Defsquad

Voilaaaa c'est réparé c'est bon... Pas eu besoin de la disqueuse... Le moteur électrique tourner a merveille... c'était l'enrouleur relié au moteur qui foirer. Le moteur entrainé une vis sans fin en acier qui venait sur une roue denté en PLASTIQUE !!!!! donc les dent etait foutu... même avec les 10 kilo de graisse... Du coup je suis allé récupé un enrouleur et j'y ai mis mon moteur en meilleur état dessus... mnt ca fonctionne comme neuf... En prime j'ai récupéré la vitre sur la 33 ou je me suis servi... Top top... voili voilou... merci tout le monde ^^

Alors pour le gps c'est pas une mauvais idée mais j'en ai pas mdr et pour le comptage de km c'est pas le top... Pour faire un boite avec les 2 ca va pas etre possible... Une autre solution??? Possibilité de faire un compteur sur l'allumage??? non? ou alors j'ai très mal compris mdr...

ca sent la petit 16S pour circuit non???? Me trompe-jE????

Hello, welcome to the CARB Belle brochette dis donc... ca fait envie Bne route

Bonsoir tout le mondeeeee.... Voila alors souvenez-vous j'étais parti en tête a queue avec ma gtv6 sur une plaque de glace en sorti de rond point et j'avais plié l'essieu arrière... BREF... Avec un copain on a tout réparé, on a monté un pont arrière d'une 75 3.0L V6... Avec autobloquant... certe la boite un chouilla plus longue mais on s'y fait... BREF... Le problème souvent conu de se genre de modification est le suivant. C'est bo ca part bien mais on c'est pas a combien Mon compteur vitesse ne fonctionne plus. Le capteur se situe donc sur al boite à vitesse on est ok... mais sur la gtv6 il y a 2 câbles et sur la 75, 3... Donc j'ai essayé toutes les solutions possibles de branchement ( masse comprise ) et rien n'y fait... C'est très embêtant surtout niveau radar Si qqun connait la solution miracle.... ca serait sympathochhhheuh Merci et bne route tout le monde...

Saluti ton trou se situe coté gauche du coffre???? Limite sur l'aile arrière gauche? Alors si c'est le cas OUI c'est bien pour l'antenne Meuh bon.. c'est plus jolie si c'est pas dessus... après les gout et les couleurs

Bah je voulais quand meme pas sortir la disqueuse... elle me regarder avec ces yeux doux alors j'ai démonté petit a petit mais en cours de démontage j'ai eu besoin de la titine... Alors j'ai loin le panneau et demain si j'arrive je démonte le mécanisme... Je sais deja que le moteur de la vitre tourne nickel je l'ai essayé.... ca doit etre le mécanisme a changer... merci ^^

bon bon je vais employé ma disqueuse alors si je comprend bien mdr... non je vais allé démonter pour voir deja ce qui se passe... merci tout le monde les gens... je reviens si ca joue pas.... ^^ enfin je reviens meme si ca joue koi ^^

Bonjour tout le monde... J'ai un petit souci avec ma vitre conducteur sur ma 33 série 3. Quand j'actionne l'interrupteur pour descendre la vitre, le vitre descend ( encore heureux ) mais elle s'arrète sur les 1/3.... Et elle se bloque toujours au même endroits avec l'impossibilité de la remonter. Sauf si j'insiste très longtemps.... Qu'est-ce que ca peut-être???? le moteur, l'interrupteur!?!?! Je demande avant car pas trop envie de démonter le panneau de porte car j'avais démonté le panneau coté passager est mnt j'ai 2 fixation qui sont cassé et il vibre légèrement. Alors je préfère demander. Merci d'avance et bon week end les gens

Merci pour vos compliments c'est fort sympathique... Longue vie au CARB !!!! PS: j'ai oublier de mettre ma moto mais bon c'est une jap' une suzuki gsx-r 600 k4 alors voila ^^ Bonne continuation... Et bonne route

