Rom16

hello on peut avoir des photos stp

oui mais j'avais mis le chantier en stand by un moment, car d'autre chose a faire, et j'aimerais rouler en février a Ledenon bon sinon la suite j'ai viré le centreur et de roue de secours et sa tige fileté pour le remplacer par une tôle: léger gain de poids, et c'est surtout si dans l'avenir je veux mettre un réservoir dans le bac, maintenant c'est plat ! dessous: j'ai fini de soudé le dessous de la caisse et j'ai soudé des renforts de pont les renforts: encore un peu de soudure dessous: vue de l'intérieur, va falloir faire du nettoyage avant peinture grosse séance de nettoyage/décapage du dessous, a s'en dégoûter presque lol ! puis la couche de d'apprêt epoxy blanc, et un peu d'antigravillon dans les passage de roue (gris foncé) on emballe le bonbon : et peinture blanche, brillant direct: c'est pas beau tout çà ?! voila le dessous on en parle plus, et c'est pas dommage !! a venir préparation du compartiment moteur et intérieur

il existe 2 sorte de coussinet ??

tu as quel config niveau trains roulant : amorto ? silent bloc barres anti Roulis ?

beau boulot et je sais ce que sais , ça me donne envie de voir la mienne peinte tout çà alors ça a donné quoi cette m3 par rapport a la concurrence ? (en coupe de france)

radia d'huile dispo ?? EDIT : question con désolé lol j'imagine que tu le garde

oui mais faites gaffes un pneu de rally ou côtes, fond comme neige au soleil sur piste, les gommes sont souvent trop tendre, bon l'avantage c'est qu'ils sont vite a température

merci M3jo666 trés bien tes explications, c'est sympa d'avoir pris le temps d'expliquer tout çà

pas de probléme laisse moi un MP avec ton tél ou ton msn, ce sera avec plaisir, surtout que j'ai vu ton boulot sur ton e30 et tu bosse super bien

en ce moment c'est "opération déblacksonnage", en fait c'est pas vraiment du blackson, mais plutôt une couche caoutchouteuse blanche, que j'enlève au ciseau à bois, et parfois en plus un petit coup de chalumeau. bref c'est passionnant un aperçu:

çà t'a couté combien en euro livré chez toi ?

11 euros le litre ici http://www.pneu-shop.fr/catalogue.php?id_categorie=5&RSpage=1 et Gérard est super sympa

Hello bienvenue, je crois qu'on a déjà eu l'occase de rouler ensemble avec OC

la suite : voila, comme on a fait des ajustements très serré, on a pu souder les tubes au tôles : une vue sur le montant avant : la modif pour renforcer les points d'ancrages du pont : mise en place du baquet pour les points d'ancrages du harnais: pose de tubes entre la croix, pour fixer les sangles de harnais: la voiture avais un toit ouvrant, il a fallu trouver un pavillon dans une casse, la suite est donc en version découvrable , ce qui a aussi permis de souder plus facilement et sans gène certain tube : remontage du toit : le renfort central a disparu, léger gain de poids, et voila elle est reviendu a la maison des Mini

je suis preneur aussi, et si quelqu'un a déjà simplifié un faisceau, j'aimerais connaître les conneries a pas faire, j'aimerais bien qu'elle redémarre aprés

copier collé d'un autre forum: "Un mouvement contre la hausse du carburant est en train de se mettre en place sur ce site: MOBILISATION DE: "40 MILLIONS DE CONSOMMATEURS" Eux peuvent organiser un eventuel mouvement PETITION A SIGNER!!!! >>> http://www.40millionsdautomobilistes.com/Data/Dossiers/moment/255.asp Leurs revendications et actions sur d'autres sujets ont prrouvé qu'ils étaient sérieux et fiable, ils expriment la volonté et la colère des automobilistes, hormis les principaux syndicats qui pour l'instant n'ont rien organisé… Il n'y a qu'eux qui puissent arriver à mobiliser du monde. il faut juste s'inscrire, yen a pour 30 secondes Le but 1er est bien entendu que vous remplissiez le formulaire de la pétition, Mais aussi et surtout que vous fassiez suivre dans votre entourage, vos contacs de boulot ET perso type msn et autre, sur les forums que vous avez l'habitude de fréquenter que ce soit automobile, cuisine, sport, ou autre… C'est dans l'intérêt de tout le monde. "

c'est pas "carter sec cloisonné" mais juste carter cloisonné un carter sec fonctionne avec un resevoir d'huile, c'est pas la même chose

on peut connaître la marque et avoir des photos détaillés ? une idée du poid de ces jantes ?

aprés une grosse pause, c'est dernier temps on a pu si remettre ( merci les viaduc de Mai) alors j'ai fais mes contre plaque d'harnais, a savoir que les écrous on étais acheté dans une boite de matos agricole, filetage type ceinture certes l'économie est faible mais c'est toujours çà de gagner ensuite on attaque un gros dossier la fabrication d'une croix, qui aura plusieurs effet: renfort des ancrages du ponts et renfort des tourelle d'amortos c'est ici que çà ce passe aprés un gabarit en carton, fabrication de la piéce (dans du 3mm) qui fera office de contreplaque la voila a sa place puis percage dan sle plancher pour retrouver le support de pont et soudure d'une contre plaque, ( le petit trou avec de la soudure c'est le tube qui tient le pont ) y viendra en suite le pied de la croix pour soutenir l'ensemble une fois soudé ensuite j'ouvre le plancher dans la banquette pour avoir accés au support de pont avant ( il y a 4 fixations) et faire un renfort là aussi, mais on y reviendra plus tard soudure des contre plaques de pied d'arceau central et voila la parti arriére en place mais comme çà s'ajuste pas terrible on y va avec ce qu'on trouve pas toujours classe mais efficace ensuite on attaque l'ajustage de la parti avant et un aperçu du résultat juste pointé ( faut qu'on redémonte ) on passe a l'avant coté suspension, préparation des renforts de tourelle avant, découpé sur une donneuse bon vas falloir ajuster le trait noir pour la découpe sablage du dessous réajustage, c'est bon parfait soudure de la contre plaque pour le tube traversant la cloison peinture intérieur au cuivre pour éviter la corrosion tracage de répére por le tube traversant ( pas facile de pas faire un gros trou ) la deuxiéme paroi maintenant que tout est ajusté on soude la tête d'amorto et voila pour l'instant, le projet prend une autre tournure, on a fais des truc que j'avais prévu au départ, ce sera plus ultime et efficace j'espére .

oui c'est çà, plus ton bras de levier est long plus tu es souple

ok voila la partie arriére de mon arceau

de diou !! t'es un rapide toi, un jours pour faire un arceau !!

Felicitations !! , et voila un beau baquet pour Julien http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/2/4/5/1/1/BMWSAF12_10.jpg

ok tu as raison

tu aurais le radiateur d'huile avec ses durites ?? Merci