Jobi
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La voiture de l'ami FRANCOIS
Jobi a répondu à un(e) sujet de mystic1603 dans Photos & vidéos Motorsport
je suis pas complètement convaincu que ce genre de réalisation soit du goût des membres du forum...entre les feux, la couleur, le capot...Je suis vraiment pas sûr que ça plaise. -
Je sais pas sur quoi porte le pb, mais à froid,comme ça,connaissant le bonhomme, je suis pas convaincu qu'il se fasse le trajet depuis le Luxembourg pour venir s'embrouiller... -
Turbo M6 : Comparatif Coupé 335i et M3 E46
Jobi a répondu à un(e) sujet de LOLO-M3 dans Le comptoir du forum
oui c'est l'inverse. Séquentiel pour le mazout, et parallèle pour l'essence. -
Turbo M6 : Comparatif Coupé 335i et M3 E46
Jobi a répondu à un(e) sujet de LOLO-M3 dans Le comptoir du forum
oublie la reprog qui t'apporte des dizaines de chevaux supplémentaires: ce sont deux turbos (qui fonctionnent en parallèle) de taille misérable. Bref,ils seront incapables de donner bcp plus de ch. De plus c'est un moteur à haut taux de compression. Il sera donc assez difficile d'augmenter la pression sans cliqueter: possible,mais il faudra flirter avec la limite. J'aime bien ce 3L bi turbo, mais pour le coup je dois dire que je préfère le 3L bi turbo mazout que BMW a fait. -
up, prix à débattre of course. -
laisse,il va te dire qu'il l'a explosé parce qu'il a trop de chevaux... Chris: les haricots qui étaient sur le M que je vends en pièce étaient noirs...ça m'a foutrement l'air d'être ceux d'origine repeints en noir, mais c'est quand même noir. -
déjà vendu tout ça,désolé. -
Pour la série 5,pas de pb. En plus ce w-e elle devrait enfin recevoir son kit M5...
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je connais une petite E30 4 portes Mtech 1 qui vient juste de recevoir un gentil S50B30, et qui, toute auréolée de ses victoires de la semaine dernière (un cab...un compact...des E36...), serait ravie de se voir magazinifiée. Ce serait quand ce photoshoot?
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oui je crois -
non,désolé,elles sont coupées. Mais avec le radia je file la partie des durites qui sont reliées au radia,ça permet de se bricoler ses durites.
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Ma Skyline R33 GTR (vidéos inside p4-5-6)
Jobi a répondu à un(e) sujet de Yop25 dans Le comptoir du forum
Oui,je connais "the dentist". Si tu le fais venir exprès pour ta charette ça va te coûter bonbon...pq il habite pas à côté! -
Bah je pense pas puisqu'il dit qu'il a pris les compressions et quelles sont bonnes quand les pistons cassent sur une M, il ne cassent pas en plein milieu avec un gros trou (comme on peut le voir sur des Sub par exemple) , mais sur c'est sur le bord du piston que ça casse. Selon le cas, ça ne change rien aux compressions puisque les segments sont encore OK. Le bruit qu'il entend c'est simplement le piston qui bat,voir le bout du piston cassé (mais encore en place) qui branle. Ca fait déjà deux fois que je le vois...à chaque fois sur des 3L avec une puce Delage. Devine quelle puce utilise Eltournais? -
Vends sièges avant et banquette arrière de M3 E36 Coupé, en cuir noir, en très bon état. Prix: 1100 euros.
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Vends étriers avant de M3 E36 3L avec disques et plaquettes quasi neufs (3000km,avec facture pour le prouver). 300 euros
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Vends radia d'huile de M3 E36 3L neuf,monté puis retiré parce que finalement pas adapté à l'usage que je voulais en faire. 90 euros.
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tu as cliqueté et ça a cassé un bout de piston. Problème relativement classique sur les moteurs M qui tournent avec une carto modifiée de façon un peu limite.
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Ma Skyline R33 GTR (vidéos inside p4-5-6)
Jobi a répondu à un(e) sujet de Yop25 dans Le comptoir du forum
La S15 dans le nord de la France n'est pas (encore) immat en France. Pour les Sky,il y a une R34 immat en idf...mais elle roule pas pr le moment. Pour l'immat en France,il faut faire une RTI...c'est pas impossible,mais c'est TRES long. Par contre,une fois que qqun l'a fait pour un modèle,ça ouvre la porte à ses petits frères. Donc si qqun veut immat une R34 du même type que celle qui a eu son immat,ce sera bcp plus simple pr lui. Pour toi ça te sert à rien,c'est une R33. Pour le Power FC,dis m'en plus sur tes besoins exacts en MP...je connais bien ce joujou. -
tu peux aussi vérifier que tous les bordels électriques à l'intérieur fonctionnent. Typiquement,le check control a tendance à merder et à annoncer des défauts mytho, la clim a chauffer où elle veut quand elle veut, la centralisation à merdoyer et je crois que c'est tout. -
ralentie M3 3.0, et manque de puissance en haut....
Jobi a répondu à un(e) sujet de yannouh951 dans Sous le capot
sauf qu'en pleine charge,ton boitier électronique il s'en tape des sondes lambda!! Enfin bon,c'est pas étonnant de la part de BM qu'ils soient réticents à changer un Vanos,vu le prix de la pièce. -
j'en sais foutre rien... Il n'y a rien de marqué dessus.
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Barre anti-rapprochement en alu réglable,auparavant montée sur une M3 E36, en très bon état. 80 euros.
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ralentie M3 3.0, et manque de puissance en haut....
Jobi a répondu à un(e) sujet de yannouh951 dans Sous le capot
sans blague. Tu as rien lu du post que j'ai fait j'imagine... sisi mais j'ai du expliquer mon cas car suis garantie, donc c'est juste pour ca que je le disai...... je doute en aucun cas de tes compétences car tu à l'air de toucher jobi..... lol C'est pas ce que je sous-entendais. Je disais ça pq ça me faisait rire que tu aies demandé à BM.Ils savent rien du fonctionnement du Vanos en général,c'est pour ça que je rigole.