rom3430

Tres bon tu dis... j'étais entre 2s et 3s au km par rapport au must du moment sur le mouillé (Robert/ARZENO/ANCIAN) et 1s et 1.5s au km sur le sec!!!! Allez petite excuse, 1ere fois avec l'auto (comme ANCIAN mais bon ce type est hors nomme... ) et pas d'ouvreur par rapport aux copains... sinon merci du compliment je le prend quand meme... banzaiiiiiii au Var avec la Twingo!!!!!!!

Put... tu es plus fort à la plume que derriere le volant!!! émouvant j'en pleure derriere mon ordi sinon belle course etre a l'arrivée est déjà un exploit car pas facile le 54eme... alé bisous

merci au top!!! meme de l'extérieur le bruit de la R3 c'est de la balle!!!

Car je ne suis plus gardois...et le journaliste héraultais me crois gardois (comme moi)!!! donc c'est compliqué!!!

Le mien est un peu plus que le tien car je suis alé plus loin... lol méchant le petit... Mon 1er Cévennes je suis allez moins loin que toi !!!

Voici ma contribution vue de l'intérieur merci déjà a tous les videastes et photographes d'avoir eu le courage de sortir vos appareils sous ce temps pouri!!! Guillaume dans ton montage, tu aurai pas du me faire passer derriere Ancian (si tu voi ce que je veux dire ) L'aigle, je suis décu, on est meme pas sur le montage avec mon cousin sachant que tu étais possitionné chez nous (épingle droite de St Bresson, depuis tout petit on va la bas avec le cousin et là passer en course, les poils s'hérissent tous seul...)

Apres le cousin j’y vais moi aussi de mon résumé !!! Après un long jeudi d’attente entre le mc do et un bar à boire…… du coca nous sommes parti direction les Cévennes !!! Dans des conditions très délicates, je ne faisais pas le malin de prendre le départ du 1er chrono sous ce déluge, le brouillard, la buée et la nuit (rien que ca) avec la clio R3 dont l’apprentissage s’était déroulé sur le pole mécanique (environ 30km) sous un grand soleil… Et là à ma grande surprise, on fait le 13eme temps scratch car après 300m de spéciale, je me suis fais 2 petites chaleurs qui m’a un peu refroidi et j’ai calmé le rythme tout le long de la spéciale (mais bon avec la Clio R3 même en dedans sa roule, les 250cv aide jusqu'à St Bresson…) Et là vendredi matin, on part en 16eme position (reclassement de certaines WRC ???...) avec les cadors du championnat de France (ouahhhhh la classe !!!) pour disputer pour la 1ere fois de ma vie le mythe cévenol se nommant l « La cadiere »… Mauvais souvenir (lol) car après à peine 5km, on crève à l’avant droit sur une pierre (celle là de crevaison je la comprends car je n’arrive toujours pas à digérer la double crevaison de l’Alsace…) Donc on décide de changer la roue (du moins Benjamin car moi je suis resté dans la voiture) dans une épingle afin de recevoir l’aide des spectateurs, pas facile de les faire travailler… donc au final, on a perdu plus de temps que si je serrai sorti (à savoir pour la prochaine fois) verdict 3min 30 de perdu et tout espoir de bien figurer au scratch… On fini la boucle de jours sans trop en faire, en évitant les pièges (surtout dans Taleyrac) car on avait plus de roue de secours et la double crevaison me hante l’esprit !!! Apres une longue attente au Vigan, et la fin de pluie, on décide de partir en slick retaillé pour la boucle de nuit en espérant que la pluie ne refasse pas son apparition mais celle-ci en a décidé autrement… donc on galère un peu en dompté les 250cv de la R3 en slick sur le mouillé et la boue et on se fait quelques frayeurs (et encore dans Taleyrac, celle là de spéciale j’aime pas…) donc on décide d’assurer pour rentrer Samedi matin, croyant enfin se lacher sur le sec avec la clio, on part avec le même choix de pneu que la veille (donc pour cette fois ci c’est bon) et on roule dans le col du minier (trop bon avec des chevaux) et on fait un temps devant les DS3 (et Vivens lol) mais très loin du futur très grand du rallye (Jéremy ANCIAN) sachant que lui été en slick dur sans retaillage… Dans la longue, on roule sans trop en faire évitant les pieges des sous bois et on double Germain Bonnefis (je me permets de le dire car ca va pas arriver a tout le monde de doubler le pilote officiel peugeot 2012 lol… mais bon il était en mode promenade dans les cévennes pour ramener la 4eme place visé) Dans la dernière boucle enfin sèche, on roule pour se faire plaisir et là on se rend compte que la clio est quand même une machine de guerre pouvant prendre des appuies de fou, avec de gros freins etc … et on fait le 13eme temps scratch a seulement 8s des 3 mousquetaires du groupe R (Ancian, Arzeno et Robert) Dans la dernière longue, on part sur le même rythme sans trop en faire (et on redouble Germain lol) et je prends vraiment mon pied a rouler avec la R3 sur le sec (mais c’est trop tard il faut déjà la rendre en espérant pouvoir l’opportunité de refaire un baptême avec …) A l’arrivée de la longue fumigène, noir de monde pour m’acclamer et merde ce n’est pas pour moi c’est pour Germain (bravo a lui pour sa saison…) Et pour finir, il m’est arrivé un dernier souci sur la dernière liaison, car on a crevé sur la nationale et on a changé la roue sur le bas coté comme 2 pons… C’est pour dire qu’un rallye n’est jamais fini avant d’avoir rendu son carnet… Merci à mes partenaires et mon père de m’avoir permis de réaliser ce rêve de gosse de faire les Cévennes dans une grosse auto. PS : bon rétablissement à l’équipage de la 306 maxi

