ATK1

Moi, je la connait ! Félicitations pour le taf réalisé José. Ton projet est soigné et abouti.

Tiens, te voilà par içi ! Bienvenue alors

J'viens de swapper un 318Ti (compact du coup) avec un M50B25. J'pense que comme pour moi, tu devra retravailler l'échappement. Les collecteurs et cata, ça passent. Par contre le silencieux est trop long et bute sur la traverse du train AR. Tu auras sans doute un soucis avec l'arbre de transmission au niveau des tulipes d'accouplement avec le pont. Pour la gestion moteur, si ton compact est équipé de l'EWS tu devras le remplacer par celui du M.

Bah, pour l'AV c'est identique ! Tiens si tu connais pas, ça peu aider quand on se pose ce genres de questions : http://bmwfans.info/original/ ou http://www.realoem.com/bmw/select.do

J'peux te répondre l'ami ! Pour les barillets, il faut bien sur démonter l'habillage des portes, puis tout ce qui gène pour accéder à la clanche. Coté extérieur, il faut démonter l'enjoliveur plastique de clanche (attention, en général, les petites pattes de fixation cassent au démontage). Un écrou est vissé autour du barillet. Il faut le démonter à l'aide d'un gros tournevis et un maillet (ecrou avec empreintes et non hexagonal). Pour le neiman, c'est plus galère car il est fixé avec deux vis à têtes embouties. Il faut jouer du pointeau et du marteau.

Trouvée ! On peut locker !

Salut et bienvenue.

Salut. Je dispose de 3 jantes M3 cab en 7.5 et 1 en 8.5. Mon but est de reconstituer un pack cohérent, c'est à dire : - 4 jantes en 7.5 ou - 2 jantes en 7.5 et 2 en 8.5 Je recherche donc : - 1 jante en 7.5 (échange possible contre ma 8.5) ou - 1 jante en 8.5 C'est ce modèle : Si vous avez ça ou si vous en connaissez vous pouvez me MP ou me joindre au 0689882580 Merçi, Guillaume

C'est vrai qu'elle a une bonne bouille, c'te E30 ! En revanche, j'ai cru comprendre sur un autre forum, qu'elle a récemment changé de mains. PS : j'ai étais censuré lorsque j'ai présenté ma mienne sous prétexte que ça n'était pas une M

Salut J'viens de récupérer une M3 3l2 cabriolet. Comme vous pouvez le voir, elle a salement mangé. La partie mécanique, qui affiche 80000 kms au compteur, n’est visiblement pas touchée (hormis le radiateur, le condenseur de clim, l’échangeur d’huile et le visco). Voilà quelques pièces dispo avec leur tarif. Certaines pièces sont à venir chercher sur place dans le calvados (14). Ceux qui souhaiteraient me joindre au téléphone, c’est le 0689882580, sinon MP. Carrosserie : - rétros (x2) M3 120 € - jeu de baguettes M3 Vendu - seuils de porte M3 (x2) 40 € - bas de caisse M3 (x2) 150 € - répétiteurs blancs (x2) 10 € - vitre AV (droite ou G) 30 € - vitre AR (droite ou G) 30 € - capote + mécanisme 300 € (lunette cassée) Habitacle : - sellerie cuir + panneaux 400 € - accoudoir + console 120 € - mécanismes de VE (x2) 40 € - moteurs de VE (x2) 60 € - ODB 18 touches 130 € - volant 30 € - commande de clim vendue Moteur : - Moteur + bv + faisceau + calculateur + neiman/clé + transpondeur + EWS (80000 kms) 3500 € - Cata 200€ Chassis/Transmission : - JA 17’ M3 Cab 600 € - crémaillère 150 € - pompe à essence 120 € - pont 600 € - étriers AV 200 € - étriers AR 150 € - demi train AR (bras + cardan) 100 € - barres stab AV et AR 120 € - amortos AV et AR complets 200 €

et bienvenue

et bienvenue

C'est ta présentation ou celle de ta voiture ? En tout cas bienvenue, ta voiture est bien racée

Salut. J'vois que tu cherche un moulin de M3. Je vais peut être avoir quelque chose à te proposer (j'en serai plus courant de semaine prochaine). En effet je dois récupérer un 3.2 qui a tapé, mais pour l'instant je n'ai pas plus d'infos.

