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ma ford taunus TC3 1600L de 1980 .
escort86 a répondu à un(e) sujet de escobreak dans Les autres Ford de Ford & Co Club France
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escort86 a répondu à un(e) sujet de escobreak dans Les autres Ford de Ford & Co Club France
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Panne electrique à la noix (j'espère)
escort86 a répondu à un(e) sujet de mikarat1 dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
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mon ford transit 2.5 D de 1995
escort86 a répondu à un(e) sujet de escobreak dans Les autres Ford de Ford & Co Club France
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mes ford capri
escort86 a répondu à un(e) sujet de escobreak dans Les autres Ford de Ford & Co Club France
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ma ford monéo 2l tdci 130cv
escort86 a répondu à un(e) sujet de escobreak dans Les autres Ford de Ford & Co Club France
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Remise en état escort 1.6 16v cabriolet mk7
escort86 a répondu à un(e) sujet de eviledeath dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
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Remise en état escort 1.6 16v cabriolet mk7
escort86 a répondu à un(e) sujet de eviledeath dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
bonjour a tous plus sérieusement voila comme vous le savez mon cabie a un cœur de 18i 130pulsation en lieu et place de son 16i 90 donc comme evil avais démonter une Orion 18i 130 on va remettre toute la gestion sur mon cab et voire ce que sa donne et donc il a ramener le cata et ses la que je me pose une question a la quelle je suis larguer les diamètre son identique mai le miens est en un tube et celui a evil ai en deux don c ses quoi le mieux voila pour moi ses celui en un qui est le mieux mai evil me dit que quand on fait des 4en1 ses 4-2-1 alors je coince -
Un conducteur de Ford sudiste
escort86 a répondu à un(e) sujet de papynard dans Présentation de Ford & Co Club France
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instalation silencieux remus conseil avis svp
escort86 a répondu à un(e) sujet de Fordescort76200 dans La rubrique bricolage de Ford & Co Club France
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Salutations de Suisse
escort86 a répondu à un(e) sujet de Escort1800 dans Présentation de Ford & Co Club France
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Panne electrique à la noix (j'espère)
escort86 a répondu à un(e) sujet de mikarat1 dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
salut pour ton souci je sais pas trop mai regarde e nettoyer toute tes masse sur la voiture sa peut pas faire de mal pour la boite que tu a acheter sa va ses pas cher cher ford ses 350 euro et ses quoi comme cylindrée tu a regarder près de te batterie il y a des fusible qui alimente la boite a relai -
Fordiste depuis 9 mois...
escort86 a répondu à un(e) sujet de mikarat1 dans Présentation de Ford & Co Club France
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Remise en état escort 1.6 16v cabriolet mk7
escort86 a répondu à un(e) sujet de eviledeath dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
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ford fiesta 1300cc de 2000
escort86 a répondu à un(e) sujet de escobreak dans Les autres Ford de Ford & Co Club France
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escort86 a répondu à un(e) sujet de escobreak dans Les autres Ford de Ford & Co Club France
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Remise en état escort 1.6 16v cabriolet mk7
escort86 a répondu à un(e) sujet de eviledeath dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
aujourd'hui congé vu la neige donc on ai aller cher ford et la ses terrible les route il a 10cm de neige enfin j'ai mon joints de collecteur et j'ai commander 9 tige et écrou pour fixer le collecteur 50euro puis achat d'un chalumeaux pour le boulon coincer et pas moyen mai faut dire que je me suis geler et sa ma gaver donc on verra une autre fois voila pour les petite nouvelle du jour -
Ma Ford Escort Cabriolet 1.6 16v de 1996
escort86 a répondu à un(e) sujet de jm_94 dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
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Remise en état escort 1.6 16v cabriolet mk7
escort86 a répondu à un(e) sujet de eviledeath dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
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Ma Ford Escort Cabriolet 1.6 16v de 1996
escort86 a répondu à un(e) sujet de jm_94 dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
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Ma Ford Escort Cabriolet 1.6 16v de 1996
escort86 a répondu à un(e) sujet de jm_94 dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
pour la pièce moi j'ai essayer et je l'ai foutu en l'air ses un genre de ruban qui ai dans une boite en plastique mai tu démonte ton volant et regarde ci tu y arrive tranquillement moi j'ai fait sa a l’arrache il te faut un petit cliquet de 6 ou 8 pour deviser ton airbac puits une foi retirer un gros cliquet avec du 15 ou 17 tu retire le cache en dessous de volant et tu suis ton fil jaune et la tu a une fiche pour déconnecter ton airbac de la tresse et voila la tu a ton volant an main attention que quand tu remonte de le mètre droit pour sa quand tu retire laisse la droit