C marqué sur le road book, je crois que s'est sur le parking de super U... En fait, tu peut mettre de l'essence dans cette zone pour finir la boucle... apres je sais pas si c'est autorisé de mettre l'essence du super U, Donc au final ca se fais avant le regroupement (entre 2 ES)

Rare de voir toutes ces WRC aux cévennes... ca va etre beau à voir!!! sans compter tous les régionnaux habituels!!!

C'est bien ce que j'ai dis auparavant il nous laisse 2minutes entre nous...(au cas où...)

il va adopter la meme tactique que l'année derniere... Doucement le 1er soir, un peu plus vite le lendemain et BANZAIII dans les plantierSSSS (mais malheureusement que la traversé du vilage...)

il est encore au bureau... J'y suis pas tous les jours moi aux plantiers et quand j'y passe dedant c'est en course donc le S désolé de l'avoir oublié... Et le tracteur j'espere qui ne sera pas de sortie ce week end là... alé arretons de poluer le post de JCA houpssssss des cévennes pour parler de vrai pilote et du vrai rallye...

Ta raison, il faut profiter dans la vie!!! La noire entendra un peu pour se refaire une jeunesse!!! Il va avoir une belle bagarre en gr R (nationaux et régionaux...) sinon pas de cable le dimanche (sauf pour se sauver comme l'année derniere...) Alé vivement la fin du mois pour mon 3eme cévennes à moi et le 1er de mon cousin et de la 106 (la famille vont etre ravi) Et toi salinenassassasse, tu seras en TR2, pour t'entrainer afin de gagner la der au Var? Et non mec il manque encore du budget mais normalement je suis dans ta classe avec la R3 de chez Chazel... (elle est réservée...) Oh Putain c'est une Maxi++ en plus !Pour un pur plaisir avec une vraie auto de course EH Oh qu'est ce tu fais depuis le début de l'année tu cours en Solex pitêtre!! Non mais ! [/b]pour la seule course que je vais faire dans la région devant les copains et partenaires pour essayer de rééditer le résultat de l'année derniere... [b]Je te le souhaite Tu es chaud JCA où je demande 2min pour jeudi soir... Mais c'est pon dans Les Plantiers j'en demanderai 3 !! La twingo est la version solex de la clio c'est pour ca!!! Et au plantier pense a prendre un cable d'accélérateur on sais jamais...

