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Alfasud rallye montage
jaipadnon11 a répondu à un(e) sujet de jaipadnon11 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
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Alfasud rallye montage
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Alfasud rallye montage
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Non mais je sais les vis sont la car à 2 reprises j'ai une bielle qui est passé à travers. Pour le coussinet je n'avais pas fait la modif de l'huile sur ce moteur car cela fait 2 ans qui je l'avais et aucun soucis. Tanpis! Les vis de clio sont exactement les mêmes que pour l'alfa? niveau longueur? niveau tete? -
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Alfasud rallye montage
jaipadnon11 a répondu à un(e) sujet de jaipadnon11 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
Le nouveau moteur est en pleine prépa pour un 1600cc : Modification : Les bielles sont préparés, le volant moteur allègé manque à l'équilibré, culasse raboté ainsi que le bloc, grosses soupapes, ressort plus dur, Arbre à cames préparé (11mm de levée), conduit agrandi pour carbu 44, empreinte aux pistons Manque à commander Vis ARP, joint de culasse, fabriqué une pouli tendeur plus grosse. -
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Alfasud rallye montage
jaipadnon11 a répondu à un(e) sujet de jaipadnon11 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
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Merci awacks c'est simpa mais je ne peut pas accepter de l'argent de votre part, sa se fait pas. Pour l'histoire de l'argent , l'entreprise n'a auncun soucis a ce faire , elle reçoit un reçu de l'association que j'ai créer. Moi quand je sort de l'argent de sponsor je suis obligé de le justifier, exemple achat de pneu, engagement, frais d'essence, ...
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Bonjour à tous, Avec mon coéquiper on souhaite faire le rallye du Rouergue (championnat de france) avec l'alfasud cet année. La class non? Le soucis est que c'est un rallye qui coute pas mal d'argent ! Donc sI vous connaissez une entreprise qui aimerai aider un jeune équipage dans une voiture plutôt originale mais compétitive (lol) merci de me tenir au courant. J'ai un dossier quasiment prêt. Merci à tous.
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On vient d'adapter un ventilateur de zx qui souffle beaucoup plus que celui d'origine. Maintenant est ce que cela va suffir je ne sais pas. En revanche à l'arrêt moteur tournant, le ventilateur refroidi assez le moteur jusqu'à l'arrêt du ventilo. Avant de trouver une solution de ventilateur plus petit, on a reculer le moteur de 3cm. Le problème il a fallu modifier support moteur, la tringlerie, les bras de direction, le carter de boite .... Tu as une bonne prépa, mais c'est vrai que pour du circuit vous pouvez faire ce que vous voulez, nous on est limité par la règlementation!!!!! Niveau réglage de train quel son tes valeurs ?
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