Lole1

Ayé, bon c'est cool

Ok, les 15 jusqu'a 200 cv, un peu plus ca va, mais apres c'est obligatoire de monter

Bah lol, ok, et pourquoi faire t'as deux sets de tailles différentes ??

Ca devrait tenir le pavé et freiner tout ca

Plus qu'a finir de polir les jantes ...

Bah le but apres le B27, c'était d'aller gratter de la porsche, on verra bien si ca suffit

Merci merci, le courage il vient que la ca me tarde de rouler ...

Une fois démarrée, il me restait donc quelques bricoles a faire... D'abord, ben aller jusqu'au bout de l'allée en roulant... Verdict, disque voilés, pneus qui touchent dans les ailes a l'arrière. Et oui, le Toyo 245/40/17 fait 265 de large. Sur une jante en 8 avec ET35, ca passe pas, et la peinture est neuve... Dommage, vu avant ç'aurait été bien.. Bien, si jamais, il m'en reste deux a vendre. Les disques direction le tourneur. Un des amortos avant, donc était refait a l'hurry up on va dire. Tel Mr KW, en gros, je la fait brève, 2 mois pour avoir le bon corps d'amorto. Ma fuite d'huile en fait, se situe au tendeur de chaine. La, hésitation, avec mes talents de mécano, ca risque ? Apres moultes discution sur forums, tout le monde me disant que c'est facile, je me lance, je vais chez Mr BMW, 0.74 euros le joint, alors la, je me fais pas prier. Et je démonte, et la, encore un grand moment de solitude... Et oui, il est monté a la loctite étanchéité, pourquoi ? Ok, la qu'est ce qu'on fait ?... Allo ? oscour... Il faut ressortir le moteur, mon bon ami... Alors va trouver quelqu'un toi, qui va me faire ca... En bref, j'ai perdu trois mois, car on m'a un peu fait poiroter, je te la prends, puis je te la prends plus... Et j'en suis la, je dois récupérer l'auto dans 15 jours, avec un hélicoil posé dessus. Alors quand même, un peu d'illustration en vrac : Une que j'aime bien, avec les OZ. Les nouveaux bandeaux Motorsport ... En route pour la pesée ... (la remorque a eu un peu mal aussi dans l'aventure...) La pesée on va y revenir attendez... De retour de la pesée, lol Alors la pesée, en fait, rien n'est reglé, donc prenez en compte le poids total, puisque les amortos et ressorts ont étés montés demontés remontés... Les roues sont celles ci, je gratte dix kilos avec les OZ. Depuis, j'ai un supersprint race a la place du silencieux central qui remplacait lui meme les catas, environ une dizaine de kilos gagnés. La batterie racing, 10 kg. Je pense gratter encore sur les étriers de freins avant, environ 2.5, 3 kg. Il y avait le jour de la pesée, 30 L d'essence dans le reservoir. Et avec le pailote Voila, depuis j'ai recu des ressorts arriere de precontraintes plus courts, et des slicks dunlop (d'occase hein...) J'ai remis des feux arrieres rb, La nouvelle batterie, Les trappes réservoir, Je pense donc conserver les disques origine, en 3.2, monter dessus des étriers Brembo de Clio RS3. Des que je récupère l'auto, direction Gerone pour la reprog, et passage au banc. Et après, on envisage...

Bah wé, je confirme, il paraitrait que je suis un peu atteint aussi Superbes ces rétros, un peu chéros aussi... Ils te font de l'air dans le visage, c'est cool Déja qu"elle déchire, finie, comme neuve, une tuerie...

Pour en avoir discuté avec des préparateurs de M, puis d'autres qui ont poussés quelques analyses d'huile un peu plus loin, ben c'est de la tentative de monopole de marché ni plus ni moins. En tous les cas, aucun ne m'a conseillé "officiellement" la Castrol, même s'ils ont de beaux panneaux devant chez eux, et font des révisons aux clients qui le demandent avec. Je cite pas de noms pour mettre personne dans l'embarras "officiel". Comme disait un certain Hugues, "il faut bien qu'il y en ai qui paient, pour que nous, on roule..."

Quand est ce que tu nous fais le M de la GT2 sur la tienne ?

Oui, vous êtes tous contaminés par le marketing BMW, vous inquiétez pas pour mon S50, en Espagne, ils tournent a la Repsol Competition, ou a l'Agip, ils s'en portent pas plus mal non plus

Bah chuis a Pézilla lol, et je mets de la Motul...

le compact...

