nico391

attention de ne pas être trop souple en détente à l'avant sur un chassis boxer. La motricité reste le principal défaut à mon goût. un peu souple en compression, ce sera unpeu moins vif, mais aussi plus conduisible et joueur. Je ne sais pas comment se comporte une sud trofeo, mais sur une 33 revue et corrigée, j'aime l'aptidude à se placer rapidement et une motricité excellente. donc souple en compression et dur en détente à l'avant, et le contraire à l'arrière. question de goût probablement...

je l'avais vu une 33 avec un début de joint de culasse, ça ne va pas loin, je ne tenterais pas le trajet de 500km. de toute façon, je pars sur un projet bien plus modeste, pas alfa. j'y reviendrai plus tard, c'est le genre d'annonce que j'aimerais trouver le moment venu!

j'avais failli l'acheter pour la refaire il y a un an. au vu des photos, ouf... je me serais encore lancé dans un projet déraisonnable... bonne continuation en 33 4X4, c'est que du bonheur!

OUI, 3 ans, c'est jeune...

Impossible de te dire, ton court circuit est forcément entre la batterie et la masse du ventilo, mais c'est difficile à dire... si ton bouton sur 0, ça grille aussi, c'est probablement le bouton lui-même, ou entre le fusible et le bouton.

pareil, même conseil: de beaux carbus 36 faciles à trouver seront bien plus faciles à gérer pour un mécano amateur. si l'injection ne va pas, on vire tout, sinon, on profites des 1 ou 2L/100 gagnés le temps que ça se mette à pétouiller puis on vire tout!

oui, mais dans de tels cas, le moteur ne tourne pas rond... et là, si j'ai bien compris, le moulin tourne rond, mais sort 40cv...

C'est aussi la première idée qui me vient.

je pense aussi, il est rare de voir des posts supprimés ici. perso, je me censure tout seul, en me relisant le lendemain, car il m'arrive d'aller un peu loin dans le hors sujet engagé...

où ça? je n'ai pas tout lu ces derniers jours, j'ai du passer à côté...

pareil, j'ai tout lu bienvenu, et continues avec la 33 4X4 pas série 3, c'est la meilleure des 33! une 1500?

non bien entendu. c'est juste pour t'aider à trouver quelqu'un qui peut t'aider, il reste plus de 33 arceautées que de sud.

salut si ça peu t'aider, c'est le même sur toutes les sud berline et alfa 33.

Alors votre relation s'est arrêtée là, ou bien ? En tout cas ta pauvre 33 elle est bonne pour le recyclage..... oui, le gars et moi ne pouvions plus enviager de faire des efforts mutuels. Je lui ai échangé la 33 contre un fiorino diesel avec boîte cassée. Quand il est venu la chercher avec le plateau, il a essayé de la déplacer, mais la boîte étant réellement cassée, il s'est faché... il semble qu'il comptait sur un embrayage hs que je n'aurais pas détecté, et qu'il ait été déçu par la bonne affaire ratée . Il a failli me sauter à la gorge quand je lui ai demandé s'il comptait la prendre ou pas, puisqu'il ne voulait pas descendre la 33 du plateau. Son pote a calmé le jeu, il a fini par partir avec, me laissant tout de même la 33, mais n'a jamais envoyé les papiers pour se venger de moi, alors que j'avais été réglo. Un con avec qui je ne compte plus avoir affaire. Bien entendu, la 33 est tout de suite devenue une auto pour pièces, j'ai vendu de quoi récupérer l'investissement, donné le reste à mon pote qui avait besoin de quelques pièces, et maintenant elle doit libérer le jardin; direction le compacteur.

Pour faire du bruit, c'est efficace.

Oui, c'est vrai: par exemple amortos d'imola inmontables sur les autres 33, j'avais oublié sinon pour le reste, c'est différent, mais interchangeable, à condition de prendre des ensembles complets

le train arrière des S3 est spécifique, pour le reste, tout est interchangeable. attention, les tirants avants sont différents pour 3 générations: - sud-sprints freins inboard - 33 S1 - sprints2 33 S2 et 33 S3 les porte moyeux sont interchangeables entre 33 et sprint33

J'ai découpé des morceaux à la meuleuse sur la partie arrière (pour ludo25), cette auto n'est pas récupérable (pas de papiers non plus, puisque le garagiste qui me l'a échangé ne les a jamais envoyé, et qu'on a failli se mettre dessus la dernière fois qu'on a communiqué ensemble... un gros boeuf antipathique, qui paraissait bien par email)

elle vaut au moins... 30 euros cette 33, ou une bonne bouteille! elle va partir à la ferraille, et on n'a que très peu de place pour stocker (quand les pièces ne dorment pas dehors...) si tu passes dans le coin, viens te servir

merci pour ta proposition, mais ma sud étant partie, je n'ai plus de boxer il nous reste la 33 TI à cyril, qui roule encore bien, et sert de voiture de dépannage (très très fiable!) si je reroule en boxer quand mes finances le permettront, ce sera probablement en 33 s1 ou s2 la 33 que je te propose est une brouette: plus de train arrière, plus de feux, plus de sièges. Il reste les ouvrants, vitrages, moteur (joint de culassse) sans accessoires, boite ok, train avant ok, parechocs ok, tableau de bord ok. Elle est noire. c'est vraiment parce qu'elle m'a bien rendu service pour les pièces (à cyril39 et ludo25 aussi...) que ça me chagrine de la ferrailler, alors qu'il reste encore à récupérer. sinon, tu viens te servir dessus comme bon te semble contre une bouteille... et on la ferraille après

moi je te donne une 33 s3 complète en carrosserie ey qui a encore son répartiteur qui ne fuit pas, contre enlèvement...

ma soeur m'offre l'abonnement tous les ans pour mon aniversaire, c'est un bien beau cadeau! bon magasine - qui malgré les boulettes inévitables puisqu'on ne peut pas tout savoir - qui a un esprit et une diversité très respectable avec l'auto ancienne et semi-ancienne. j'aime bien le rétro course aussi, certainement parce que je suis encore tout jeune...

montage compétition, pour la précision, tout simplement il ne reste aucun silenbloc sur une caisse de course!

c'est aussi ma philosophie: moins c'est lourd, plus c'est solide. pour faire joujou, commencer par enlever les 100kg de confort, et ensuite, on discute renfort.

toutes ces méthodes sont bonnes. si on craint la casse, commençons par souder des contres plaques 3mm sur l'essieu et la caisse. Ensuite, quand la barre aura cassé, il sera tant de passer à un modèle saviem ou mercedes des années 70!