PREDAT

femme au volant mort au tournant , femme dans le fausser danger evité desolé pour toi carbu

ok je te tien au courant alors merci !!!

ouer j' ai fait des plans , j 'ai recuperer le coffrage avec les cousins pour faire un couchage 2 personne, j'ai dans l'idée aussi de mettre deux lits enfant ikea de 1m60 de long et de les fixer comme des lits supperposer , j'ai les mesure et un evier avec plaque pour faire le coin cuisine, mais si quelqu un a deja tout ça de demonter ou a demonter dans une carcasse de caravane je suis preneur tintinseb pour le auvent je suis interesser je prendrais les dimensions, mercredi mais dit moi ton prix deja ou peu etre un arangement echange de pieces ( j ai un 1.7 qv, des lodges original ricambi et d'autres pieces divers et variés) et pour le plateau c'est claire que l 'idée ma traversser l'esprit , mais je savait d'avance que c'est trop complexe administrativement , je rapel que je travail dans l'administration automobile ( fourriere municipal), donc beaucoup de relation avec les commiçariats,gendarmerie,prefecture ect ect , donc techniquement c'est plus interessant d'acheter un plateau d'occasion que dans concevoir un a partire d'un chassi de caravane merci pour votre aide , comme toujours on peu compter sur vous tous , ça fait plaisir!!!!

c'est interdit on a plu le droit de modifier une caravane en plateau c'est automotiquement refuser au mines (j'y avais pensé)

salut , bon ça n'a rien a voir avec un boxer , mais j'ai recuperer une caravane mais voila elle est vide: donc je suis a la recherche de meubles de caravane ou d'epave de caravane , ainsi qu'un auvent pour une digue gs455 merci d'avance

pour le prix elle est propre , si seulement j'avais la somme je l'aurais acheter mais malheureusement le banquier fait la tronche en ce moment bonne chance pour la vente , si ma situation ce debloque je te tien au courant

bienvenue

elle est en stand bye chez mon pote mecano, pleins de truc en route alors pas trop de temp de m'en occuper

c'est une douille de 36 elle coute une misere chez norauto mais faut meuler les bord pour qu'elle rentre dans le moyeu, avec une bonne peteuse ça sort tout seul

roso alfa A130 brillant direct pas de vernis (moins chere a acheter pour une complete exterieur par-chocs compris 3k500 de base 10 euros le kilo chez: FLUIDEMAIL lieu-dit La Croix St Jacques 78610 LE PERRAY EN YVELINES

salut et bienvenue parmis nous au vu des photos de la caisse nu c'est bien une serie 3 j'ai reconu le becquet

si tu a la direction assisté sur la tienne tu a pas besoin de changer la poulie c'elle avec D.A. et prevu pour recevoir la clim si tu a l'occasion met nous des photos

elle est a coté de chez moi

y a les tarifs aussi avec , c'est bien mais je trouve que ça rame , prefere utiliser le cd ricambi

MDR calimero !! non pas avec moi lol , cela aurais ete avec plaisir mais j'ai trop de boulot a faire en ce moment, et pour info ma christine a changée de place elle n'est plus a mon boulot mais au garage de mon mon amis je vais pouvoir avancé plus la-bas le soir et les week ends bricefromparis c'est vrai que c'est chiant le temps quand on fait de la mecanique en exterieur (j'appel ça la mecanique de parking) c'est d'ailleur pour ça que j'ai transferer ma belle dans un garage un vrai avec ponts elevateurs et tout le matos qu'il faut pour bosser dans de bonne condition bon courage pour la suite

de toute façon si tua fait un joint de culasse tu doit faire éprouver la culasse et selon le résultat la faire surfacer ou pas si tu change les joint juste parce qu il sont vieux c'est a dire aucune trace que le joint soit mort , mais juste histoire d'entretenir la voiture la tu fait juste éprouver la culasse rien a voir avec le fait que ton moteur est 200 000 kms ou 20 000 kms dès qu'il y a suspicion que le joint et cracker (comme consommation de liquide de refroidissement , ou mayonnaise dans le bouchon de remplissage d'huile) il faut faire contrôler la culasse voir si elle na pas souffert (voilé ou fissuré) , de plus après avoir contrôlé l'etanchéité de celle-ci le plan de joint peu selon les cas être rectifié ou pas et en règles général on change les deux joint de culasse et on fait vérifier les deux culasses mais on ne rectifie que celle qui en a besoin a bientôt

merci bien ça fait plaisir j'espere que ça vous plait merci pour l'avoir mi si vite et d'avoir pri ma demande en consideration

pas le temps de telephoner si tu peu demander le prix pour moi ça m'arrangerais si tu veut biensur lol sinon tanpis ma cremaillere attendra

y a les tarifs aussi Me33qv

desolé je fait un petit UP! mais c'est juste pour demander un truc sans ouvrir un autre post! serait t-il d'ajouter un mod au forum je parle du mod reponse rapide , qui insert sur le forum une cadre de reponse rapide direct sans ouvrir une autre page pour repondre c'est tres pratique lorsque l'on a que quelques mots a ecrire sans smileys merci!

MP

cremaillere en version D.A. et le prix surtout

pour le coup les mines c'est fini maintenant ce sont des societe privée qui s'occupe des normes et attention c'est vrai que la moindre modification et interdite mais quoi qu'il en soi toute les modifs qui ne touche pas au elements de securité sont tolérées mais passez d'un 1700 a un 1700 16v cela reste comme meme dangereux pas dans le fait de rouler avec mais surtout dans le faite que pour le moindre petit pepin l'assureur peu tres bien ne pas prendre en charge et te laisser dans la merde, et cela en faut il le coup moi perso je suis passer d'un 1300 a un 1700 preparé et quand on regarde a l oeil on voi pas la difference et 80 % des expert ne savent pas comment reconnaitre la cilindré d'un boxer et ne ce base que sur le numero de serie , mais pour un 16v la difference et flagrante et n'importe quel personne et capable de vaire la diference entre un boxer 8soupapes et un autres de 16 apres c'est toi qui voi mais moi je m'y risquerais pas meme si pourtant je suis un specialiste en la matiere pour faire des modif qui ne sont pas toujour legal il te reste plus cas prendre une decision !!! tien nous au courant

MP

sa depend aussi du pneu que tu a marque et type