Defsquad

Non non... je suis pas sur le 110... sur le trait AVANT le trait du 110... - Allumage jamais touché... - Radiateur je ne sais pas si il est encrassé...

ouais je pense que je vais me lancer la dedans prochainement... La sonde de température du moteur se situe ou? Qu'est-ce que ca pourrait être d'autre sinon? Parce que j'ai aucune fuite au niveau de la pompe.

traduction je ne m'inquiète pas plus que cela? Comment est-ce que l'on sait qu'une pompe à eau est en fin de vie? J'arrive a 124 000 km et j'envisage de faire la distribution et de changer la pompe à eau en même temps... Non? D'autre avis? Pas envie de "casser" ma 33

bon bon... désolé d'insister mais ca me parait très bizarre quand meme. Samedi après midi je me suis fait un col avec la 33. L'aiguille est vraiment monté haut niveau température... 105 d'après le compteur... La une photo quand je roule sur route trankil genre autoroute... Ensuite dès que je fait un col, l'aiguille va sur le petit trait AVANT le 110 degrès... soit environ 100 degrès... après je sais pas ce que ca vaut ce petit compteur de température... mais la voiture va bien tout pas de raté etc etc démarre autant bien a chaud qu'à froid et tout et tout koi... juste que je m'inquiète pour ma belle quoi... Le ventilo se déclenche nickel... Du liquide de refroidissement il y en a plus qu'assez... Qu'est ce qui pourrait clocher? Pompe à eau? joint de culasse? J'ai pas de mayonnaise avec de l'huile donc je pense pas.... je sais pas... Des idées???

C'est bon je suis rassuré... Merci à tous de votre expérience... Bonne route à tout le monde... =P

OK... donc mnt c'est bon alors... c rassurant... Mais ouais c'est flagrant qu'elle atteint plus vite sa température... Surtout en montagne en mode bourre... ^^

Je me suis aussi dis cela, le calorstat avais 121 600km environ... Mais je trouvais flagrant la différence sur la jauge c'est pour cela que ca me perturber. D'autre avis? Merci dada et dom. ^^

Bonsoir, Il y a quelque temps une durite du circuit de refroidissement m'a lâchement lâché u niveau du calorstat. Bref, j'ai préférais prévoir que guéri alors j'ai changé TOUTES les durites ou passe le liquide de refroidissement ainsi que le calorstat. Ensuite remontage nickel et tour d'essai... Ca m'avais l'air bon... MAIS... Ma jauge de température moteur m'indique un changement: Avant: - L'aiguille était sur position verticale, sur le 70, quand je suis sur l'autoroute ou en train de rouler normalement. - Ensuite en ville l'aiguille allé gentillement sur la droite, normale elle chauffer et le ventilo se déclanché. Bref depuis que j'avais eu la 33 elle faisait toujours cela. Donc pas de soucis. MAIS depuis que j'ai changer le calorstat par un neuf c'est autre chose. - Quand je roule ( route et autoroute ) je suis sur le petit trait à droite du 70 degrès ( vertical ). - Elle chauffe plus vite qu'avant. - Et si je bourre en montagne, l'aiguille s'approche a droite vers les 95 je c plus le numéro qui est a droite... mais bon le ventilo s'enclenche tjs, mais le changement est flagrant. Est-ce que ma sonde de température moteur aurait-elle chopé aussi? Ou alors est-ce normal? Merci pour votre aide les amis

alors moi je dis oui oui oui ouiiiiii Les rimes sont bonnes, Les mots sont bons, heu... tout est bon.... c'est du bonnnnnn ^^

yeah de magnifique voitures dis donc.... ca devait bien ronronner tout ca... Ca manque quand meme un peu d'alfa non? humhum

Magnifique... ca donne super ton tissu ^^ Boulot super ^^

Je comprends pas ce qui bloque ? Tu a bien tout déssérré les écrou de fixation du moteur et du mécanisme... Tu as aussi enlevé l'écrou DESSOUS la porte qui tien droit le petit "assenseur" qui fait en haut en bas lorsque la vitre monte et descend? Attention quant tu desserre les 2 ecrou ki tienne la vitre a ce petit ascenseur. La vitre peut tomber d'un coup et peut se briser, met un chiffon, ling, tissu pour éviter qu'elle tombe aussi. Ensuite juste a bien faire coulisser tout le système après avoir bien tout débranché et c nickel. Tiens nous au courant ;-)

amortisseur avant en fin de vis? Roulement de roue foireux? Silentbloc du train foutu? Coupelle d'amorto naze? Ca peut-être pas mal de chose ... essaie de décrire mieux ton problème ;-)

non non pas de foot pour moi beurk... plutôt sur les site de pièces pour alfa gtv6 ^^

Hum la 33 rouge a la roue avant droite pas des plus droite non? ou est-ce un effet d'optique dû à la photo? NON?

PARFAITTTTTTTTTTTTTTTTTtt... j'ai justement virer la roue de secour du coffre pour faire un peu de place... humhum... ca va chier ^^

OUh la la... ca me fait souci ca... Je savias pas du tout que une telle chose puisse se produire!!! Petite question... Sur les gtv6, les frein arrière sont accolé a la boite, Est-ce possible qu'un cas similaire ce produise???? Ou les frein avant aggise EUX????? Merci de me rassurer

OH...... MON....... DIEU.... Le moteur je le mettrais volontiers dans ma gtv6... Alors comme prévu tu me l'a réservé? je peux passer le chercher fin de semaine??? Merci encore ^^

MAGNIFIQUEEEEEE SUBLIMEEEEEE TROP TROP TROP TROP TOPPPP EXTRAVAGENTEEEEEEEEEE A TOMBERRRRR PAR TERRRE JE LA VEUX:...... MAGNaFIQUEEEEEE <3

Juste pour pinailler, J'ai une alfa 33 absolute et il n'y avais pas les phare antibrouillard avant MAIS PAR CONTRE les boutons sont la... mais pas les phares. LOOL allez savoir pourquoi... mais je les a ajouté hiih voilou

bienvenu parmi nous ^^

j'ai pas.... sorry

roh faut pas le prendre mal. Tout ce que je sais de cette 33 cannibaliser avant moi: Alfa roméo 33, série 3, 1,7L IE 16S. Etat lamentable, va finir ca vie en casse.

elle est pas a moi la 33 j'ai aucune info la dessus... et elle est parti a la casse... j'aurais bien pris d'autre pièces mais pas de place snif.... OUIIII je me suis demandé la meme chose.... rescensement de vitre mnt??? Euh alors, Vitre avant gauche série III, couleur transparente, état correct, pas de raies apparentes, provenance: Suisse.

ah ouais carrément démonter la boite... bah j'ai déjà attendu un bon moment pour remonter cette foutu boite... donc temporairement on va regarder un compteur vélo... Pas le cœur a redémonter la boite... snif... mais merci les gens ^^