Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

bricefromparis

Membres
  • Compteur de contenus

    5 445
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par bricefromparis

  1. bricefromparis

    température moteur

    Demande au pinguin pour la reprog. Oui clef de 13 mais il y aurai 3 écrous de chaque coté (çà t'en fait 6) prévoir cliquet et une belle rallonge. (dixit awacks) Pense à boucher ensuite les 4 gros trou afin que rien ne tombe dedans pendant l'opération. Pas besoin de vidange pour enlever ta pieuvre (pour le 16V) donc je ne vois pas pourquoi çà serait différent. Ensuite brosse au fer au, cif et huile de coude pour laver ta pieuvre. (collecteur d'admission)
  2. bricefromparis

    température moteur

    Aussi tout dépend de ce que tu met comme carburant. Le 95 n'existe plus en pure. Donc si tu met du 95, tu te retrouves avec 10% d'éthanol donc un carburant qui consome plus car un pouvoir détonnat plus faible. Qui défoncerai l'alu ?? Le Boxer tourne mieux sous 98. peut être en te payant une nouvel carto, tu retrouveras plus de pêche et un moteur plus linéaire, ce qui te permette rai de monter moins haut dans les régimes pour une puissance équivalent ce qui effectivement te fera une diminution. Perso 400 à 450kms avec que du Paris sur le 16V.
  3. bricefromparis

    température moteur

    En tout cas si ton moteur ne chauffe pas il y a de très forte chance que çà soit ton calorstat qui en soit la cause. Tu peu toujours changer ta sonde température en prévention si tu penses qu'elle est faussé. Maintenant çà reste une alfa et donc çà consommera toujours plus qu'une AX avec le tout petit moteur diesel. Ou encore une golf II type C qui arrive a faire près de 1300 kms avec un plein ! (diesel encore)
  4. bricefromparis

    température moteur

    Il est possible qu'il ne tourne pas rond car tu aurais une prise d'air quelque part.
  5. bricefromparis

    température moteur

    Il ne me semble pas que tu es besoin de remettre de la patte à joint.
  6. bricefromparis

    température moteur

    Pour trofeo, elle s'enlève avec 2 visses à virer, voir le post d'awacks sur changement calorstat dans la partie tutot (uniquement pour les membres).
  7. bricefromparis

    température moteur

    Vois aussi sur le fait que tu économises un démontage complet à terme du changement de tes joints de culasses.
  8. Photo des Néerlandais : Pas possible de diminuer la taille. Mais l'avantage d'avoir la possibilité de cliquer pour agrandir.
  9. le club alfa Pays Bas Je peu leur envoyer tes photos d'ailleurs Alfou ??
  10. J'étais près à le faire toutes les photos avec, mais çà n'aurai pas été aussi bien fait. Bien joué
  11. il me semblait que c'était plutôt yabadabadou !
  12. nouveau modèle c'est un nogaw trops EE ?
  13. Je rappel la blague belge c'est aussi çà...
  14. Y a 371 résultats quand on cherche "sprint allemande" tape juste "allemande", tu vas trouver Je t'avoue que j'ai trouvé çà en tapant "allemande" Et en fait je me suis rendu compte que je l'avais pas tapé sur le C.A.R.B
  15. Y a 371 résultats quand on cherche "sprint allemande"
  16. çà dépend c'est quoi comme arbre ? Problème de masse ou de cours jus vérifie ton cablage. Perso quand je démarre avec une batterie faiblarde des fois mon compteur monte à 80 et le compteur tourne !
  17. Bienvenue à toi Jeje84 Effectivement des photos pourraient être utile, des membres du club sont à l'étude sur la refabrication d'un kit pour sprint.
  18. Alors oui booonnjour THhhiierryyy quels sont vos impression sur voootre nouveaau staatttutt. So heeeloo thieerry how do you feel with your new status ???
  19. Non ,non , J'avais juste décalé de quelques crans pour que l'essuie glace reste comme ça En gros tu l'as condamné. Sinon il part à la dérive vers la gauche.
×
×
  • Créer...