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Tout ce qui a été posté par a33romeo
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en me promenant je suis tombé sur une 33 16v a vendre dans un garage a Chateau-salins, entre Metz et nancy. elle est rouge (très passé), et la carrosserie ne déplore que des points de rouille autour de le trappe à essence, et sur le capot. il faut changer les 2 anti brouillard avant, et le feux avant passager. Sinon l'intérieur est nickel, et totalise au compteur 209000 Km environ. elle est monté sur des jantes speedline en 14'' le même genre que les imola et trofeo. le garagiste me l'a annoncée à 800 euro... moi elle ne m'interesse pas car je n'ai pas la place pour la "ranger", ni même pour une remise en état. peut être que quelqu'un sera interessé. (je n'ai pas pu la démarer il n'y avait plus de batterie)
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J'ai décidé de repeindre ma 33, mais je me tate sur la couleur. D'origine, elle est gris metal, mais je veux changer pour une complète soit en un rouge très vif, sur base laquée, ou un noir métal. qui peut me décider? c'est pas urgent, le démontage commencerait fin décembre, debut janvier. le but est d'en profiter pour refaire mon aile arrière gauche, qui je suis sûr a été choqué, et mal repeinte.(J'ai découvert une coulure, et un synto mal fait)
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une après midi de bricolage (ter)...
a33romeo a répondu à un(e) sujet de Me33QV dans Discussion libre
en ce qui concerne mes mousses de siege oui ce sont les mêmes, mais il fait que tu remettes ton tissus dessus. si tu es interessé je te mettrais une photo demain, et on avisera pour la suite; se sont des mousses de siège passager, qui ont été démonté par mes soins, et elles sont en parfait état ( rappel assise et dossier) -
une après midi de bricolage (ter)...
a33romeo a répondu à un(e) sujet de Me33QV dans Discussion libre
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suite à un changement de batterie, alors que je controlais le debit de mon alternateur, je me suis rendu compte moteur tournant, que j'avais un injecteur qui cliquetait. je me suis dit a froid c'est peut être normal, mais à chaud après plusieur bornes, c'est la meme chose. que faire, sachant que j'ai mis un nettoyant système injection il y a environ 15000 Km.qui a des idées
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je viens de finir de faire la vidange, j'ai démonté la sonde d'huile, mais le support n'a pas voulu bouger, que se soit en vissant où en dévissant, et pourtant j'ai essayé avec une clé dynamométrique, avec 20 kg de couple, le max pour ma clé. elle claque dans les deux sans, en forcant comme un bourin , mais rien ne bouge. J'ai donc remonté ma sonde avec un joint en cuivre neuf, et laissé tourné au ralenti jusqu'au déclenchement du ventilo, pas de fuite. je vais donc essayer en charge, en roulant, et on verra par la suite.
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je sais que sur des jantes en tôle, un vernis en bombe après une couche de peinture spéciale jante, argent ou aluminium, le rendu est bon et dans le temps ca dure, mais je ne sais pas si ca tiendra sur de l'alu brut. il faudrait faire un essai sur une jante, ou utiliser un vernis "pétardable". A moins que quelqu'un puisse te repondre exactement sur le sujet
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non je ne compte pas les vernir après. je sais se sera plus d'entretien, mais si je les verni, je ne sais pas combien de temps ca va tenir. et vu le temps que j'ai mis pour en faire deux, je n'ai pas envie de remettre ca de si tôt( environ 10 heures pour 2 jantes). donc je préfère les laisser tel quel, et user d'huile de coude.
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oui j'ai essayé de devisser le deuxième 6 pan mais sans resultat il n'a pas bougé. il faut dire que je n'ai pas voulu forcer, vu que ne savais pas se qu'il y a derrière. je vais rééssayer demain, en même temps que je ferais la vidange. et donc derrière se support je devrais trouver un joint en cuivre ou en alu?
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