Antoine10

Aucune raison que la méthode ne fonctionne pas , je l'ai faite aussi lorsque j'ai vidangé ...

C'est pas le jour et la nuit non plus , mais dans tous les cas c'est mieux quand même ! Ah ! J'oubliais ; l'auto n'a plus ce hoquet au départ d'un stop . . .

Débitmètre , suite et fin : J'ai reçu mon débitmètre VDO / Siemens ce matin de chez MAF Gmbh en Allemagne , garanti deux ans , facture en Français et tout , impec ; je l'ai monté ce soir , d'entrée de jeu le ralenti est nettement plus stable et se cale systématiquement vers 750 trs/mn sans bouger . Second point , roulage : moteur + linéaire moins creux en bas et de meilleures reprises quel que soit le régime , pas plus de puissance en haut , de ce côté rien n'a changé ( repère précis , même vitesse qu'avant au passage de la borne ) . Troisième point : le régulateur de vitesse re-fonctionne et est nettement plus réactif qu'avec l'ancien débitmètre , j'entends par là que lorsque je le calais à 90 km/h et que l'auto franchissait un sommet de côte , elle s'arrêtait d'accélérer , jusque là c'est normal ( ! ) mais elle réagissait avec un temps de retard , le temps de redescendre en dessous de 85 km/h , maintenant ça n'est plus le cas , la moindre variation de terrain fait aussitôt réagir le régulateur et la vitesse est maintenue dans un mouchoir de moins de 2 km/h d'écart. 4ème point : la conso ; bon OK , un peu trop tôt pour le dire mais j'ai remis l'ordi de bord à zéro et en rentrant de chez un pote à 90 km/h au régul' , il semblerait qu'elle se soit calé sur 8.5 L/100 , ce qui semble aussi acceptable que correct . ( après j'ai tiré dedans , alors forcément , ça a regrimpé à 12.5 ... mais bon ! ) . Synthèse : + linéaire / + réactif / pas + puissant / ralenti ultra stable / plus de changement de bruit moteur aléatoire / régulateur de vitesse qui re-fonctionne et qui est plus précis / conso qui semble se calmer . Voila . . . PS : Pas d'effacement de défaut effectué ( valise ) . Coût : 195,96 Euros , livraison comprise .

Oui , lorsque l'heure viendra de les changer il est déjà prévu de monter des 215/35/19 à l'avant en lieu et place des 235/35/19 et des 245/30/19 à l'arrière pour remplacer les 265/30/19 , j'y gagnerai sur tous les plans , tant en réduction des frictions au sol qu'en diamètre avec des roues qui seront un petit peu plus petites mais l'heure n'est pas encore au changement , j'attends mon débitmètre , en principe dans le courant de la semaine à venir et je pense après montage qu'il sera peut-être bon de faire effectuer un effacement des défauts dans le calculateur , surtout si en dépit du nouveau débitmètre rien ne semble se passer , ce qui peut toujours arriver ( calculo en paramètres par défaut , sait-on jamais ... )

Cette année pour moi c'est mort , je comptais y aller comme les années précédentes avec des places offertes mais un autre est passé avant moi ... J'avais la possibilité d'une réduc' de 9 euro par le CE de ma boîte , mais 9 euro et rien c'est quasi pareil et ça n'a pas aidé à me décider , en plus ma nana préfère aller à la mer ( faut toujours faire ch... ! ) donc bah voila , c'est rappé , hormis en principe les essais du jeudi soir , avec la boîte , si le boss est OK lundi , bref . . . Donc Macadam , contrairement à ce que j'ai pu te dire en MP , c'est cuit !

