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Dingarou

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Tout ce qui a été posté par Dingarou

  1. Dingarou
    ah zut...ça risque de faire trop juste! c'est en open ou organisé par un club?
  2. Dingarou
    Ils nous font c**** avec ces décibels....pas la peine d'avoir une auto de course si il faut qu'elle fasse moins de bruit qu'une twingo!!! Les essais prévus sur le circuit de bresse prochainement? Pour ton baquet, regarde la sud de face, tu va voir tout de suite qu'il y a un souci
  3. Dingarou
    Ok, ça rend bien en tous cas! Je suis passé deux ou trois fois depuis la semaine dernière, en coup de vent. Je l'ai entendu tourner, le son est superbe, et pas trop bruyant, mais j'ai vu que tu avais deux silencieux dessus?! Pour l'essai, j'imagine la tête de la maréchaussée en cas de contrôle une chose m'a choqué par contre: ton baquet est de travers...normal?
  4. Dingarou
    tu as déjà tourné sur le circuit de Bresse? Dijon, c'était dans les 160€ avec le club alfa, et la possibilité de tourner vraiment un grand moment. ps:j'ai pu voir ta sud il y a quelques jours, vraiment magnifique 1 question: les deux parties en carbone à la jonction spoiler/ailes servent de déflecteurs?
  5. Dingarou

    Salut

    Dingarou a répondu à un sujet dans Présentation des membres du forum

    +1!!!!! De plus la côte ne cesse d'augmenter. Quand j'ai acheté ma première sud, pour 1000€ on se payait une des rares restantes en bel état. Aujourd'hui, les prix sont de l'ordre de 3000€ pour une simple base assez saine, et montent très haut dès que l'auto n'a pas de corrosion.
  6. Dingarou
    étant forcément au dessus du volant moteur, et celui ci n'étant pas "dans" la boite.... enfin je sors, pas besoin de polémiquer sur l'emplacement de ce capteur, c'est un coup à l'avoir dans le c**
  7. Dingarou
    sur nos anciens moteur à carbus, le "capteur" pour l'allumage fait partie de l'allumeur, il n'y a rien sur le volant moteur. sur les 33 injections séries trofeo/imola par exemple, il n'y a pas d'allumeur: le volant moteur comporte des dents manquantes qui donnent le signal au capteur (capteur de pmh) fixé au dessus de celui ci, qui lui même informe le calculateur afin de gerer l'allumage, distribué par 2 doubles bobines... donc sans capteur, ça en marche pas. Il faut donc monter un allumeur de moulin à carbus, afin d'avoir le capteur integré.
  8. Dingarou

    1700 8s

    Dingarou a répondu à un sujet dans Mécanique

    tu ne risque pas de l'arracher?? il a l'air très exposé...
  9. Dingarou
    Juste comme ça, à cause de vis désserées, celles qui restaient sur ma sud ont cedées. Le disque de frein est parti éclater l'étrier. Plus de frein, plus de transmission, plus de frein à main. Juste un trottoir à viser pour stopper l'auto avant de provoquer un accident au milieu d'un croisement,et une grosse frayeur. faites y attention!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  10. Dingarou
    tu parles de M/KG, et lui de N/M
  11. Dingarou

    Surpression dans le bloc moteur

    Dingarou a répondu à un(e) sujet de mmarc dans Mécanique

    quelle pression d'huile as tu? (à chaud, froid, et régime correspondant)
  12. Dingarou

    Probleme boite de vitesse

    Dingarou a répondu à un(e) sujet de romu05 dans Mécanique

    l'embrayage désaccouple bien l'ensemble moteur/boite? sinon sélecteur bloqué, ou commande externe en vrac.....
  13. Dingarou
    ok, merci! je passerai donc plutot la semaine prochaine alors....
  14. Dingarou
    Si tout va bien, j'arriverai chez Cuynet vers 15H Beau montage!
  15. Dingarou
    Au fait, prévois tu une sortie en fin d'année sur le circuit de bresse?
  16. Dingarou
    avec plaisir je te laisse un message demain matin pour te dire l'heure, je pense que ce sera en début d'après midi....
  17. Dingarou
    Je vais peut être passer faire un tour demain après midi, je vous ramenerai des photos
  18. Dingarou
    De rien! Par contre pour le filtre, selon le modèle, il n'y avait pas de possibilité de regler la pression, donc se renseigner, mais bon, ce n'est pas lui le plus cher... Je passe bientot te voir, en Sud ti ou 75 V6
  19. Dingarou
    Je regarde ça demain Les dell'orto offrent plus de souplesse à bas régime et sont plus stable
  20. Dingarou
    Un filtre king, tu en trouve sur giulia, alfetta ou giulietta...juste le filtre interne à changer qui ne vaut presque rien. Pompe à essence de 75 turbo... Un mano neuf... et pas mal d'euros d'économisés!
  21. Dingarou
    Si ça peut t'arranger plutot que de tout changer, je dois avoir un weber en bon état....
  22. Dingarou
    Ca va faire juste la pompe méca d'origine! La Facet a une très bonne réputation pour sa fiabilité. Par contre,en plus du filtre régul' king (bon choix également), prévois un petit mano qui restera en place afin de regler et controler au mieux ta pression d'essence (tu verras à l'usage que le moteur est assez sensible au changement de pression), c'est pratiquement indispensable. Et puis un tuyau de retour dans le reservoir afin d'augmenter la fiabilité de cette pompe, et tu devrais avoir un bon résultat!
  23. Dingarou
    éteincelle bleue ou orange? elle tourne sur les 4 cylindres?
  24. Dingarou
    visiblement, tu as sorti le moteur par le haut ? un conseil?!dépose la boite et repose l'ensemble d'un coup, tu va gagner du temps!!! un reproche? la traverse avant rouge pimpom et peinte comme un ....... fait tache sur une aussi belle sud ok ok, je me sauve
  25. Dingarou

    33 sw 4x4

    Dingarou a répondu à un(e) sujet de jojodereo dans Discussion libre

    Vu la vignette, l'auto est arretée depuis 1996... Bon courage

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