Mouarf, jeune con Moi aussi lol

C'est qui ce catalan la ? On se connait ? lol

C'est bien les manivelles, c'est light

Merci, pour le missile, on espère, on sait pas encore, elle a pas roulé. Pour la prose, c'est rigolo comme avec du recul, quoiqu'encore dedans, on prend du recul

Soyez pas pressé, est ce que je suis pressé moi ??? Début octobre, je reçois mon faisceau, encore. J'ai demandé a conserver les feux, les essuies glaces, lave glace. Thats all. Juste a cas ou, un jour, j'en aurais besoin, car je sais déjà que je ne peux pas rouler sous la pluie, si je veux pas me transformer en baignoire. J'ai demandé a Sofiane de me ramener les fusibles dans l'habitacle, sport auquel il s'est prêté, et qui a priori n'était pas simple... Du coup, il a récupéré, merci à lui et à ldvotec si tu passes par la, une jolie console alu, et oui, a ce moment la, je n'ai toujours pas trouvé de tableau de bord carbone. Donc le faisceau habitacle est light. Il reste a gratter sur le faisceau moteur je pense, mais ca attendra... La ce serait bien, me dis je, faudrait que ca démarre... Au boulot. Donc avec le faisceau n°1 ca ressemblait a ca : J'ai changé mon volant, à cause d'une position de conduite difficile, sur laquelle il faudra revenir aussi je pense,. J'ai réfléchi au pédalbox, mais à ce moment la, je commence à me poser des questions sur le budget déjà, et je me dis soyons prudents... Allez, passage du faisceau, et "fabricage" de petite pattes light, dont je deviendrais spécialiste.. Découpe de la console, pour qu'elle passe bien et ne bouge pas... La, le faisceau qui doit être dans le compartiment moteur doit se rapprocher, descendre un peu, on est toujours et encore dans la repartition des masses... Et l'obligation lol Je me demande comment je vais faire pour ce gros plus ?? Et je récupére le distributeur qui était dans le compartiment. Faudra bien trouver une solution pour séparer moteur et moi, pour l'instant, un plaque alu de coté viendra ici. En attendant que je trouve quelqu un fait du carbone pour m(en faire une. Et la je tourne le coupe circuit, puis le bouton contact : Boahhhh c'est Noel en avance ! Mais vous le voyez, il manque ca : Vous remarquerez la visserie, que j'ai utilisée au maximum. Voila, ca c'est fait, et la un coup de démarreur et rien. Grand moment de solitude La, t'es pas mécano, pas électricien, ni rien du tout, juste bon a faire des pattes moches en alu... Tes potes t'ont lâchement abandonné il y a des mois déjà... Ben sers toi de ca que tu as quand même, ton cerveau... Et c'est reparti suis le faisceau, ca, ca va la, tout ca tout ca... Et, un petit saligaud de fil rouge, insignifiant, dans le compartiment moteur, se prélasse, seul. Okok, direction le distributeur. Et la miracle, le démarreur lance. Deux coup, et un vrop vrop velouté, sans échappement, sors de la ... Une douce voix par la fenetre de la cuisine : "Elle fait un moins beau bruit que ton ancienne, je suis étonnée, je pensais que ca ferait plus de bruit..." Et oui, si ca se rapportait au temps passé dessus depuis 8 mois... Et difficile de battre le B27, ligne monotube en 95... Enfin, la, on y est.

Y en a sur lBLC en ce moment, un mec qui les fait.

Carrement, tu pourrais nous mettre des tofs les roues montées stp

Merci Alors a la suite, montage de la barre avant Wiechers, a d'une arrière alu, du filtre KN pour l'admission. Montage des attaches capots. J'ai changé a la malle les fixations aussi. Ma calandre, nouvelle bien sur, est une phase II, dommage les haricots... On réfléchit pour les fixations des caches phares, et des clignos en même temps... Le PC, aussi, et la je le referai, quand je récupère la voiture, dans quelques temps, je suis pas satisfait, en fait comme je suis obligé de le démonter à chaque fois, pour la remorque, c'est un peu galère, faut du rapide, mais du solide, un freinage sur un vibreur, ca passe sous les roues,et c'est le drame.... J'en profite pour mettre les grilles. Les caches anti brouillards, le pare brise neuf. Ça nous amène début octobre, j'attends toujours mon faisceau.

Personnellement, j'ai réfléchi aussi à ces cales alus, est ce que ca ne risque pas d'accentuer le risque de problème de déchirure de la caisse au niveau des supports de pont, en effet, en montant tout super rigide, il va bien falloir que les efforts se répercutent quelque par non ?

Salut Julien, Je suis arrivé hier, toi aujourd'hui ^^ Bienvenue, bruit magnifique sur la vid de Ledenon, elle a l air de bien causer...