ATK1

Salut frans. Je viens de découvrir que t'étais aussi par là ! Félicitations pour ton bolide et bon courage pour tes vanos.

Salut et bienvenue

MP envoyé le 3/10 resté sans réponse !

Bonjour. Je vous propose des pièces de 325i E36 coupé. Elle est de 1993 et la mécanique affiche 183000 kms. Elle est quasi complète. Voiçi une liste de pièces : Carrosserie : - capot 130 € - ailes (x2) 120 € - portières (x2) 120 € - calandre 60 € - traverse 50 € - PC AR 50 € - malle 40 € - becquet 60 € - custodes (x2) 60 € - rétros (x2) 60 € - feux AV (x2) 140 € - feux AR M3 (x2) 120 € - clignos cristal (x2) 30 € - BDC 50 € - TOE 100 € Habitacle : - sellerie cuir gris 300 € - mécanismes de VE (x2) 80 € - moteurs de VE (x2) 60 € - ODB 50 € - volant momo 60 € - commande de feux 20 € - neiman/serrures/clé 100 € - compteur 60 € - ventilation centrale 20 € Moteur : - bas moteur 200 € - BV 250 € - culasse 200 € - DME 150 € - faisceau 150 € - injecteurs 60 € - bobines 60 € - radiateur d’eau 70 € - catalyseur 150 € - boite à air 40 € - débimètre 80 € - compresseur de clim 80 € - alternateur 60 € - démarreur 40 € Divers : - JA TSW 18’ 300 € - crémaillère 140 € - pompe à essence 80 € - pont 200 € - train AV 200 € - train AR 150 € D'autres photos sont disponibles sur demande. Vous pouvez me joindre par MP ou au 06 89 88 25 80 A+ Guillaume

Déjà vu ! C'est vrai que c'est quand même hallucinant. Ca, c'est de l'encastrement.

Elles partent à ces tarifs là ?

La pauvre caisse. Elle n'a même plus le droit de fermer son capot !

Tu peux également repérer ton + permanent et + après contact à l'aide de quelques bouts de fils et une ampoule.

Ca c'est fort !! Tu connais du monde à la préfecture ou t'as bien calculé ton coup ?

Salut. Bienvenu à toi et à tes BM qui, au passage, ont l'air franchement trés soignées.

Je connaissais le tunning de mauvais goût, mais alors là, c'est vraiment laid.

Salut. Mise à jour des pièces et des prix. a+

Salut steph37. Je comprends ta désillusion. On est tous comme des gamins impatients de ramener sa nouvelle conquête. Prends ton temps et tu retrouveras une belle M. a+

Salut. Il me semble que le mastervac du 325ix permet de ne pas couper l'admission. a+

Salut. Petite question : c'est pour ton M3 E46 ?

Bonjour. Je mets en vente la quasi totalité des pièces provenant d'une 318is E36 du 12/1992. Elle est accidentée à l'avant droit . Pièces vendues ou non dispo : - moteur nu - intérieur cuir + panneaux de portes - les 2 amortisseurs AV APEX - Neiman + 3 barillets de porte - Catalyseur - Pont - Feux AR - Enjoliveurs Pièces dispo : - les rétros - levier de vitesse + frein à main - les 4 vitres + lunette AR - les 2 moteurs de VE + les mécanismes - les 5 ceintures - les 5 roues - la malle - les 2 portières - Boite de vitesse : 100 e - Arbre de trans : 80 e - Crémaillère de direction (3.5 tours de butée à butée) : 50 e - Colonne de direction : 50 e - Pompe de direction assistée : 50 e - Berceau av : 80 e - Berceau ar : 50e - Collecteur d’admission : 50 e - Injecteurs + rampe : 50 e - Bobines d’allumage : 60 e - Faisceau moteur complet : 80 e - Cardan droit (quasi neuf) : 80 e - Cardan gauche : 50 e - Alternateur (récent) : 80 e - Démarreur : 50 e - Antibrouillard AV gauche : 20 e - Répétiteurs blanc : 10 e - Boitier ABS : 50 e - Boitier DME : 80 e - Ressorts courts APEX –6 : 50 e - Ventilation BEHR pour clim : 50 e - Ventilateur de clim : 40 e - Compresseur de clim Denso pour gaz R134a : 80 e - Compteur 260 km/h (230000 kms) : 80 e - Volant 3 branches sans airbag : 40 e - Débimètre + boite à air : 50 e - Moteur d’essuie glace + mécanisme : 40 e - 8 plaquettes bosch avec témoins d’usure : 40 e - 1 étrier AV gauche : 30 e - 2 étriers AR : 30 e l’unité - 4 capteurs ABS : 15 e l’unité - lumière de plafonnier : 10 e - Commodos : 20 e l’unité - Boutons lèvent VE, warning, réglages RE, prise ISO autoradio : 5 e l’unité - Joints de custode : 20 e - Boite à gant : 40 e - Tableau de bord : 50 e - Console centrale : 20 e - 1 aile AV droite : 40 e - 1 PC AR : 40 e - Pivots AV droit ou gauche : 30 e l’unité - Demi train AR droit ou gauche : 50e . . . Plus divers. N’hésitez pas a demander en MP ou au tél. (06 89 88 25 80). Cordialement, Guillaume

Salut et félicitations pour ton achat. Peux tu nous en dire plus dessus. A+

Salut. Je ne suis pas là pour parler à la place de dump, mais sur une base 4cylindres, c'est pas très scred de passer à un 6. Remplacer un M50B20 par un M50B25 ou M52B28 ça passe bien. A+

Bonjour. Pourrais-je avoir accés aux PA ? Merçi d'avance.

Salut. Je viens de lire le topic complet. Félicitations pour cette préparation. As tu passé la voiture au banc ?

sur le forum. Tu as de la chance de pouvoir rouler cheveux au vent. En ce moment par chez nous (plus haut dans le nord), le soleil a totalement disparu depuis au moins 2 mois. A+ et bon cruising.

Salut. Je t'avais déjà mon avis sur les phares, et là, c'est vrai que ça fait tunning. Je trouve que ça ne colle pas avec une M, qui doit, à mon avis, être sobre et classe. Je pense que j'aurai mis mes sous autre part que dans des feux tunning. C'est mon avis et mes goûts; a+

De toute beauté. J'aime bien les jantes noires.

Salut. En relisant ton post, j'ai vu que tu te demandais quel train arrière tu devais monter. Il me semble que sur les 320, le freinage AR est confié à des tambours alors que sur les 323 se sont des disques. Il n'y a donc pas d'hésitation sur ce point. En tout cas, jolie préparation. Bon courage pour la suite.