ben_gt1
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Tout ce qui a été posté par ben_gt1
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j ai entendu dire que MC RACING vont faire boite air carbone
ben_gt1 a répondu à un(e) sujet de aimeledrift dans Sous le capot
c'est moi qui ait passé le message mais j'en sais pas plus, appelles les, avant le 2 ou 3 aout car congé pendant 1 mois. pour delage le 1er prix est l'identique a la mienne, reprise sur els cornets alu d'origine c 800€ HORS TAXE je précise bien....la finition est bonne, les perfomance aussi, le look moins qu'un vrai grA avec cornets carbonnes... -
fallé préciser que s'était de l'échange standards, je comprend mieux maintenant... -
moi j'aurai pa supprimé la cale au fond pour pas descendrer l'ensemble a l'intérieur du boitier.....
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pas la peine de s'énerver, mais pour avoir bossé chez bmw je trouve ca vraiment pas cher, je vais peut etre meme m'en prendre un pour l'avoir d'avance...! par contre pour le retarage j'ai pas tout compris, tu montes 2 disques fritté a la place des lisses de chaque coté, donc 4 frittés par coté au lieu de 1fritté+1lisse ?????
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y a rien a inventer la dessus, pour gagner faut supprimer ce putin de débimetre qui bride tout en passant en programmable ou en alphaZ -
je vais pe etre faire preparer mon moteur ? boite a air carb
ben_gt1 a répondu à un(e) sujet de aimeledrift dans Sous le capot
MDR mais t'as rien dis du tout, en tout cas je sais pas ou tu achetes tes pieces mais 1000€ les 4 bielles en H et les 4 wossner c'est autre qu'un prix tombé du camion !!! et puis 240cv c'était pas la peine de mettre tout ca...!! pour MC Racing je sais pas encore, je dois l'avoir au téléphonne d'ici peu je lui demanderai pour quand il les prévois si tu veux -
je vais pe etre faire preparer mon moteur ? boite a air carb
ben_gt1 a répondu à un(e) sujet de aimeledrift dans Sous le capot
pour la boite a air carbone, si tu attends encore un peu, MC racing va en commercialiser autour des 500€ je crois oui des photos du moteur...!!! -
l'autobloc complet, chez bmw c'est plutot dans les 1000€..... les disques "frittés" se trouvent encore chez bmw, il faut prendre ceux de 635csi, je devrait pouvoir retrouver la ref si tu veux, pour les plateaux, il faut les commander chez delage ou chez ZF (2 fois moins cher). A+
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c de la gaine tressé noire, je la récupaire dans un magasin de bateau, les mecs s'en servent pour les faisceaus electrique des yatchs et autre. -
des nouvelles, ca a avancé un petit peu malgré la surcharge de travail que j'ai eu cette semaine, maintenant je suis coincé par les pieces en commande chez bmw et MC racing.
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et tu la remplace par quelle cloche???? la seule solution,couper une cloche de boite type M20 et la ressouder sur une boite de M3..... ou l'option cloche delage a 1000€ 650€ hors taxes...? -
UP
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et tu la remplace par quelle cloche???? la seule solution,couper une cloche de boite type M20 et la ressouder sur une boite de M3..... ou l'option cloche delage a 1000€
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pas, les meme
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c'est une pignonnerie motorsport a synchro acier ? avec 1ere super longue ?
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bon le we s'est pas fait pour se branler, du coup le faisceau est bouclé et pese 7kg, demain je peserai celui d'origine.... les ailes avant ont été revu et remontés, de meme pour le demi train avant droit et arriere (suspension). il reste donc a reprendre l'accouplement de la ligne au silencieux, monter le pont et l'arbre de transmission, le radiateur d'eau, porte et vitre et direction la géometrie....
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UP, m3e30power, stefplus, pas ca dans vos cartons ??? merci
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19 ou 20mm pour l'avant, 19 sur les classique et m3e30 et 20mm pour les 325i et touring, pour l'arriere c'est 12 ou 14.5mm (m3 et chassis sport). schnitzer en comerciale ou meme H&R mais je pense pas que ca soit si gros, autour des 16mm derriere et 24 devant. pour l'arriere en 19mm, jpe t'en fabriquer un s'il faut...... pour l'avant je recherche la matiere car je dois m'en faire une aussi. -
je recherche une traverse de fixation de boite a la caisse pour m3e30 merci
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parfait merci ! -
salut, est ce que quelqu'un aurait la cote entre le "centre" du X-pipe de la ligne d'origine et le plan de joint de fixa de la ligne au collecteur ?? en gros je veux savoir a combien de la bride est situé le millieu du X, je ne sais plus si c'est 21cm ou 27 cm. merci
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surtout que la sirocco n'a rien demandé, il était sur la trajectoire et la bonne lui... enfin c'est tjr domage de rattrapé l'auto en perdition et de la bombarder une fois revenu sur la piste...! -
ca y est, elle a parlé, et les voison gueulé...!!!! ils ont eu le privilege d'entendre le doux son de mon S14 en direct live du collecteur !!!! bon j'ai galeré suite a plusieurs codes défauts de la sybele qui apparement sont apparus et disparus par enchantement ! toutes la partie electrique du moteur est fini (pompe essence, jauge essence, divers infos tableau de bord), c'est cablé et gainé au propre. reste a attaquer, les clignos, les phares et essuie-glace et la partie electrique est bouclée, il faudra attaquer la carosserie (travail des ailes avant et remontage divers)!!!! j'ai pas encore vérifié si mon compte tour marché et si les voyant de batterie et d'huile s'étaignaient, on verra demain...!
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fait attention qu'il est préférable de souder certaines tole par dessous ou par els passage de roue (enfin sur le e30 du moins) ca évite de faire des cordons en double pour le poids... -
ca se fait trres bien sur les peugeot, mais les bmw ???? la boite de is est bien mais encore trop longue, l'idéal étant la vrai boite sport de 323i inversé...! euh la boite d'm3 ne se monte pas aussi sur les m10 et les m40 ou 42 ?