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bricefromparis

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Tout ce qui a été posté par bricefromparis

  1. il peut mettre le frein a main sur les roues avant comme sur les premières autobianchi A112
  2. il y avait aussi la solution de 2 étriers dans chaque roue. (sans le système sud). donc une paire de plaquette racing et une paire de normale. Ensuite il me semble que c'était un disque de mégane
  3. je suis pas sur, en revanche il existe de 16V (QV uniquement) qui elle ont les freins à disque a l'arrière ainsi que l'ABS.
  4. Ok, en + si c'est brice qui prend l'intérieur, vu qu'on est voisin, on pourra peut être s'arranger ... Alex j'ai ta pièce d'intérieur qui t'attend à la maison
  5. tu oublies le papier d'alu. CF une vieille video des 2 vendeurs belges
  6. Pour les fiat 4x4 faudrait se renseigner au près du club de l'ICC dans la section FIAT PANDA. Ce club est très actif et connaissent fort bien leur 4x4 et la Panda en général. Quand tu dis ancienne génération c'est les premières version des anciennes celle avec la calandre en tôle ou bien tu englobes toutes les anciennes produites jusqu'à peu si mes souvenirs sont bon.
  7. bricefromparis

    Alfa soude

    alors avec la date peut on retracer de quel match de foot il s'agissait ?
  8. Pour ma part ayant eu le même problème c'était le contacteur de frein qui se trouve être en plastic derrière la pédale qui était à moitié HS. Il s'allumait quand même au tout début car c'est une version pour l'A.R.C. Celà n'aurait pas été le cas il ne se serait tout simplement pas allumé.
  9. bricefromparis

    Alfa soude

    ouaaah le délire de la carte perforée !
  10. le volant aussi n'est pas d'origine non ? Même pour le levier de vitesse j'ai un doute.
  11. bricefromparis

    VOYANT HUILE

    Je note tes précieux conseils, pour ma part toujours été en 10W40. 15W40 sur la 1.3S.
  12. (j'ai passé ton post en résolu), bonne nouvelle en tout cas
  13. Compliqué je ne pourrais pas te répondre là dessus. En revanche on attend ton tuto dessus avec des photos
  14. bricefromparis

    Tribunal

    j'ai retrouvé le post de départ /discussion-libre-f1/33-trofeo-neuve-a-vendre-t4086.htm
  15. bricefromparis

    nico39!!!

    Elle a pas encore 1 million de kms
  16. bricefromparis

    VOYANT HUILE

    j'en ai un bidon de la GTX5 qui traine depuis une année facile dans la cave, je sais pas quoi en faire car on m'avait fortement déconseillé de l'utiliser car trop fluide pour l'usage que j'en fais.
  17. bricefromparis

    perte aux

    Verdict l'eau du lavage ?
  18. effectivement l'alfa collé de traviole, me dit que je l'ai déjà vu.
  19. bricefromparis

    perte aux

    liquide de vitre arrière ? Vu que le bouchon de remplissage est coté AR gauche. Après le proprio d'avant a pu le remplir avec de la flotte. T'as roulé sous la pluie ou passé au lavage dernièrement sinon??
  20. plus proche des mille miglia. un peu dans ce genre http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/1/6/1/2/3/af.jpg
  21. yes si comme les 33 tu tires en tournant de droite à gauche en tirant droit vers le haut. Sinon je pensais pas tout à fait à ce modèle là quand tu m'en as parlé de tes jantes.
  22. J'ai jamais dit le contraire Juste dit qu'il y aurait sans doute bien moins de vol que sur les grandes villes de France qui étaient cité. Moi même je préfère l'avion au train, çà me coute presque rien.
  23. il a le ventre qui gargouille !
  24. T'inquiètes Xav, dès que je reçois mes plaquettes, je ferais quelques photos en plus (en même temps çà permettras de différencier les différents types d'étrier, comme les CARBistes se repèreront plus facilement pour commander leur plaquettes. Maintenant çà sera pour compléter et non pour remplacer ton topic. Car je ne démontes pas les disques.
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