Cryl-5051
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Remplacer ses Coussinets de bielles sur M3E30 : FAQ
Cryl-5051 a répondu à un(e) sujet de Cryl-5051 dans Sous le capot
Je resort encore ce post... Pour la valeur du couple c'est : 55Nm Mais concernant l'allongement ou le serrage angulaire final ??? Quelqu'un aurait-il la valeur ? -
Bon Anniv ! -
Voilà pour tous ceux qui voudraient augmenter le déplacement de liquide de frein dans leur circuit actuel. Diametre piston 25mm au lieu de 23mm sur un maître cylindre classique M3e30/M635csi Ref: 34311156643 Prix : 60€ fixe Hors FDP Il se monte en lieu et place du maître cylindre actuel, par conte il faut prévoir le remplacement d'une durite qui va de l'ABS vers le Maitre cylindre par une de 325i e30 ou une durite avia sur mesure. Embout de 10mm aux 2 extremités de la durite contrairement a l'origine ou c'est 12mm et 10mm. tel: 06 253 212 53 -
Boulot de malade et réalisation tip top. Vivement la suite !!! -
cherche numero identification M3 E30 EVO ph1
Cryl-5051 a répondu à un(e) sujet de claude07 dans Discussion générale
Merci Pascal, par contre l'adresse .euro.tm ne sera bientot plus valide. http://E30M.net ou E30Motorsport.net Sinon pour les Evolution I ... la plage de numéro de série et : 2190005 à 2190787. Toutes les précisions sur : :: Lien E30M.net sur page Evo I :: -
bonne anniversaire stephanois
Cryl-5051 a répondu à un(e) sujet de eldiablom6 dans Le comptoir du forum
Bon anniv !! dsl un jour de retard...j'avai pas vu le post.. J'espère que tu as bien fêté ça ! -
Salut à tous. un nouveau en M5 CSL
Cryl-5051 a répondu à un(e) sujet de M3.K dans Présentez-vous ici
Encore un joli jouet !!!! Une autre philosophie... Kompressor ca change ! Par contre en arrière plan sur la première photo, ca serait pas une B10 Biturbo ?? Si oui faut ke son proprio se présente !! -
:: Bienvenue @ toi ! :: Sympa tes machines! ton R1...( Permis Gcubes en poche et direct R1 ! par contre assurance ..nan ? enfin je fais un HS là...) @plus sur le forum -
BMW M3 EVO II 220CV 1988 N° chassis : WBSAK010X02191775 N°469/500 Nogaro Silver 161000KMS Freins / Amortisseurs Bilstein récents Pneus neufs Pirelli Intérieur cuir noir + panneau de portes skai noir Silencieux ACSchnitzer Roues 16" peintes façon Cecotto NOMBREUSES FACTURES ENTRETIEN SUIVI ( Entre autre Delage ) Propriétaire depuis 03/96 A 67000KMS Prix: 14000 € à deb Dept : 34 Me contacter par mail à E30Motorsport@gmail.com -
Ca envoie fort !!!! merci pour la vidéo -
La N°469 est NogaroSilver totalise 161000kms avec d'ailleurs un cuir integral !!!! Bientôt plus d'infos, mais je peux déjà vous dire qu'elle est à vendre pour ceux qui voudrait s'offrir une EvoII.
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Fabrication traverse AR rigide réglable...
Cryl-5051 a répondu à un(e) sujet de KOLS dans Liaison au sol
Kols a tout dit mais avec une tite photo on voit un peu mieux. -
Fabrication traverse AR rigide réglable...
Cryl-5051 a répondu à un(e) sujet de KOLS dans Liaison au sol
http://300mm.de distribue les cales de berceau si ca peut interesser. -
M3e36 blanc... ca tue ! Au plaisir de la voir en vrai un de ces 4. T d'ou dans le 91? -
Fabrication traverse AR rigide réglable...
Cryl-5051 a répondu à un(e) sujet de KOLS dans Liaison au sol
Superbe travail ! -
M3 Evo I :: Tour de Corse N°17
Cryl-5051 a répondu à un(e) sujet de Cryl-5051 dans Voitures des membres
Bon vu qu'on a détérré ma présentation je vous mets quelques photos un peu plus récentes... -
Sublime ! Avec les ptis elements CSL ca tue. -
Old school ki marche ! Une réplique de la rare Hartge 35i ! -
Superbe ! Une EvoII de plus sur ce forum c'est cool ! En plus total origine :: collector @plus sur le forum -
Magnifique !! Très bon achat que tu as fait ! Une GT... so lovely ! la meilleure e36 a mes yeux ! -
RECHERCHE INFORMATIONS SUR CODE COULEUR
Cryl-5051 a répondu à un(e) sujet de claude07 dans Discussion générale
Exact. Macaoblue metallic + silver leather Comme toutes les Tour de Corse sont Noir Diamant -
Attention avec ta photo de compteur !! Je v te dénoncer au nabo :twisted: !! Bon bah avec des freins ca sera un peu plus exploitable un S50 dans une M3e30! -
Si les premières 964 turbo était en 3.3l après elles sont passées à 3.6l puis les rarissimes 3.6l TurboS ( Leichtbau ) Enfin....revenons au Bavaroises quand même ! :: Bienvenue @ toi :: @plus sur le forum -
Superbe ton compact ///M !! Comment se mettre dans la catégorie des Audi S3 mais de leur laisser aucune chance Vivement ke je la voye en vraie
