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Tout ce qui a été posté par Gnico11
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classement apres l'ES 12 1. LOEB S. / ELENA D. CITROËN C4 WRC 02:27:34.7 2. SORDO D. / VALLEJO D. CITROËN C4 WRC +00:23.2 3.OGIER S. / INGRASSIA J. CITROËN C4 WRC +02:00.3 4. LATVALA J.-M. / ANTTILA M. FORD Focus RS WRC 09 +02:11.3 5. HIRVONEN M. / LEHTINEN J. FORD Focus RS WRC 09 +02:27.5 6. DUVAL F. / GIRAUDET D. FORD Focus RS WRC 08 +04:14.9 7. SOLBERG P. / PATTERSON Ch. CITROËN C4 WRC +05:18.0 8. RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. CITROËN C4 WRC +06:07.1 9. WILSON M. / MARTIN S. FORD Focus RS WRC 08 +06:14.8 10. BLOCK K. / GELSOMINO A. FORD Focus RS WRC 08 +10:03.0
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la Clio Cup arrive sur GTr Evo,Mod issu de Rfactor,très bien fait et surtout Bcp d"écuries! Monza version 1970,avec le terrible Banking.juste après le départ ,on fonce dedans,tout à fond(rapport de boite long!) puis on revient sur le Monza qu on connait mais sans les chicanes..du très très rapide!! pas sur du tout de la justesse des décors
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3 Novembre! Quelques images du jeu et de ses menus : Il y a un mode "B Spec" ou on joue en quelque sorte au chef de team : Il y a même un éditeur de piste ! Il est basique (on ne peut pas exactement faire le tracé qu'on veut) mais c'est pas mal pour amener de la variété si on en a marre des circuits de base.
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La Zonda R une voiture de course non homologuée route, donc on ne peut pas comparer à la Radical(6'48) qui elle ,est homologuée. la Zonda rentre donc dans la catégorie des autos de course Dans ce cas, le record reste toujours celui de Stefan Bellof avec la Porsche 962 : 36" plus rapide la video de la zonda est ici /autos-f25/fusee-sur-le-nurburgring-t4535.htm le truc sur le Nurburgring c'est qu il y a 50 record différents auto homologué auto non homologué auto de course temps BTG temps sans la ligne droite du raccordement etc... le meilleur temps absolu est celui de belof avec la Porsche 962
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du citron au losange
Gnico11 a répondu à un(e) sujet de CASSOU COCO 83 dans Présentations de vos machines
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la clio j'en tirerai rien puis je ne veux pas me separer d'une Renault fiable... et pour finir j'ai déjà 3 autos à assurer ,avec une mrs ça augmentera..€€€€ si j'avais les €€€,je l'aurais acheter depuis longtemps... pour les styles de conduite,moi j'aime les 2 j'aime un moteur qui prend des tours......mais qui a aussi bcp de couple...sans turbo-lag...ok il me faut un V12
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une Ep3 a un moins bon chassis,et si on regarde la video les vitesses atteintes par l'EP3 ne sont pas faraminseuses le mec en GTR l'attend souvent,moi aussi sur le ring j'ai doublé des sub,des MRS,des aston etc..ça veut rien dire,si tu connais bien le tracé tu doubles. l'EP3 n'a pas de couple aussi,c'est tout dans les tours après c'est clair tu peux rajouter un turbal et tout le reste mais il faut avoir le budget,la patience et le fric...puis sa ligne de monospace...