Dingarou
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[Wolf] Mon nouveau boxer !
Dingarou a répondu à un(e) sujet de Wolf1111 dans Présentation de vos boxer!
L'admission est la plus importante...et la plus longue à préparer! L'échappement, il y a juste le collecteur à revoir, ça va très vite! Une petite Dremel, ça va nikel! Aligne les cales alu sous les carbus aux culasses (soigneusement polies avant ) et au carbus, puis modifie les deux pipes supérieures pour augmenter l'effet venturi des carbus, et tu auras un moulin qui s'exprime correctement -
Courage à toi et ta famille.... Sincères condoléances. -
[Wolf] Mon nouveau boxer !
Dingarou a répondu à un(e) sujet de Wolf1111 dans Présentation de vos boxer!
Puisque tu es bien lancé pour faire du bon boulot, retravaille nous tout ça afin d'aligner l'ensemble des conduits C'est long et chiant à faire, mais quand tu essaye le résultat.... -
[Wolf] Mon nouveau boxer !
Dingarou a répondu à un(e) sujet de Wolf1111 dans Présentation de vos boxer!
Plus de système de starter sur mes sud depuis.... Et pourtant, Nico (qui comme moi ne s'emmerde pas avec ces choses) confirmera que nos boxer en bon état, ça démarre même à -20°, en couchant dehors C'est juste l'histoire de 5 à 10 secondes pour trouver un ralenti correct quand il fait vraiment très froid, mais sinon impeccable! Et je en suis pas du genre à regler mes moulins trop riche (ça consomme plus, ça encrasse, et ça perd de la puissance ) -
ils n'ont pas déjaugés? à dijon j'ai tourné avec un niveau d'huile supérieur d'1cm au trait du niveau max...j'avais un peu peur pour les joints, mais non! en bresse, pas eu de souci, je tournais avec une 75 ma sud rouge (celle de dijon) était montée au gpl!!! -
c'est uniquement les 1700 que vous cassez? avec un 1500, à dijon, je tournais avec un limiteur à 6700 trs, mais ça me genait un peu dans la cuvette car à quelques tours près, ça me forçait à changer de rapport, et étant sur 3 roues dans ce virage, je n'aimais pas du tout... l'après midi, j'ai monté un doigt d'allumeur que j'avais modifié, qui me permettait de prendre 7500, et le moteur n'a eu aucun problème (sur un peu moins de 300km au total), or il y a simplement une cale sous le ressort, stabilisant à chaud en pleine charge la pression à minimum 5 bars....
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et le dessous de la mlle de gauche? parti très très loin par ici =>> -
je réserve l'embrayage de la 1800 turbo si il est ok et que tu le vends!!!!
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Elle marche l'Arna! quelles modifs moteur? j'étais carrément à la ramasse en ligne droite!!! de longs moments d'arret? elle a fait ses 250km dans la journée, c'est pas mal je trouve.... Les pauses, c'était pour: -soulager mon pauvre cou qui prenait bon avec le poids du casque... -et accessoirement préserver un peu mes pneus, pour arriver à rentrer à la maison...ils arrivaient à la toile.... En tout cas j'ai apprécié la petite bataille de boxer -
tu m'étonne, ça doit marquer bon, après les photos, une vidéo basse qualité, réalisée par Ji13, de ce forum que je remercie beaucoup http://gffteam.free.fr/prov_gff/bugg%20fait%20coucou.wmv -
malheureusement non.... c'est bien toi qui a été copilote durant la Ronde,c'est ça?
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C'est clair....en la voyant passer, je me disais "ouai bof, ça reste une 145.....", mais une fois dedans, dès le premier virage, tu te dis que tu ne tiendra pas un tour sans faire une crise cardiaque...surtout qu'il était très généreux dans son pilotage, c'est un gros coeur
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oui, histoire de bien finir la journée j'ai été passager plusieurs fois avec lui, mais c'était ma première sur circuit, sacré coup de volant!!!!
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Merci Il y a quand même du taf à faire pour que le "pilote" soit au point la 75 je l'ai vu, impressionnant!!! Robi, pour avoir fait quelques tours dans une 145 cup samedi, j'ai trouvé que c'était un véritable karting
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et encore, heureusement que j'avais un harnais la cuvette passait bien, mais....avec une roue en l'air....
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Ok c'est super! Tu me diras aussi en mp combien tu en veux
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nikel, on s'est bien répondu mutuellement allez, dehors les curieux -
ah? ça peut m'interesser alors
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tout est d'origine malheureusement
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ouai, je ne savais pas quoi mettre devant, et comme j'avais deux pneus en 15 hs, j'ai utilisé les jantes de la 155 le vendredi soir, je finissais en catastrophe cette sud, qui pissait l'essence
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sur 3 roues
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je prends un moment dans la soirée pour te répondre en détails
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c'est très moche, fixé à l'arrache, mais je leurs demandais juste de tenir en place à haute vitesse, et de refroidir les freins.....mission accomplie! j'aurais eu plus de temps, je les aurais passé sous l'auto, mais bon...
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Esperons que d'autres se motiverons aussi tu as vu le montage (fait à l'arrache vendredi soir) pour les refroidir que j'ai posé? c'est certes moche, mais alors vraiment très très efficace!!! idem, pas de souci pour dormir Salut, merci ! ok, tu étais donc avec Gatouille... merci pour la video!
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les deux alfasud ensemble