325 e30 Swap 3.2L

[///M3_RS 0]

http://m3rs.free.fr/Swap%20325e30%203.2L/Swap%20325e30%203.2L%201.jpg

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[2NI-bavaria-motors 0]

Merci, merci...

[Le sTiMuLaTeUr 0]

Comme quoi ca ne motrice pas bien avec le chassis d'une E30, 1.5s de plus au 0 à 100km/h

[///M3_RS 0]

Le sTiMuLaTeUr a écrit:

Comme quoi ca ne motrice pas bien avec le chassis d'une E30, 1.5s de plus au 0 à 100km/h

regarde la taille des pneus

225 sur l'arriere .... bon c du semi-slick mais 225 seulement

[EVO0031 0]

///M3_RS a écrit:

Le sTiMuLaTeUr a écrit:

Comme quoi ca ne motrice pas bien avec le chassis d'une E30, 1.5s de plus au 0 à 100km/h

regarde la taille des pneus

225 sur l'arriere .... bon c du semi-slick mais 225 seulement

Et bien je vous inviterai avec Bobo à essayer notre coque et vous constaterez ainsi qu'un E30 bien réglée na vraiment rien à craindre de ses soeurs plus récente!!!.

[Cryl-5051 0]

EVO003 a écrit:

///M3_RS a écrit:

Le sTiMuLaTeUr a écrit:

Comme quoi ca ne motrice pas bien avec le chassis d'une E30, 1.5s de plus au 0 à 100km/h

regarde la taille des pneus

225 sur l'arriere .... bon c du semi-slick mais 225 seulement

Et bien je vous inviterai avec Bobo à essayer notre coque et vous constaterez ainsi qu'un E30 bien réglée na vraiment rien à craindre de ses soeurs plus récente!!!.

vous allez tous avec vos e36 !!!

[///M3__Schnitzer 0]

///M3_RS a écrit:

http://m3rs.free.fr/Swap%20325e30%203.2L/Swap%20325e30%203.2L%201.jpg

http://m3rs.free.fr/Swap%20325e30%203.2L/Swap%20325e30%203.2L%202.jpg

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L'ancien moteur 3.2L de Marc qui était dedans, il marchait grave !!!!

[///M3_RS 0]

tu peu etre plus clr ?

[Rem31 0]

Franchemant sympa l'essai!

[--MaX-- 0]

merci pr les scans

[Rem31 0]

Mon dieux!!! L'admission papillon découpé j'avais pas vue! c'est horrible en plus , l'aire n'est plus filtré!!!

[Skar 0]

///M3_RS a écrit:

tu peu etre plus clr ?

c'est la voiture qu'on a fait..
c'est la voiture de M5 POWER...

et pour ce qui est de la motricité..disont que le pilote essayeur c'est DA FONSECA et tout le monde en RP sait ce qu'il vaut au volant (il a cassé le moteur de la GOLF super rapide de RP il y a 3 ans)...il s'y prend comme un bourrin, il venait au course avec nous avec son t16..bref un mec du vendredi soir..

bref..Cette voiture meme en DA arrachait les E36..Maintenant elle etait pas au top non plus niveau chassis...je dis pas le contraire

par contre c'etait une BOMBE!!!!! M3 e46 , M5 , Z8 , tous sont passé a la casserole sans aucun soucis

[Skar 0]

Rem3 a écrit:

Mon dieux!!! L'admission papillon découpé j'avais pas vue! c'est horrible en plus , l'aire n'est plus filtré!!!

c'est pas beau ca je peux te le ceder, mais au niveau de l'ai ca crée un déséquilibre en effet mlais pas tant que ca, finalement.

maintenant on arrive a les faire avec la boite fermé.

[Rem31 0]

Citation :

mais au niveau de l'ai ca crée un déséquilibre en effet mlais pas tant que ca, finalement.

Ouai comme on dit tant que ca roule!

[Skar 0]

Rem3 a écrit:

Citation :

mais au niveau de l'ai ca crée un déséquilibre en effet mlais pas tant que ca, finalement.

Ouai comme on dit tant que ca roule!

, ouai mais non...

[ZaskaR 0]

Skar a écrit:

maintenant on arrive a les faire avec la boite fermé.

En faisant comment ? Mastervac plus petit ?

[Skar 0]

mastervac plus petit..il reste encore une petite découpe mais rien du tout..et la boite n'est pas ouverte..

[Cryl-5051 0]

Skar a écrit:

mastervac plus petit..il reste encore une petite découpe mais rien du tout..et la boite n'est pas ouverte..

Mastervac de quelle BMW ?

[Skar 0]

bmw polo

[Cryl-5051 0]

Skar a écrit:

bmw polo

Boulay


Ce mastervac remplace nickel en lieu et place l'ancien où il y a des modifs à effectuer ?
Et d'un point de vue sensation sur la pédale de frein ça donne quoi ? Molet d'un joueur de l'équipe du XV de France est requis ou c nickel ?

[Skar 0]

pas forcement celui d'un rugby man.mais tu perds de l'assistance au freinage c'est sure.....t'appuis fort sur la pedale.

apres avec les autres voitures t'es plus habituer...Et tu scotch ta voiture au feu rouge!!!

[ottoblok 0]

Skar a écrit:

pas forcement celui d'un rugby man.mais tu perds de l'assistance au freinage c'est sure.....t'appuis fort sur la pedale.

apres avec les autres voitures t'es plus habituer...Et tu scotch ta voiture au feu rouge!!!

Tu peux mettre aussi une assistance hydrolique man

[matthieu04 0]

Sinon il existe sa sa permet de supprimer le masteur vaque et sa prend moins de place moi je ver maître sa sur la mienne

[pinpin 58 0]

salut ma 325i e30 de 86 avec m3 e36 3L plus freins m3 e36 freins a main hydrolique pont m3 (3.25 40%autobloquant) 4 bilchtein +eibach ça marche (daillymotion membre pinpin58 video) bm 325i contre supra bi turbo 330ch +325i contre rs4 430ch


[2NI: je comprends RIEN à ce post... ]

[ATK1 0]

Salut.

Il me semble que le mastervac du 325ix permet de ne pas couper l'admission.

a+