Salut et bienvenue

Non, il n'est pas de série. C'était une option à l'époque. D'ailleurs, ça concerne uniquement les modèles post 09/96 puisque l'ASC est ensuite apparu.

La crémaillère est nue sans les deux tirants. En revanche elle peut être livrée avec les deux biellettes de direction. Bien sur, elle est nickel : pas de jeu ni de fuite. L'envoi est possible en 48h colissimo ou contre remboursement.

C'est vrai que ça parait improbable de démonter une caisse aussi propre ! J'avais besoin de fonds rapidement. Donc 3 semaines aprés l'avoir mis en vente (entière) sans un appel, j'ai décidé de la mettre en pièces.

Salut à tous. Je vends des pièces de BMW E36. C'est un modèle 328is coupé pour lequel pas mal d'éléments sont compatibles avec les autres motorisations (316, 318, 320, 323, 325, 328, M3, i, is, td, tds) et également les autres carrosseries (coupé, berline, touring, cabriolet). Voiçi une liste non exhaustive. Elle permet de répertorier les pièces déjà vendues. Carrosserie : - capot 150 € - aile AV droite 60 € - [s]aile AV gauche[/s] VENDUE - portière passager 60 € - portière conducteur 60 € - [s]calandre[/s] VENDUE - traverse 50 € - PC AR 50 € - [s]PC AV M3[/s] VENDU - malle 40 € - custodes origines (x2) 60 € - custodes teintées (x2) 60 € - [s]rétros types M (x2)[/s] VENDUS - rétro conducteur 25€ - [s]feux AV (x2)[/s] VENDUS - feux AR origines (x2) 40 € - [s]clignos blancs (x2)[/s] VENDUS - [s]répétiteurs blancs/noirs[/s] VENDUS - répétit. blancs/chromés 10 € - [s]Antibrouillard droit[/s] VENDU - Antibrouillard gauche 25€ - Absorbeurs de choc AV 40€ - Absorbeurs de choc AR 30€ Habitacle : - Sièges semi cuir sport 400 € (2sièges AV banquette AR avec appuis tête) - [s]Panneaux de porte[/s] VENDUS - Accoudoir cuir 150 € - mécanisme VE droit 25 € - [s]mécanisme VE gauche[/s] VENDU - moteur VE droit 40 € - [s]moteur VE gauche[/s] VENDU - ODB 11 touches 20 € (touches en français mais pixels défectueux) - [s]volant [/s] VENDU - [s]air bag[/s] VENDU - [s]pommeau M3[/s] VENDU - commande de feux 20 € - commande de clim 150 € - [s]résistance de chauffage[/s] VENDU - [s]neiman/clé[/s] VENDUS - [s]compteur[/s] VENDU - ventilation centrale 20 € - autoradio CD VDO 30 € - chargeur blaupunkt 50 € - HP AR caisson (x2) 30 € Moteur : - bas moteur 400 € - culasse 300 € - BV 200 € - [s]collecteurs d’échap.[/s] VENDUS - [s]DME[/s] VENDU - [s]faisceau[/s] VENDU - injecteurs 100 € - bobines 100 € - radiateur d’eau 80 € - catalyseur 150 € - [s]boite à air[/s] VENDUE - [s]débimètre[/s] VENDU - compresseur de clim 80 € - condenseur de clim 80 € - alternateur 80 € - [s]pompe de DA[/s] VENDUE - démarreur 40 € Chassis et divers : - [s]JA TSW 17’[/s] VENDUES - [s]JA SCHNITZER 17’[/s] VENDUES - crémaillère 100 € - [s]pompe à essence[/s] VENDUE - pont autoblo. S2.93 300 € - [s]silencieux[/s] VENDU - [s]disques et plaquettes[/s] VENDUS - combinés filetés H&R 250€ - Amorto AR H&R 150€ (avec ressorts courts APEX ou EIBACH) - train AV (triangles, biellettes, barre stab, étriers, pivots, berceau …) Selon demande - train AR (bras, cardans, barre stab, étriers …) Selon demande

Salut et bienvenue.

Salut et bienvenue.

Merçi bien, Monsieur !

Je l'avais vu celle la (pas trés loin de chez moi). C'est quand même hallucinant ces prix !

Salut. Serait il possible d'avoir accés au PA ? a+

Bon alors, ces photos On attend avec impatience