bricefromparis
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Comment gagner un peu de watt sur une 1.7 16?
bricefromparis a répondu à un sujet dans Forum des membres
Tu peu toujours prêter ta puce pour voir les différences sur le tableau. -
Comment gagner un peu de watt sur une 1.7 16?
bricefromparis a répondu à un sujet dans Forum des membres
P4/Q4 = 4RM -
Comment gagner un peu de watt sur une 1.7 16?
bricefromparis a répondu à un sujet dans Forum des membres
Cata c'est 132HP -
Comment gagner un peu de watt sur une 1.7 16?
bricefromparis a répondu à un sujet dans Forum des membres
J'ignorais que le 16V faisait 129chvx (downgradé ?) La puce est pour l'Alfa 33 1.7 ie 16V 95 KW-129 HP C'est pas pour chercher la puce, il est sans doute très compétant, il est clair qu'il peu faire plein de puce par rapport à ce qu'il voit. La différence est à savoir est-ce qu'il les test par la suite ? -
presentation dargeau85
bricefromparis a répondu à un(e) sujet de dargeau85 dans Présentation des membres du forum
C'est pas suffisamment clair ? /regles-et-conseils-f7/explication-pour-inserer-des-images-sur-le-forum-t5597.htm -
Comment gagner un peu de watt sur une 1.7 16?
bricefromparis a répondu à un sujet dans Forum des membres
Tu as mis un essuie glace de golf I/II ?? Le problème avec ce genre de puce c'est que tu ne sais pas réellement les compétences de la personne qui la réalisée. Sinon sympa ta double sortie, si jamais tu as une photo du dessous ? -
Mettez vous aussi à leur place, au niveau des performance, il faut voir en fonction des différentes législation des pays mais il y a pas mal de taxe qui rentre en jeux. Des fois celà explique le choix de tel boite plutôt qu'une autre, idem sur une cartographie moteur. -
presentation dargeau85
bricefromparis a répondu à un(e) sujet de dargeau85 dans Présentation des membres du forum
Bienvenue à toi /regles-et-conseils-f7/explication-pour-inserer-des-images-sur-le-forum-t5597.htm -
C'est une boutade. Mais c'est claire qu'une 33 1700 marche très bien mais se fait déposer par une twingo RS. C'est avant tout pour le boxer que l'on achète une 33 et autres Sud et Sprint sinon personne ne roulerait en 1300. Une 1700 8s Vmax au alentour de 190 kms/h et 0/100 sous les 10s .... C'est déjà très sympa d'après notre Me nationale qui en est fan il n'a pas d'injection Me
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La prise est de couleur noire, prend une lampe torche -
La prise de ta jauge d'huile pour l'ARC (alfa romeo control) est pluggé à l'extrémité. Cependant pour faire la vérification il faut que tu la débranche peut être as tu oublié de la rebrancher.
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la différence c'est que le nouveau chauffe très vite et reste à 80°C sur la route. La ou l'ancien pouvait descendre un peu sur l'autoroute. Par contre je pense que la sonde doit être à moitié naze. J'ai également l'emplace possible d'une autre sonde sur le bloc moteur coté passagé à coté du calorstat ou il y a un boulon. Sonde pression d'huile ? ou température d'huile ? -
même avec mon ancien calorstat j'avais du chauffage. Maintenant comme je dis à Paris çà chauffe très vite.
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Comment gagner un peu de watt sur une 1.7 16?
bricefromparis a répondu à un sujet dans Forum des membres
Sinon tu montes un panneau solaire sur le toit, et additionne un moteur électrique. Mieux pour la planète -
J'ai fait Eco
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Le vinaigre est loin d'être neutre. 2.49 pour le coca
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Perso j'utilise du vinaigre distilé pour faire les vidanges des machines à fumées. Et çà coute moins cher, maintenant çà doit être efficace d'une manière différente le coca par rapport au vinaigre. Le soucis c'est que çà dépose un film de glucose caramélisé par la suite. (à exclure sur les machines à fumée car c'est justement le glucose qui est en grande partie coupable de boucher les buses). (oui semi HS i know)
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Je verrais bien, si je perd une bouteille de coca Mais je vais essayer de voir sinon avec les produits que l'on a dans l'industrie de l'audiovisuel. Je pourrais toujours le peindre au couleur du C.A.R.B
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Donc tu me confortes dans l'idée qu'il s'agirait sans doute de la sonde. De là a changer çà tout les an
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IL EST NEUF (changé il y a un mois)
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et porquoi tout simplement ne pas tenir le systeme de refroidissement en tres bon état ??? le nonx en été, centre ville embouteillé dans le 13, il n'a jamais chauffé anormalement. Le calorstat est neuf tout le système est en bon état, on penche pour la sonde qui serait à moitié naze. Je n'ai pas de thermomètre pour vérifier la température dans le bocal. A Paris les embouteillages étant fréquent tu verras quand tu te tappes 2h de bouchon tu es bien content d'avoir un second système chose fréquente sur les anciennes.
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ou le mettre dans une casserole et le faire bouillir. Je verrais prochainement avec mon ancien calorstat en le mettant dans du coca ou du vinaigre si çà peu le remettre à neuf.
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Voir 90°C, en embouteillage il m'arrive d'atteindre les 100°C. Ma jauge ne doit plus être très jeune, en revanche depuis le changement de calorstat je peu te dire que la voiture monte très vite en température. Roulant surtout dans Paris, le moteur était souvent à 90°C mais sur autoroute plus aux alentours des 60°C. Regardes bien à combien de °C s'ouvre ton calorstat dans les refs quand tu l'achètes, essaye de prendre le plus bas (il y a 2 type de température sur les calorstat du marché). Sinon ce que je conseil, c'est de mettre aussi un double système avec un bouton poussoir pour déclencher ton ventilo quand tu es par exemple dans les embouteillage.
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Sortie CARB sur Rennes week-end du 27 et 28 mars 2010
bricefromparis a répondu à un(e) sujet de krackynette dans Annonces de sorties
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Comment gagner un peu de watt sur une 1.7 16?
bricefromparis a répondu à un sujet dans Forum des membres
ça a déjà été fait, fais une recherche Il y a eu une copie dans la partie ultramembre (topic)