rom3430

Un grand merci pour toutes ces magnifiques photos

Merci a tous les videastes et photographes pour tous ces bons souvenir que vous nous offrez sportvement romain n°67

Avec tous ces forfait (Fasio, Bonnefis, Sirot,...) le JCA va bientot partir dan les 20 premiers Comme ca quand tu arrivera a la table de la 1ere ES tu pouras dire que ta un tem dans les 20 au cévénnes

C'étais un peu long hier, moi je suis parti a 8h45 dans Ferriere et je suis rentré chez moi a 19h30 en mangeant un sandwich et en faisant les 3 passages en prenant presque pas de pause. Quand on aime on ne compte pas lol (en espérant que l'on est pas tout fé cela dans le vent)

Team "ni pont" "ni parrapet" lol

Que 168 engagés, ca fé maigre pour un Cévenne peut etre du au chagement de date... Mais c pas grave nous on y sera en espérant que les rafineries lache l'affaire

Soit ils sont en vacances dans les cévennes, soit ils aident l'organisation aux posent des différentes banderoles (mais j'en doute fortement) mais c vrai que c qd meme décevant de voir cela qd beaucoup de monde joue le jeu alé on veu des noms................ et au fait comment tu c cela, tu les a croisé lol

je lui en est envoyé une directement lionel, j'esoere que tu prepare bien car je pense que tu es la meilleure chance languedocienne de gagner une classe ...

le blog et le site de la finale super ca fait monter la pression toutes ces interviews lol par contre il demande des videos (le chef du blog), et certains comité on une video avec tous leurs qualifiés personne est motivé pour faire un mini montage du languedoc pour lui (je l'aurai bien fait mais j'y comprend rien en montage videos et surtout j'ai pas les videos lol)

Merci aux vidéastes, ca fé toujours plaisir de ce voir passer.

Heureusement que l'on fait pas le Monte Carlo car des pièges il y en dans tout les virages (et il n'y a pas de chicane) lol Mais c vrai que qd meme ce virage glissé horiblement mais tous le monde le savais (entre les commisaires au départ, l'aspect du goudron, les graviers sur la liaison, les pneus un peu froid et le drapeau...) on pouvais anticipé... Voila mon avis sur CE virage polémique du moment

J'étais à cette endroit, enfin après le gauche, on a juste entendu le bruit, et vu les arbres bouger. J'ai fait parti des gens qui ont aidé à remettre la voiture sur les 4 roues (ou 3). Je n'ai que des photos de la voiture remise sur ses roues. Par contre j'ai vu quelqu'un qui a filmé la sortie, et qui l'a d'ailleurs montré au pilote. C un copain a moi qui là filmé, mais si j'ai bien compris, il n'a pas toute la sortie vu qu'il a tourné la tete mais sans l'appareil lol Qd je le voi j'y demande et apres on vera comment on fé

. et aussi j'ai oublié de dire, un grand merci a Yannick VIVENS pour tout ces conseils et son investissement lors de l'assistance alors qui joué la gagne du rallye chapeau

Pour nous, ca étais un week end apprentissage de la nouvelle auto (en préparation pour les cévennes...) Après un petit essaie sur les hauteur de Sumène sur le mouillé, de quoi découvrir comment ca marche (car beaucoup de choses nouvelles pour moi) nous sommes parti le samedi matin sur un rythme tranquille (avec quelques glisses dans les 1ere virages de caderle comme beaucoup de monde, sur ce goudron noir) et moi je pensé que cela vené de mes vieux N20 que j'avé derriere lol Après la 1ere allonge, la voiture a commencé a faire des siennes en coupant a 6500 trs au lieu des 8000 trs ce qui a eu le don de m'agasser un peu et surtout j'avé l'impression de roulé en liaison (dur d'attaquer quand la voiture ratatouille comme cela) A l'arrivée, on fais 4.03 et là dans ma tete j'avé mon chrono de l'année derniere avec la 205 F212 (4.00) et je me dit ca fé chére pour rouler moins vite qu'avec la 205 lol Ensuite, en repartant de St Jean, je tire un peu pour voir si le problème continu et là s'en rien faire a la voiture, elle se remets a marcher mais pas pour longtemps car le problème a persister jusqu'a l'ES5 Je pense que j'avé la seule auto qui marcher en liaison et "merder" en ES (problème électronique a chaud) Mais je reste qd meme sur une bonne impression de la voiture car dan la derniere, aucun soucis et la je me suis vraiment fé plaisir C dommage que la voiture a fé des siennes car je pense que j'aurai pu alé quelque fois taquiné les R3 mais c parti remise pour les Cévennes en espérant que l'équipe trouvera le problème. Au final, je gagne qd meme la classe (bon c vrai on été que 2...) , je fé 2eme du groupe et 22 au général Maintenant vivement les Cévennes pour se situer au cadors de la catégorie...

Merci a tous pour toutes ces photos comme d'habitude superbes

Oui quand le soleil se couche

A la régulière, ca fé qd meme environ 10s au km pour rattraper quelqu'un donc cela parrait difficile...

Avec l'avancé de la date, ils nous font sauter la nuit magique des Cévennes (on aura pas encore changé d'heure) Dommage Sinon beau parcours, ca va etre sport...

Moi à ta place je me ferais discret en ce moment, au vu te ton nom.... Tu risques de prendre l'avion vite fait bien fait Il parait que l'ASAH va installer des barrières avec filets dans la descente de l'Asclier C bon j'ai encore le tem je suis le 3430ème et il me trouverons pas apres je comprend tou a fai de ne pas prendre de risque pour l'organisation vu le retard acumulé l'année derniere (je fesais parti de ceux qui ont fé que 4ES...) mais apres un piege se marque sur les notes c le rallye.

Je vien d'apprendre qu'ils mettent une chicane dans l'ES de Caderle mais je ne voi pas pourquoi??? il n'y en a pas assez des virages dans les cevennes pour en fabriquer je comprend en entrer de village ou dans des tres longues lignes droite mais pas là... sinon c pas grave on s'y fera

Joile videos avec un peu de marche pour filmer ces différents endroits

si si si on veut encore des photos, merci pour les miennes et je remercie "que maintenant" car j'avé pas d'ordi pour cause de déménagement dan ton village marie a plus

merci phig pour la 130 et la 92

et sinon bon rallye pour nous avec du beau temps et beaucoup de spectateurs On était venu pour marquer des points pour la finale (et c'est chose faite) mais Laurent Campoy trop rapide pour nous et pourtant on a essayé jusqu'a la ES6 apres on a laissé alé (bravo a lui) Maintenant on va laissé un peu la 106 (jusqu'a la finale) pour participer au camisard et au cevennes dans une C2R2 max donc ce langui déja dans 15 jours...

merci marie et pourtant dan la derniere on a laissé coulé vu que Laurent été trop loin devant Dommage pour bastou et guillaume (mais "soulagé que se soit un problème méca qu'une sortie de route") car j'ai vu furtivement la voiture garé mais je savé pas trop pourquoi...