roossibdm

Il était encore en pole position mon topic haha!!!! Sinon pour la petite histoire, Bastien qui est le propriétaire de mon ancienne est en train de la faire évoluer méchamment.... Boite à air carbone type csl, 6en 1 supersprint. + qques modifs maison... Re-carto chez PPE. Je pense qu'à la rentrée elle va faire mal la petite. Elle faisait déjà méchament mal!

tu auto déterre ton topic

vous roulez de qu'elle heure a qu'elle heure?

Folembray, c'est a 1 heure de route de chez moi ça! J'passerai peut être voir

et ça a donner quoi?

ça doit être drôle un p'tit kart avec autant d'watts!

Dans ta Clito? t'as mis de l'Ether dedans?

Et un tit tour au Ring...

top la vidéo vivement l'année prochaine

J'ai dis la Ferté mais je voulais dire les écuyers, je peux pas parler de la Ferté j'ai pas cor test, Ledenon j'ai test en passager dans une Clio RS2 cup en passager c'était vraiment top, mais bon ça ne vaut pas le Ring Effectivement c'est un poil plus loin pour moi mais a par Croix et Folembray J'ai toujours minimum 250 km pour aller sur un circuit, limite le Ring fait partir des circuit proche de chez moi, mais le budget coûte vite un bras vu le prix du tour

Disons que la seule partie sympa en moto c'est la ligne droite pas droite avec son "trou" au début et le droit en fond ou on peut rentrer avec pas mal de vitesse, mais globalement le reste du circuit est pas génial, certes ça tourne beaucoup mais ce ne sont pas des virages rapides. Du coup Croix est plus sympa que la Ferté en moto car comme il est plus court il y à plus de rythme (par exemple) mais bon en moto je roule principalement a Folembray, Croix, Magny cours, au Mans, Mettet et Spa Francorchamps. J'aimerai tourner a Dijon et Ledenon (déjà fait en caisse mais pas en moto)

bah en gros en moto (du moins avec mon 1000 car je n'y ai pas tourné avec la R6) je reste en 2 quasiment tout du long. juste passage de 3 puis 4 dans la "ligne droite" bref sérieux super chiant, la dernière fois qu'on est partit rouler la bas avec les potes, a la mis journée on se posait la question de se barrer... résultat on est rester pour "s'entrainer a la glisse" donc je me disais qu'avec un M... ça doit pas forcement casser 3 pattes a un canard qu'en pense tu Alain? c'est bon pour du roulage ou réel intérêt?

ça dit quoi les ecuyers en caisse? car en moto... comment dire... on se fait chier

même pas peur !!! Féloche et mine de rien tu as du bien te marrer

elle est déjà très sympa ta barre arrière sinon pour reprendre sur les longerons, j'ai déjà vu sur un M comme le tiens c'etait fait comme ça