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Tout ce qui a été posté par Rom16
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c'est arrivé a un gars du forum 2thering, un francais, il sortais d'une station et ça a cassé net, on vois bien que la soudure n'avait pas pris correctement, mais j'imagine les dégats si ça lui etais arrivé dans le karoussel au Nurb.. gloups ! Tout çà pour dire qu'il faut bien etudier chaque piéces, car maintenant il y a plein de grosse daube qui circule et peuvent s'avérer dangeureuse
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Regarde ici déjà Alain http://www.akgmotorsport.com/e36products.html attention a certain produit AKG il eu quelques mauvaise surprise, qui aurais pu avoir des conséquences dramatique mes support moteur et boite viennent de chez eux : http://www.vorshlag.com/index.php?cPath=1_4_26 et franchement quand tu vois la qualité c'est vraiment top !! en plus il m'on fait un envoi par USPS j'ai pas eu de douane, contrairement a ces cons de chez Turner Motorsport !! J'attend aussi les crapotines d'amorto avant pour le carrossage de chez Vorshlag
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bon quelques piéces de reçu : je remet que du bmw dans un soucis de qualité, ou de la piéces racing (pas tuning ) du coup j'ai pu avancer la refection des bras arrieres roulements neuf, rotule inf et sup neuf, silent bloc neuf et remontage des moyeux Cet aprés midi on ma prêté une presse dans un garage et j'ai tout fais comme un grand merci Bruno pour la presse j'ai mis le pont un peu propre aussi, j'ai pas fait de photo avant, mais il etait bien crado je ne l'ouvre pas pour l'instant, je veux rouler un peu avec ce couple, et plus tard je ferais retarer l'autobloc, + pont court
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moteur, je touche pas, pour plusieurs raison _ pas le budget _avec le gain de poid j'estime que la puissance sera suffisante _pas envie de toucher a la fiabilité et je pense qu'il y a pas mal a gagner en touchant a la transmission, donc çà par contre on verra plus tard pour les freins je sais pas encore, dans un 1er temps je remonte l'origine, parce que j'ai pas le budget pour autre chose, aprés on verra quand je l'aurais un peu en main et que je sentirai un besoin de changer Le gain de poid , et un systéme de ventilation amélioré devrais déjà optimiser l'endurance
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content que ça vous plaise la suite avec les élèments du train arriére repeint a l'époxy a froid puis j'ai changer les silent bloc de berceau et des triangles superieur, j'ai préparé tout ma visserie. Les bras inferieurs sur rotule sont réglables pour le carrossage, et les supports d'amorto seront aussi monté sur rotule j'attend encore quelques piéce lundi, comme les roulements arriere, et aprés reste des rotules et silent bloc de bras a changer
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c'est les vacances le chantier a repris de plus belle... le systéme de pédale d'accél j'ai fait un peu joujou avec la perceuse totalement inutile, donc indispensable :sm18: on c'est un peu outillé aussi, une belle cabine de sablage trône maintenant dans le garage ! Un vrai régal ce truc !! j'attaque la refection des trains roulants arriéres et du support de pont (berceau) voila le bébè tout caca aprés un coup de Karcher j'ai décidé de faire quelques améliorations afin d'éviter au maximum les surprises aprés, donc renfort du support qui tiens le pont, une grosse vis rentre dans cette partie trés en porte a faux et les secousse répètés du moteur ou du relief de la route on parfois raison de cette piéce la partie sablé en question, avant renfort j'ai donc pris un tube de 4mm d'épaisseur que j'ai déroulé sur la partie arriére, pour lui faire prendre la forme du berceau, et ainssi répartir la charge plus loin et sur une surface plus importante. c'est peut être inutile, mais si ca casse je pourrais pas dire que j'ai pas essayé La barre anti roulis AR est reprise aussi sur le berceau, et la partie qui la tiens et assez light aussi, donc pour tirer profit des barres plus grosse vas falloir aussi renforcer Je me suis inspirer de ce que vendent les Ricains : http://www.turnermotorsport.com/image/suspension/E36_rear_swaybar.pdf c'est une ferraille de 3mm et en effet avant j'arrivais a les faires bouger a la main et maintenant çà bouge plus idem des 2 cotés bien sur ensuite sablage et mise en apprêt de tout ce petit monde, bon y a du gris et du blanc, faut bien finir les fonds de pot un exemple a gauche une piéce sablé non appreté le gris et la couleur naturel du métal et a droite la piéce toute caca a venir prochainement silent bloc neuf, roulements etc... dés mes que piéces seront arrivés
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Montage pompe à huile 3.2 + carter sur bloc 3L
Rom16 a répondu à un(e) sujet de Alain K dans Discussion générale
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Montage pompe à huile 3.2 + carter sur bloc 3L
Rom16 a répondu à un(e) sujet de Alain K dans Discussion générale
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318is E36 en mode "tu peut pas test"
Rom16 a répondu à un(e) sujet de ///M3 LIFT dans Vos swap et grosses prépas
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probleme vanos !!!! je ne sais plus quoi pensé!
Rom16 a répondu à un(e) sujet de hugo78 dans Sous le capot
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un nouveau de Lyon, M3 E30 en préparation
Rom16 a répondu à un(e) sujet de dje69111 dans Présentez-vous ici
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