Oliver1111

comment ne pas être envieux de ces voitures....tu dois bien t'amuser sur circuit à mon avis.

joli montage

Il te faut plutôt contacter un bon soudeur, genre chauffagiste. Tu auras plus de facilité à en trouver un proche de chez toi.

Gratuit? Eh bien ils ont été vraiment sympa car ils ont l'habitude de pratiquer des prix assez élevés.

Voici un lien qui pourrait t'aider: http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm Il y a un listing avec caractéristiques de bon nombre d'injecteurs.

à toi et à ta M3 E36

Parfois il ne faut pas trop se fier à ces références moulés sur le bloc.

Dis à ton ami d'essayer un autre bouton de ventilation, c'est sûrement celui-ci qui foire.

Oui, c'est vrai que tu peux acceder à la bouche d'aspiration par le compartiment moteur. Il y a déjà les 2 grilles noires plastiques près des bras d'essuie glace que tu peux enlever pour jeter un oeil. Sous le capot, près du mastervac il y a une plaque métallique cachée derriere le gros faisceau électrique moteur fixé par des colliers sur cette plaque. Là tu pourras y accéder pour enlever toutes ces feuilles. Mais tu seras surement gêné par le moteur d'essuie glace. Souvent des résidus restent coincés dans la souflerie, alors il faudra démonter tout le tableau de bord. Voici un lien: http://home.comcast.net/%7Ecdeegan9/dashboard/dashboard_1.html

impressionnant tes joujous, j'en déduis que tu es un passionné de voitures sportives. Chapeau roulette.

le passage en 5 trous est terminé. J'ai adapté un train AV de M3 E36 sur ma E30. Super, en plus j'ai amélioré mon freinage en même temps. Voilà une chose de moins à faire sur ma longue liste de modifications.

Oui c'est bien ça. ALors il y a un simple Vanos sur le 3L ?

Bonjour, Je voudrais savoir comment différencier ces 2 moteurs. Un ami souhaite acquérir un moteur d'E36 M3. Je m'explique, extérieurement est-ce que par exemple le 3L2 possède une pièce en plus que le 3L? Ou alors est-ce qu'une durite d'huile passe par un endroit sur l-un des moteurs et par un autre endroit sur l'autre? Y a-t-il une inscription gravée sur le bloc? Je sais que le 3.2L possède le système EWS anti démarrage, mais je recherche d'autres détails pour en être bien sûr.

Mais tu as de bien belles jantes M3 E36...en 4 trous? Sur la tof de ton futur bloc turbo, le filtre à huile passe ? Ta E30 va devenir un arrache bitume

Super intéressant Nez de requin représente M20 turbo? As-tu un descriptif des modifs effectuées sur ce moteur?