Lole1

Ben moi c'est un 3.2, mais ça semble rare.

Voila ce que ca donne pour moi, je l'ai fait avec une boite tampon qui ne me sert pas. J’espère avoir résolu mon souci. Je n'ai pour l’instant pas pu agrandir la descente vers le carter

Eibach, Turner, D2 ...

Mets du carro derriere ca frottera moins... Par contre avec ces roues, tes freins chauffent pas ?

Moque toi va

Le problème c'est que faudrait connaitre le fabricant, y'en a beaucoup des jaunes, sont très cons d'ailleurs y'a pas moins salissant... Moi j'ai leurs tirant de chasse, et ca rigole pas hein... Les verts bien sur Edit : merde je dis des bêtises : lol http://www.treehouseracing.com/

http://store.nexternal.com/ireland/storefront.aspx http://www.vacmotorsports.com/ Tiens, voila du gras.

T es tout petit au volant !

Bah !!!!!! attention si c'est la ou j'ai commandé mes portières laisse tomber c'est de la daube....

C'est possible, mais comme moi je suis en collecteur origine, et qu'ils ont tendance a péter au niveau du soufflet, j'ai préféré m'assurer.

Merqui

Merci, pour l'instant rouler, apprendre, régler les problèmes qui vont se présenter au fur et a mesure, régler la config du châssis. Puis apprendre et rouler. L'auto est en vente, donc peut être que ça ne durera pas longtemps... Peut être que si...

Allez, quelques tofs de la Mamie M L'est pas rentré tout seul le truc.... Je vous épargne le reste, toute la galere que ca a été pour arriver a ca ... 1er test a Perpi, juste pour voir si tout était bien serré 1er test à Ledenon, ou une des pompes à essence me lâche, dommage, aller retour, paiement de la journée, achat d'une boite tampon pour rien Puis 1er test vrai à Ales, ou je découvre l'auto, le circuit, et la caméra que j'ai mal placée Mais j'ai roulé, et a part des petits soucis de remontée d'huile, ça c'est bien passé. Quelques petites tofs.

euh, tu parles a qui ? Tu m traites de monovanos moi ?? En fait c'est juste pour regarder la forme de la courbe, la mienne a ce moment la avait une couille dans le potage aussi, depuis les chiffres sont différents, mais la courbe est identique, et c'est un 3.2 ......

Ca ressemble a ça quand même, la mienne, pour comparer, origine, sauf ta chute 2500 Tu dois avoir une chtite couille dans l'potage.

Ben c'est bien !

Alain, tu as monté quoi finalement ?

Donc on supprime le Y et il n'y a plus de retour dans la boite a air on est d'accord ?

SAlut, Oublie pas de mettre une patte de fix sous la boite si tu veux éviter le problème de fissures par la suite.

Disons que je le connais depuis 96, quand j'étais à Toulouse. C'est lui qui me réglait mon 325is, et à qui j'envoyais mes clients BMW. Puis je lui ai acheté mon B27 y'a 3 ans. Il est comparable à Delage à mon avis, en compétence, mais la différence, c'est qu'il a pas profité de sa notoriété en Rallye comme lui. Il se servait de son business pour rouler lui. Aujourd'hui, il a un peu changé de politique, les tarots s'en ressentent. Fin du HS, on lui pourrit son post

Lol, Patrick a jamais été causant, c'est un grand timide, mais il est cool. Et compétent.

Rouillard fait pas lui même les reprogs, c'est a Albi, chez Sport System. En passant je les conseille pas, ils m'ont envoyé bouler pour la mienne.

Ting, alors faut changer, tous les deux dimanches...

Y a des jours comme ca... Allez, courage.

C'est vraiment perso ta question Le temps passé c'est simple, je l'ai depuis janvier l'an dernier... Et j'y ai passé plus que des weekends, même si j'ai beauuucouup attendu certaines pièces, genre des 3 ou 4 mois... Je bossais sur d'autres trucs pendant ce temps... Ce qui d'ailleurs pose le problème, plus tu passes du temps a réfléchir, plus tu pètes les plombs, si je fais ca, faut faire ca, oui, mais faut acheter ca, merde... Encore... Si, comme j'avais comme objectif au départ, j'avais roulé la première fois le 14 juillet (2010...), pas sur du tout que j'en serais la aujourd'hui... Du tout... Pour le budget, comment te dire... Au départ, comme mon objectif de rouler, je m'en étais fixé un ... Je l'ai plus que doublé. C'est, même pour moi, indécent à dire vrai. Pour ma copine et ma mère aussi sans doute... par exemple... lol. Mon père fait du bateau, s'en fout... Mon cousin fait du rallye, il a une 106 grA, très jolie, bien performante, et on en a parlé, il m'a dit ton budget m'étonne pas, j'ai collé plus de 20 KE dans ma 106, alors... Je vais la faire expertiser, pour l'assurance, mais en gros, j'aurais pu m'acheter un chouette Boxster, une très belle E46, aujourdh'hui. Mais ça se fait ni en un jour, ni sans concessions. Pour te donner l'exemple, la Sybele, le faisceau, la carto, les gros injos, les périphériques, les heures de bancs, on est pas loin de 6. Tarif. Encore une fois, c'est énorme, mais la Sybele, si demain je veux me monter un 135i, par exemple, je la fais suivre. J'aurai pu presque monter un compresseur avec ça, mais c'est pas mon dada. Remarque tu me diras, si demain je veux y coller un turbo d'Iveco trouvé au coin de la rue, la sybele le gèrera aussi.. Y'a des gars qui achètent des M neuves. Moi j'ai 40 balais, je roules tous les jours en Audi A6 Avant Tdi de 98, avec 280mkm. Le weekend en Golf 1 Cab. L'autre weekend, j'ai une remorque, et une M (comme Missile j’espère) que j'ai dépouillée comme peu... Chacun sa voie ... Finalement, une petite thérapie c'est déculpabilisant, et ça fait du bien