Ta raison, il faut profiter dans la vie!!! La noire entendra un peu pour se refaire une jeunesse!!! Il va avoir une belle bagarre en gr R (nationaux et régionaux...) sinon pas de cable le dimanche (sauf pour se sauver comme l'année derniere...) Alé vivement la fin du mois pour mon 3eme cévennes à moi et le 1er de mon cousin et de la 106 (la famille vont etre ravi) Et toi salinenassassasse, tu seras en TR2, pour t'entrainer afin de gagner la der au Var? Et non mec il manque encore du budget mais normalement je suis dans ta classe avec la R3 de chez Chazel... (elle est réservée...) Pour un pur plaisir avec une vraie auto de course pour la seule course que je vais faire dans la région devant les copains et partenaires pour essayer de rééditer le résultat de l'année derniere... Tu es chaud JCA où je demande 2min pour jeudi soir...

Ta raison, il faut profiter dans la vie!!! La noire entendra un peu pour se refaire une jeunesse!!! Il va avoir une belle bagarre en gr R (nationaux et régionaux...) sinon pas de cable le dimanche (sauf pour se sauver comme l'année derniere...) Alé vivement la fin du mois pour mon 3eme cévennes à moi et le 1er de mon cousin et de la 106 (la famille vont etre ravi)

Ca en ai que c mal barré pour moi gagné le trophée R2... C'est CONSANI 30pts, CLUTIER 28pts et GONON et MOI a 24 pts Voila pour les 4 qui peuvent encore jouer le trophée au var!!! Et je me doutais que j'allais pas ramener beaucoup de photo de ce rallye (si peut etre la présentation des équipages a Strasbourg...)

Bonjour, on sais jamais mais peut aurez vous des photos de la Twingo n°224 abandon dans la 1 pour une double crevaison (aie ca fais encore mal meme en l'écrivant...) sinon samedi en spectateur en plein milieu de l'Alsace, j'ai rencontré Piqure et des commisaires de l'asa gard cévennes, le quinte et meme un ancien copain de boulot... (assez rare pour le souligner)

Pour ceux qui joue le groupe N c'est plus logique de faire partir les N3 au cuq des N4... et apres ils ne peuvent pas faire partir tout le monde dans les 10...

ah enfin un post ouvert lol!!! et qui alors pour représenter notre région au mieu... sinon pour ceux qui hésite de faire le rallye, pour avoir fait la finale l'an dernier l'ambiance est géniale et le fait de regrouper toutes les régions sur un seul rallye rend se rallye prestigieux... Pour moi pas de finale cette année meme si je suis potentiellement qualifiable (on peu pas tout faire quand meme...)

Le Rouergue et les Cevennes sont au meme prix et idem pour toutes les manches du championnat de France donc je sais pas comment ta fait pour payer moins chere au Rouergue!!!! (vérifie ton chéquier) 950E pour tout le monde sauf formule de promotion

L'ES du col du minier est différente de l'ES de St Laurent - Le Vigan (ce sont 2 ES différentes...) St Laurent - Le Vigan ca doit etre le meme prologue qu'en 2009... C'est St Bresson dans le sens du viganais!!!! voilà tu sais tout si je me suis pas trompé!!!

Bonjour, si vous en avez de la Twingo R2 grise n°37, je suis preneur a plus!!!

Jolie rallye mais qu'est que ca monte!!!! les pauvres petites autos vont ramasser surtout le samedi!!! Le meme samedi dans l'autre sens ca serai bon!!!

De belles videos les sudistes!!! mais je vois que vous etez tous ensemble le samedi!!!@ plus

Et bonjour pour moi c'est le n°62 Twingo R2 blanche SALINAS / MICHELI pour découvrir (et gagner lol!!!) les belles routes de nos voisins aveyronnais!!! merci à tous d'avance et bon rallye!!!