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Tout ce qui a été posté par Gnico11
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ça coupe!! FRANCE TELEVISIONS (DIFFUSION NATIONALE) - En direct sur France 3 : cérémonie d’arrivée de 15h05 à 15h35 le dimanche 3 octobre. - Emission ‘Stade 2’ sur France 2 : résumé du rallye, rétrospective, caméras embarquées… et interview de Sébastien Loeb à partir de 17h30 le dimanche 3 octobre. - JT de France 3 : intervention de Sébastien Loeb à partir de 19h00 le dimanche 3 octobre. - Emission ‘Tout le Sport’ sur France 3 : présentée en direct depuis Strasbourg du mercredi 29 septembre au dimanche 3 octobre à 20h00. FRANCE 3 POLE EST (ALSACE, LORRAINE ET FRANCHE COMTE) - Cérémonie de départ intégralement en direct de 18h40 à 19h20 le jeudi 30 septembre. - Direct dans tous les JT de 12 heures et 19 heures du vendredi 1er au dimanche 3 octobre. - Journal des Sports en direct d’Haguenau et Bitche le dimanche 3 octobre de 12h00 à 12h20. ORANGE TV - Emission spéciale en direct de 19h00 à 20h00 le samedi 2 octobre depuis le Zénith de Strasbourg. - Dernière spéciale en direct d’Haguenau de 13h30 à 15h00 le dimanche 3 octobre. SPORT+ - Emission spéciale : 52 minutes le vendredi 8 octobre vers 19h30 (horaire définitif à consulter sur vos programmes TV). DIRECT8 - Emission ‘Autosport’ (15 mn) : émission de 15 minutes le samedi 9 octobre à 19h30. MOTORS TV - Programmes quotidiens : sujet de présentation (26 minutes) le jeudi 30 septembre à 22h20, résumés d’étape (52 minutes) le vendredi 1er, le samedi 2 et le dimanche 3 octobre à 22h20. - Résumé complet le vendredi 8 octobre à 22h20 - Emission ‘Debriefing WRC’ le vendredi 8 octobre à 23h15. TF1 - Emission Auto/Moto : résumé et suivi du rallye à 10h20. CANAL+ - Emission ‘Intérieur Sport’ : baptisée ‘Signé Loeb’ et intégralement consacrée au Champion français le samedi 9 octobre. Durée : 30 mn. présentation des spéciales:
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Achat d'une sportive. laquelle prendre?
Gnico11 a répondu à un(e) sujet de slot dans Les Sportives - Guide et Avis
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apparement le FRS2 n'est pas une caisse de run ces videos que j'avais posté sur le post de golf_v_r32 le montre encore Civci type R EP3(240 ch) vs FRS 2 c'est + une auto typé rallye,petites routes et enfilades,pas une caisse d'autobahn puis avec le look qu elle a,meme si c'était un veau,j'en voudrais quand même une sinon pour le GT c'est fiable? c'est comme les Honda turbalisé à 1.5b,j'ai du mal à croire que ça tienne longtemps le choc...mais je ne demande qu à le croire
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demo dispo depuis hier sur le Psn niveau maniabilité c'est pas mal en enlevant toute les aides.ce que j'ai pas aimé c'est au niveau décor,la finlande ....ça ressemble pas à la Finlande(par rapport à ce q u on voir en cam embarqué par ex ), 1 ou 2 bosseset c'est tout ,on est loin des toboggans finois..idem pour la jordanie,on passe dans des couloirs rocheux etroit...mouais bof j'ai eu l'impression de jouer à un episode pS2,un peu + beau et maniable ------------------- >à choper en occaz