... pour ce forum qui est fort sympathique. Car grace a vous j'en apprend de plus en plus sur la 33 et sur les boxer en général.... Ca fait plaisir de tombé sur une bonne bande de personne avec une bonne ambiance... voila juste un petit merci car je crois que je ne l'avais pas encore fait... Et voila juste une petite photo de ma 33 qui se porte a merveille et que je trouve sympa cet jambes pour gambader cet été Je viens de lui faire un changement de thermostat et de durites du système de refroidissement.... ET SURTOUT : MA GTV6 RE ROULEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE avec son pont arrière avec autobloquant... quelle bonheur et quelle vocalise... Dommage que la pompa à essence vient de me lacher... heureusement pas loin de chez moi ^^ Je devrais recevoir tout ca fin de semaine et ce week end ride ride rideeee

mmmh bien sympa tout cela dit donc ^^

héééé ben dis donc... c'est sympa sympa tout ca dis donc... Continue a poster les photos en tout cas ^^ Bne continuation

le ressort est nickel.... et les coupelle on l'air bonne... je deviens fou je vous jure snif

AHHHH bah ca confirme bien ce que je pensais... le coup de l'amortisseur a 4 vis et celui a 3 vis... c'est trop dure de faire les meme pièce pour un meme modèle de voiture ou bien??? GRRRRRRRR.. Alors en gros ces roulement jaune ne ME serve a rien??? Et d'ou proviendrait mon bruit???

oui juste... mais je sais pas si c'est cela qui me fait ce bruit sourd... snif' tout m'a l'air en ordre niveau roulement ou montage.,.. pourtant c'est bien la jambe de force qui produit ce bruit... svpsvpsvpsvpsvpsvpsvpsvp

Alors je dois faire quoi, comment? Je dois le monter quand même ce roulement? Je le met ou??? J'ai la voiture sur les chandelle et j'aimerai bien finir cet après midi ^^ Merci pour ta réponse.

Hello, Pour ton cuir tu n'a plus la plaque en plastique avec ces clip? Je pense que non et qu'ils ont pété comme les miens vu que tu pose sur le forum ^^ Bah moi j'ai usiné un cerclage en alu a mon boulot et j'ai vissé ma pièce sur la pièce plasitque au centre de la voiture et j'y ai mis un nouveau cuir et la ca tien nickel... Essaie de fixer avec 4 voir 6 vis ton plastique... Et ensuite ca devrait tenir ^^ Bne bricole

Bonjour, Alors la je vais me pendre je pense. Rappellez-vous, j'ai changer mes ressorts pour des ressorts courts et ca m'avais bousillé mes amorto d'origine. Après j'ai monté des Koni réglable en dureté de chez alfisti.com en plus des ressorts courts. Nickel blablalba mais j'ai toujours ce foutu bruit comme un CLONG sourd quand je braque ou quand je prend une bosse... Bref chiant koi..... Donc je me suis un peu renseigné par ici et quelqu'un me dit qu'il a eu le même problème et qu'il avais changé les roulements SOUS la coupelle inférieur du ressort! Ok je regarde ma RTA et effectivement il y a bien un roulement axial de couleur jaune qui vient se monter la dessous. Ni une ni deux mercredi je suis allé commandé ces roulement pour mon essieu avant et vendredi je suis allé chercher tout ca Ce matin debout a 7h30 tout motivé de bosser sur ma 33 et de ne plus avoir ce foutu CLONG après ma session bricolage... MAIS NON NONNN Il fallait que ca arrive sur moi... JE N'AI PAS CE FOUTU ROULEMENT D'ORIGINE... Ou alors je suis borgne et je l'ai pas vu je sais pas... Bref les photos parlent d'elles-mêmes. Voila: L'amortisseur démonté: L'endroit ou ma RTA me dit qu'il y a ce foutu roulement jaune: Et le fameux roulement jaune: Si quelqu'un sait ou a une idée... qu'il me le dise au plus vite... j'aimerai bein remonter ma voiture ce soir et ne plus avoir a redémonter utlérieurement... Milles merci d'avance... Bne routeeeeeee

yeahhh c cool tout ca... Bientot sur la route alors? ^^ Bne continuation

hhéhéhéhéhéééé Bravo pour ton permis... Et bonne resto pour la tite 33 ^^ Bne route

hello,,,, bienvenu sur le forum.... Je trouve très zoulieeeee ta sprint en tout cas... Quelles sont ces petits défauts que tu lui reproches??? Bonne route

Hello, Félicitations pour ta 33 ^^ Sinon moi ma 5ème après un long trajet sur autoroute et aussi un petit peu dure a sortir... J'ai vais une vidange et remis de l'huile neuve ca n'a pas tellement aider. Mais c'est rare qu'elle me le fasse... Si tu trouve la solution avec ton frère ^^ hésite pas. Bne bricole

Ouais exactement il y a un point et 2 majuscule... je pense pareil ke toi

héhéhééééé Toutes mes félicitationssss plein de bonheur a voussssss