Mercedes Vito 111CDI et 115CDI (Plusieurs...) Mercedes Viano 2.2 CDI et 3.0CDI (204cv... ca décoiffe!) Mercedes CLS 320CDI (La 7ème passe à 210 km/h....) Alfa GTV 2.0 Alfa 33 S 1.7ie 16V Permanent4 Alfa 33 907 1.7ie 8V Hyundai Pony 1.0 Audi A4 1.9TDi 110CV Et je passe celles que j'ai conduites moins d'une journée...

Salut Cromagnon ! Je pencherais plutôt pour un UNIC : http://www.europe-camions.com/camion-unic/camion-unic-benne-943466F5.html non ?

C'est ce que je vais voir dès que j'ai les infos. J'ai comme l'impression que je vais passer à une production en série...

T'es pas cool, Me... Je croyais que tu l'avais, scanné itou itou...

C'est le problème des Permanent4... Faut trouver les références ! Dites-moi, les bibles de la 33... Dans le manuel de l'utilisateur, ils parlent d'une Sportwagon Q4 (Page 119 et suivantes, caractéristiquestechniques...)! Qui en a déjà vu ?????

Et où peut-on le trouver sur le Web ????

Bon, d'accord, la page est en polonais et les docus en anglais... http://www.cuoresportivo.pl/__stare33/33_dok.html Mais même si ces langues sonnent assez peu à vos oreilles, il y a toujours moyen de se débrouiller un peu et de comprendre au moins les images !!!! Deux fichiers intéressants selon moi : oman.zip (pour "owner manual", "manuel du propriétaire) et a33.zip ("Workshop Manual", "Manuel d'atelier")... Bonne lecture !!!!!

Thunder, On va tous s'en sortir... t'inquiètes... On va les faire fabriquer, ces satanés supports ! Qui en a les dimensions ou sait en faire facilement un plan détaillé ? Quelle est la matière (dureté) ? Avec cela, je devrais pouvoir m'en sortir !