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Nouveau Mod Pour GTR evo:Super GT 500 les monstres du GT japonais dispo:de la 350 Z à la toute dernière Honda HSV-010,R35,NSX,Supra,Lambo GTR ,Mclaren F1 GTR,Lexus...dans plein de livrés différentes. c'est la version 1.0,donc il y a encore quelques bug de sons sur certaines autos.la modélisation des autos va du bon(350z) au excellent(les Honda),idem pour les intérieurs. PS:après installation du Mod,si le jeu crash au lancement,supprimer le fichier"STEXGTR2 " dans le fichier "GameData/Teams/STEXSGTR2" rapidshare.com SUPER_GT__GT500_GTR_Evo_v1.0.part01.rar.html rapidshare.com SUPER_GT__GT500_GTR_Evo_v1.0.part02.rar.html rapidshare.com SUPER_GT__GT500_GTR_Evo_v1.0.part03.rar.html rapidshare.com SUPER_GT__GT500_GTR_Evo_v1.0.part04.rar.html rapidshare.com SUPER_GT__GT500_GTR_Evo_v1.0.part05.rar.html Ti Aida Track
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pour tous ceux qui sont interressés par les jeux video d'antan,le joueur du grenier teste les pires jeux sortis,excellent! -dark-castle le joueur du grenier s'autorise un écart dans ce numéro en traitant les dessin animés de notre enfance...en France,qu est qu on était gaté excellent!! Entre deux jeux bien douteux, Joueur du grenier nous propose une nouvelle vidéo ... pour les plus âgés d'entre vous, car ce décryptage aux petits oignons s'adresse avant tout à ceux qui ont suivi les mythiques dessins animés des années 90. Mais même les plus jeunes aimeront découvrir ce qui a bercé l'enfance de la génération Club Dorothée. un forum très sympa,Back in Toys,ou plein d'anciens jeux sont testés,le + souvent des raretés totalement meconnues et carrément excellente et pleins d'anecdotes sur les jeux testés. Shock Troopers-Neo Geo http://backintoys.forumactif.info/backintoys-tv-f52/bit-tvretro-game-test-shock-troopers-neo-geo-t2871.htm PC KID 2-PC ENGINE
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magnifique caisse! dommage que personne ne choisisse le vert ,il est vraiment magnifique!bon toi t'as pas eu trop le choix en occaz(déjà en trouver une ça doit etre chaud..) par contre j'ai eu pas mal de retour de possesseur de FRS2,souvent passé au banc et très peu sortent les 305 ch presque toutes tournent autour de 260-280ch ford a merdé grave sur les gestions de certaines focus RS.plusieurs mises à jour de la carto ont été faite recemment(ils en sont à la 10ième),pour les faire sortir les 305 ch... même probleme sur les FRS2 RS500 , en moyene 320cv au banc au lieu des 350 annoncé ex Civci type R EP3(240 ch) vs FRS 2 par contre il y a des préparateur qui eux savent faire des gestions et là c est plus la même salade -stage 1: toute origine ils sortent plus de 300cv ( là ou ford merde) -stage 2 echangeur,ligne remap ( shiftech) 370cv sur le banc -stage 3 :idem + turbo collecteur+pompe essence +injo 420cv le week end dernier au Luc,j'avais mon pote qui avait la blanche(Ken),préparé elle sortait 360 ch,en ligne droite il était devant une R26R mais pas en courbe...
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faire de var auto sport, une association...??
Gnico11 a répondu à un(e) sujet de micka83 admin-var-auto-sport dans Discussions Diverses
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Algarve autodromo ce circuit très récent, de 4.692 mètres et 18 virages, a été approuvée par la FIA pour la Formule 1. En janvier 2009, la Formule 1 a d’ailleurs fait escale sur le circuit de Portimao pour des tests. Les concepteurs ont veillé au respect de l’environnement et du relief de la région. Du coup, le circuit est valloné, bosselé, riche de reliefs.c'est un peu une fusion entre le Paul Ricard(pour le coté high tech) et le nurburgring(pour le relief),enormément de virages aveugles,compressions, delestage etc..très sympa à conduire et pas evident à appréhender.. ça parait bien plat d'ici... mais ça n'est pas le cas..le jeu rend bien le relief...
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