philm3mobile
Membres-
Compteur de contenus
184 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Forums
Blogs
Boutique
Calendrier
Téléchargements
Galerie
Articles Auto
Sites
Annuaire Auto
Petites annonces
Tout ce qui a été posté par philm3mobile
-
-
-
-
non pas fonfre, chauffée, comme après le 3en1 et l'huile de coude, les pièces étaient encore grippées, j'ai chauffé ces mêmes pièces pour toujours en vu de les dégripper ! Mais comme la pièce qui les maintient est fragile, on peut pas forcer énormément car c'est de l'alu et que celà pète ! Donc dernier recours, faire refaire une partie de la pièce qui est côté chassis.
-
-
je n'ai pas pu démonter mes flexibles de frein avant sur M3 E36 ceci dû au fait qu'ils étaient grippés ! De plus la pièce qui les maintient (la fourchette) est tellement fragile que j'ai peur de la casser en forçant de trop même après une tonne de dégrippant et après avoir un chauffé le tout ! Quelqu'un aurait une astuce ? c'est les flex avant !
-
-
j'ai eu du conti 2 que je trouve pas très accocheur sur circuit, le yoko AVS SPort est pas mal, et pour une utilisation plus circuit j'aimerais essayer le yoko neova nouveau produit qui est plus destiné au circuit ! Pas essayé le conti 3 (c'est le conti sport M3?) et le dunlop maxx un copain sur porsche en était content maintenant sur m3 ?
-
quelqu'un aurait il une assurance a prescrire???
philm3mobile a répondu à un(e) sujet de bobm5 dans Le comptoir du forum
-
-
nouveau proprio... heureux !
philm3mobile a répondu à un(e) sujet de gaetan07 dans Présentez-vous ici
-
la fin du mas du clos ???
philm3mobile a répondu à un(e) sujet de willM311 dans Le comptoir du forum
-
Comparaison entre 3,0L et 3,2L
philm3mobile a répondu à un(e) sujet de Adonf11 dans Discussion générale
-
Comparaison entre 3,0L et 3,2L
philm3mobile a répondu à un(e) sujet de Adonf11 dans Discussion générale
données presse : 1000m D.A. : 3.2 : 24.7 s 3.0 : 25.6s 0 à 100Km/h : 5.5s contre 6s Maintenant tout dépend de la source des infos, des modèles comparés (une 3.2 toute options contre une 3.0 non pack !!!) des conditions climatiques... etc. Encore une fois la différence de comportement moteur est perceptible : 3.O plus rageur car plus pointu, 3.2 plus coupleux donc plus rond, mais ensuite il faut un crono pour voir la différence ! -
présentation Gentleman Driver
philm3mobile a répondu à un(e) sujet de gentleman driver dans Présentez-vous ici
-
-
-
-
-
photos des voitures qui se promene à loheac
philm3mobile a répondu à un(e) sujet de CYRIL08 dans Photos & vidéos Motorsport
-
Hello, salutations d'un nouveau !
philm3mobile a répondu à un(e) sujet de permic dans Présentez-vous ici
-
Comparaison entre 3,0L et 3,2L
philm3mobile a répondu à un(e) sujet de Adonf11 dans Discussion générale
entre 3.0 et 3.2 : renforcement des suspensions un poil plus fermes sur 3.2 direction un poil plus directe différence de monte pneumatique moteur plus coupleux et moins pointu ce qui enlève le caractère rageur du 3.0. portes alu sur coupé sur les premiers modèles de coupé 3.2 Pour le ressenti au volant, les différences sont plus au niveau du feeling, certains vont regréter le caractère moins rageur du 3.0, mais les perfs devraient être meilleures en 3.2 (dépend aussi de l'éat de la voiture et surtout du pilote!!!) avec un meilleur train avant d'origine pour le 3.2. Mais qui reste encore à paufiner. -