aimeledrift

Slt à tous, Voila je vais acheter 4 disques plaquette neufs et 4 amortos donc j'aimerais vos avis... Freinage d'origine : je pensais acheter des disques type groupe N genre zimmermann et en plaquettes soit DS3000 ou il parait que les carbone lorraine sont sympa moins besoin de chauffer les freins. mon utilisation sera balade sportive, a voir un jour rallye historique, quelques viré en montagne, et 3,4 fois en été quelques tours de piste. Pareil pour les amortisseurs je veux mettre du Bilstein B6 et amorto eibach, mais j'aimerais savoir si dans le B6 pour bmw il existe le tarage groupe N plus dure. Si quelqu'un peut me donner son avis...

Après quelques tours de roue en Toyo T1R celui de base..... pouah mauvaise impression pour l'instant... mon vieux bridgestone S03 sur la corde était bien plus sympathique... La voiture louvoie à partir de 180/200 c'est assez horrible comme sensation, je dirais que ca fait même peur on dirait qu'on a viré les barres stab ou les amortos AR, il font un peu de bruit(crissement quand on attaque) et ca glisse assez facilement sur le sec et la pluie, mais c'est pas traitre... Les pneus sont encore neuf faut leur laisser un peu le temps de s'user aussi...ca ira mieux après je pense il se déforme de trop encore.

Ca y es enfin, j'ai mis en commande la boite à air carbone avec l'écope et la gestion... mainteannt je vais m'attaquer a l'entretien disques et plaquettes et 4 amortos...

Ok ca marche des que tu les as envoie un MP. Merci

j'ai pris des toyo T1R simple pour l'arrière à 95€ pièces, on verra ce que ca donne.

Merci, les toyo ca serait les R1R, j'ai envie d'essayer ou au pire les T1R si jamais il sont bien camskill j'avais oublie j'ai deja commande chez eux des pneus pour mon ex caterham...

Bonjour, Voila j'ai roulé quelques années en Bridgestone S03, j'étais content des pneus pour mon utilisation, il faudrais que j'en change 2, mais je cour sun peu partotu et j'en trouve pas. Le dunlop Sp 9000 en rupture de stock fabrication fin mai. en 225/45 ZR 16 j'ai trouvé du Toyo R1R, je voulais connaitre vos avis sur ce pneus si il vaut quelques choses en tenue de route, si quelqu'un roule avec Sinon si queqlu'un a une adresse pour en trouver, car la j'ai deja un peu fait le tour je trouve que de la marque bas de gamme Merci

Slt à tous, En démontant pour controler l'état des bougies, avec le froid qu'il fait j'ai un faisceaux antiparasite qui a craque. Je crois que le faisceaux neuf chez BMW coute 350€ je voulais savoir si quelqu'un à un bon plan ailleurs pour un faisceaux neuf d'origine BMW ou un faisceaux simplifié type course. Cordialement par MP.

Slt à tous, Je regarde un peu les Z4 M, car il y en a quelqu'un à vendre, mais je les trouve tous anormalement bas en prix comparé a l'Argus. donc je me pose la question quand même, est ce une auto qui se vend mal ? ou une auto qui a pas trop marché ? J'aimerais vos avis, car ca m'inquiete de voir des BMW Z4 m moins chere que l'argus professionnel Si vous pouvez m'éclairer sur la question J'en ai vu de 2007/2008 aux alentours de 32 a 35K€ Merci ????

Personne ne connait ?

Slt, Ma M n'est toujours pas équipée de cette boite diabolique, je voulais savoir si quelqu'un avait deja acheté du materiel chez lui. Une connaissance a mis ce kit, et il parait que c'est sympa, et assez bonne finition ? Est ce que quelqu'un connais la société et son matériel ? Ou si quelqu'un connais un kit similaire ? moins chère ? Merci

y avait bien ecrit CSI c est pour ca...

nan pas du tout j'echangerais pas ma M3 E30 pour une bouze lol, mais c'est que j'ai accroche un gars avec une, je poussais un peu plus fort 1er 2eme compare au v12 380cv c 'etait pour savoir c 'est tout... mon moteur à 2000kms il commence a être rodé

Slt, en francais ca veux dire quoi : c'est totu les pieces qu'il faut j'imagine ? et en temps de main d'oeuvre et diffulté ?? merci

J'aimerais savoir si quelqu'un a deja eu le cas de compare les performances d'une M3 E30 200cv contre une BMW 850 CSI V12 380cv Merci...

Slt à tous, Est ce que quelqu'un a deja eu le cas ou en a deja entendu parler, sur la probabilité de changer une M3 E46 de conduite a droite vers conduite a gauche europenne et le cout engendré. Car vu le prix si bas qu'elle coute las bas, ca donne des idées, bon je sais que c'est pas une caterham ou lotus elise a convertir mais, pourquoi pas une cremaillere un tableau de bord etc c'est pas forcement la fin du monde... Si quelqu'un en a deja entendu parle ou vu, ou des sites internet etc... Merci

ok, les concessions BMW utilise exclusivement cette huile au moins ?

Vraiment sympa, t'es un fou... j'ai eu les meme etapes sur mon moteur les meme pistons, bielle elel ressemble, et emme couleur du bloc a croicre qu on a le meme preparateur... Beau travail

Bonjour à tous, Toujours en M3 E30, mais depuis longtemps interressé par une E46 depuis qu'on m'en a prete une il y a quelques années... Un ami de chez BMW me déconseille un peu en me disant que la E46 est moins fiable que la E36, perso je pense pas vraiment... J'aimerais tout simplement recenser tout les problêmes connus que vous avez eu en le précisant et leur solutions avec leur couts biens sur et tout ceux dont vous avez entendu parler en restant objectif bien sur... Et quel précautions pour en acheter une et verif a effectuer celon le KMS, l'age l'année du vehicule et si c'est une boite auto ou méca... et comment verifier le kms reel chez BMW car je crois que c'est possible delire dans certain boitier car le kms reste en memoire dansles calculateur d'airbag je crois... Et quel est le cout d'entretien prix des freins et des revisions faites chez bmW ? Vanos ? boite ? Vous m'en direz plus...

vais demander le prix elle me plait bien celle-ci quelqu'un la deja commande ???

merci, sympathique tout ca je vais etudier...

c'est ca le probleme trop chere pour ca... mais je vais y passer je pense j'attend d'avoir fait le tour

Slt, dans les mois a venir je vais mettre 4 amortisseurs neuf je pense du Bilstein cartouche classique avec ressort eibach, je pense en reference Groupe N "motorsport" histoire d'avoir une auto sympa a rouler... Si quelqu'un en a deja monté, j'avais mis ca sur ma saxo Groupe N ca allait tres bien, donc je n'ai pas envie de mettre des combines qui coute une fortune... en flanant sur queslque site, jai vu en tout pour 600/700€ env si vous avez des bon plans pour ca en neuf, ebay, pourchier.com ou autres site du genre que je me rensigne déja, eurofac etc... merci

j'ai mis d'autre bougies deja, jour et la nuit déja.... ca suit son cours...

Slt, toujours en Recherche de boite a air Carbone, je vais appeler delage semaine prochaine... car celle d'ebay a l'interieur les conduits n'ont pas l'air d'etre super bien travaillé...