Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

lightisright1

Membres
  • Compteur de contenus

    317
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par lightisright1

  1. lightisright1

    rien

    Bonsoir M.e30 Power. J'attends toujours quelques photos des points d'ancrages de l'arceau. Et si ça ne vous dérange pas de prendre quelques photos de la console centrale et du compartiment moteur sous toutes les coutures ça m'arrangerais pas mal pour que la maquettes soit le plus réaliste possible. Merci beaucoup
  2. Un peu de peinture: Et de décapage: Va bien falloir la nettoyer encore. Pour la peinture extérieure, j'ai fait un mélange de TS-50 (mica blue) et de TS-54 c'est nickel! Les sièges ont été apprêtés.
  3. La construction de la M3 Turbo a commencé, je fais une petite pause car je dois en faire une autre pour un cadeau, ensuite je reprends la M3. DAns les cartons j'ai une M3 E36 3,2L que je ferais soit full stock soit avec des BBS Challenge:
  4. Question couleur c'est pas bon, la teinte TS-54 d'origine est plus proche de ce que je recherche, je suis bon pour tout décaper et recommencer avec un TS-54 très très légèrement foncé. encore les plots et ça devrait être bon: Peinture du tableau de bord, de rétros extérieur, des rajouts du toit et des pare choc: Résultat c'est trop dilué et un peu trop clair. Les jantes ont été décapées au dissolvant et le chassis a été masqué, le tout sera peint en X-11 ( aluminium mat j'en ai plus). L'intérieur des jantes recevra la même peinture que celle citée au dessus.
  5. J'ai terminé l'habillage de la page arrière: J'ai commencé par découpé un rectangle de la taille de la dernière partie supérieure: Que j'ai pressé contre la petite boîte noir histoire de bien voir le positionnement du pattron sur le rectangle de velour: Collage toujours à la glue: Découpage du patron pour la denière partie dos aux sièges: Collage de la partie supérieur en prenant soin de bien coller les bord : Manque de pot, j'ai laisser traîner un pouce au mauvais endroit: Collage terminé: Côté finition de cette pièce, léger ponçage de la "boîte noire" à cause des traces de colle et délimitation précise de chaque partie avec de la carte plastique peinte en noir pour que ce soit bien propre.
  6. Pas facile pour des raisons de place et d'ailleurs si je monte les deux en même temps ça devient le bordel, et j'aurais vite fait de perdre des pièces.
  7. Merde j'ai zapé le coup de la pièce de 1€ pour que tu vois la taille. Ce sera plus représentatif que le playmobil.
  8. Un peu d'avancement sur la R5: Les sièges ont été masticé à cause du creux: Pour la suite j'ai percé complètement les ergots de fixation du capot moteur: Mise en place du velour pour la ressemblance avec la moquette: J'ai collé les patrons de velour avec de la glue en gel qui a été badigeonnée avec un bout de carte plastique. Au finale ça devra ressembler à ça: Encore un peu de taf.
  9. Peinture des sièges et de la calandre: Je la range pour l'instant le temps de me mettre sèrieusement sur la R5 Turbo que je vais offrir à un pote Un TS-54 foncé avec un peu de TS-14 et éclaircis au TS-17 car trop de TS-14. C'est que je suis pas doué moi ^^!
  10. Dans l'absolu les jantes ne sont pas trop moches mais elles ne vont pas du tout avec la voiture:
  11. Trop fatigué après la journé chez Norototo, c'est GhostModeler qui a bossé un peu:
  12. Il y a encore plus petit : le 1/43ème D'ailleurs pas mal de kit resin existent au 1/43. mais je ne lancerais jamais là-dedans. Sinon poura voir un ordre de grandeur, la Supra que j'ai construit fait 19 cm de long. Une roue de 18 pouce fait environ 2,5 cm.
  13. Tu l'as faite en version civile sans decals, c'est assez sympa comme look.
  14. Aujourd'hui pas trop le temps: J'ai retravaillé les chapelles de suspension: Avant Après: PS qui n'a rien à voir: Chez Orange il y a de vrais guignols incompétents!!!
  15. Merci Les chapelles ont été retaillées (c'est pas très beau à voir tout ça c'est vrai: Les baquetes méritent encore une petite retouche pour ressembler au Pole Position (regardez le petit trait encore présent sur le bord: Le collecteur encore retouchés: Manque plus grand chose pour qu'il soit bien fait! La lame encore retouchée aussi (pas évident pour une première): Début du gravage:
  16. Pas mieux c'est exactement ce qu'on m'a appris. Sur un moteur neuf le gain est quasi nul car les compressions sont théoriquement bonne (normal).
  17. Je ne me pose même pas la question du pourquoi, ce mag n'a aucun intérêt à dire ça en mentant surtout qu'il s'agit d'une "vieille" auto qui n'est plus sur le devant de la scène... PS: Malgrès tout ta question est intéressante.
  18. Exact, en rallye c'est pareil, les amateurs récupèrent souvent les pneux terres car ils sont souvent encore bon .... pour un amateur.
  19. Je passerais les jantes sur une équilibreuse pour commencer (à moins que ça ait déjà été fait ) Bien que ce doit du BBS les jantes en course ça déguste mais quand on voit le tracé du Mans et le type de caisses il n'y a pas trop de risques pour qu'ils grimpent sur les vibreurs qui ne sont pas aussi méchants qu'au ring dirons-nous.
  20. lightisright1

    Rappel coussinets E46

    Ce n'est pas sûr...
  21. Dans le SA où il ont test la M3 E92 ils ont fait un petit récapitulatif (pareil que pour l'essaide la E46 en 2000) ils précisait que la GT est plus lourde que la 3,0L. J'ai cherché le mag pour donner tous les détails mais je ne le trouve plus.
  22. lightisright1

    3.0 csi

    Magnifique toutes ces belles pièces!
  23. Les aérations du tableau de bord ont été perçées sauf celle de droite (ben comme en vrai ^^) Le bouchon de remplissage d'huile un peut trop épais: Le collecteur: Avec une petite couche d'apprêt: Les passages de roues:
×
×
  • Créer...