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thierry-n

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Tout ce qui a été posté par thierry-n

  1. thierry-n

    Purge hydraulique

    Jpa pas de soucis Mercredi ou Vendredi mieux Clement : bientôt tu pourras avoir au choix la sprint ou la 75 sur tlse
  2. thierry-n

    Purge hydraulique

    si jamais tu as besoin d'un coup de pied sur la pédale, n'hésites pas. j'ai purgé mon circuit avec un bout de chambre de vtt à 1 bar au dessus du bocal de ldf : ça marche;
  3. thierry-n

    une 33 en Australie

    é bé c beau; ça reste assez sobre y'a juste le pininfarina en trop sur la boite à gants j'étais tombé sur un site et il me semble que ct en Australie où ils avaient une espèce d'interceptor pour autoroute jaune : base sprint avec moteur v6 central arrière. merci 33red pour les tofs
  4. T métallique de plomberie plutot non, le plastoc il va tenir les 80 - 90 °, et la pression ??? ça doit exister sur d'autres caisses.
  5. En remontant la culasse sur mon sprint on n'avait pas serré complètement l'échappement : vibrations assurées, claquement au niv du moulin
  6. hier j'ai croisé avec Clément un gars que tu connais bien, Dominik31, et qui a pareil "de gros soucis avec le carrossier... " et j'ai eu droit à un petit tour en bertone 1300
  7. Salut et bienvenue ici. Elle a l'air très propre pour 270 MKm, il me tarde de la voir en vrai cette 33
  8. Salut et bienvenue par ici ... ben oui ça en fait des boxers qui roulent (qui vont pas tarder à rouler)
  9. salut et bienvenue sur le forum tiens le début du bonheur est ici /discussion-libre-f1/vds-pieces-d-alfa-sprint-plus-t5044.htm pour les ailes je crois avoir vu une annonce pour une paire sur le bon coin
  10. Salut et bienvenue par ici, c'est bien mieux pour les boxers. Elle a l'air saine cette voiture pour le peu qu'on voit pour l'assurance y'a eu ce topic y'a pas tres longtemps /discussion-libre-f1/assurance-clavel-qui-connait-t5074.htm
  11. ben oui c comme ça ; par contre si un passant se blesse sur ta boule ... tu peux manger
  12. je ne sais pas si tu peux immobiliser ta voiture mais tu devrais essayer ça http://www.legaragemoderne.org/
  13. thierry-n

    A part les Alfa...

    oui très bon, ça a l'air évident
  14. moi aussi, je pensais ça jusqu'à y'a pas tres longtemps ...
  15. c'est une idée reçu, rien ds le code de la route n'empêche de rouler avec. en plus sur un choc ar, 'normalement' tu n'es pas responsable. Très propre ta 33, en noir c pas mal.
  16. pinaise, j'espere ne pas avoir a passer par là. Elle a peut etre bcp tournée avec de l'eau au lieu du LDR ?? ou ça donne pareil avec que du LDR
  17. thierry-n

    A part les Alfa...

    et les blondes, t'as oublié les blondes, les bières blondes (il est capsulophile aussi) perso mes 2 pepettes ( 4 et demi et 6 ans) les bonnes bouffes, en bonne compagnie, le vin rouge de préférence, j'essaye d'en garder mais j'y arrive pas snow
  18. thierry-n

    Spa 6 hours

    des nanas en bikini et talons qui grimpent sur les caisses ... non je deconne oui jolies voitures, belles alfa
  19. bon c confirmé j'ai des merdes dans le reservoir ce we demontage pour voir et je vais tenter çà /discussion-libre-f1/pb-perte-puissance-reservoir-sale-t384.htm?highlight=reservoir
  20. thierry-n

    réparation des carburateurs

    mais je compte bien essayer aussi
  21. thierry-n

    réparation des carburateurs

    ça laisse réveur de pouvoir régler tt seul ses carbus dbl corps (je parle pour moi) je sais qu'il y en a qui le font. Pas plus tard que hier on me racontait "qu'un vieux" garagiste Alfa mettait un tuyau ds l'oreille et l'autre ds la bouche et faisait un réglage du feu de dieu (je lui laisse 3 posts avant partir en couille ce topic; ben oui je commence à les connaitre les loulous)
  22. moteur chaud ou froid c'est pareil le regime moteur aussi n'y change rien j'ai trouvé le relais qui alimente ce circuit, je dois le remplacer par un autre pour voir ... j'ai nettoyé les cosses des fusibles
  23. ben ça clignote tjrs ... mais bon ça roule et ça freine !!!! CT mais recalé pour pollution, j'avais qques durites qui vont vers le reniflar qui etaient sèches ou cassantes : remplacées. netoyage des petits filtres à l'entrée des carbus, y'avait comme de la limaille : va falloir vidanger et nettoyer le reservoir. sinon savez vous si le petit téton blanc se trouve en neuf, ou comment bidouiller pareil pour les vis des feux AR, de sprint platoc
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