Je le souhaite car en fait je n'ai jamais connu l'auto "normale" , lorsque je l'ai achetée le débitmètre devait être déjà malade puisque j'ai voulu le nettoyer : rien , en insistant je l'ai cassé ( un des deux fils chauds ) et toujours pareil ( ! ! ! ) ni mieux ni pire , ce qui est tout à fait anormal ; et ce n'est qu'en le débranchant qu'il y a eu un peu de mieux , à savoir que certains jours ça marchait plus fort et d'autres pas franchement mieux qu'avant ; j'en ai conclu que le débitmètre devait forcément être malade d'avance et qu'il fallait le changer . Sans parler de la conso qui est devenue gargantuesque : 9L / 100 km sur route en usage "normal" et 14 L / 100 km en usage ville , le tout sans tirer dedans , alors , que ce soit au niveau des perf' ou au niveau de la conso , en effet j'attends vraiment beaucoup du nouveau débitmètre et je croise les doigts pour ça . Ce qui me rassure c'est que j'ai lu sur le net un cas similaire sur une 330 Ci , et une fois le débitmètre changé , tout était semble-t-il rentré dans l'ordre . . .

J'ai commandé un débitmètre ( d'origine - neuf ) Siemens chez MAF gmbh , je l'attends , en espérant que la conso re-baisse enfin et que les pertes de perf' aléatoires se retrouvent aux oubliettes . . .

19 serait-il le bon intermédiaire ?!!

pour l'info Mecatech , j'avais mis de côté leur page depuis un moment , la seule chose qui m'arrête est que le débitmètre qu'ils proposent n'est pas un Siemens avec la ref d'origine . Le lien que j'ai mis au début ne fonctionne apparemment plus , peut-être est-ce momentané . Au pire il reste Oscaro , mais c'est plus cher et je suis persuadé de pouvoir trouver "mieux" . Pour le pont , ça attendra , je n'ai pas un porte-feuilles extensible , et c'est dommage ! Merci quand même pour les réponses .

Une rotule de direction peut-être .

Une biellette de barre stab' ?

Merci de l'info Nico , plus rapide que son 323 ! MP envoyé , on verra bien . . .

Ayant mon débitmètre HS et cherchant tout de même à dépenser le moins possible je viens de tomber sur le site d'un fournisseur Allemand spécialisé dans la vente de débitmètres d'origines à prix usine pour les autos allemandes . En attendant je laisse la 325 dans son garage , car sans débitmètre fonctionnel c'est devenu un vrai trou et c'est pas comme ça que je risque de m'en payer un neuf ! voici le lien pour le débitmètre qui me concerne , qu'en pensez-vous ? http://www.maf-shop.com/product_info.php/info/p44_Siemens-DEBIMETRE-d-bitm-tre-BMW-5WK96050Z--13621432356.html

Je ne vois pas pourquoi du 20" ne passerait pas sur une ///M3 là ou du 19" avec du 265 passe sur une "normale" , faut juste faire gaffe à l'ET , mais avec les ailes de la ///M3 , je ne pense pas qu'il y ait grand risque . . .

Merci Nico ! Bon , là , j'ai pas les moyens , par contre , je viens de faire un imprim' écran de la page avant qu'elle ne disparaisse . . .

C'est bien ce que je cherche ( voir ma signature ! ) , apparemment , selon "Collaine" avec qui j'avais discuté en MP , un pont de 320Ci E46 se monterait en lieu et place sans la moindre modif' , seulement je n'en trouve pas , il y a une annonce sur Leboncoin , j'ai appelé , en fait ça fait des mois que le pont ( parmi les autres pièces qu'il propose ) est vendu alors que l'annonce n'a que quelques semaines , bref .......

Moi il ne me plait pas , il lui faudra vraiment un pont court pour qu'il me donne enfin des sensations qui me le fera vraiment aimer , sérieusement . Le ramage c'est bien joli , mais faudrait quand même le plumage !!! Un pont qui me fasse tirer à 200 / 210 maxi m'irait parfaitement , j'ai bien lu ce que tu en as dit , Nico , lorsque tu as changé le tiens , dans la présentation de ton auto . Avis aux lecteurs donc , je cherche un pont court . . . . . !

Ah ! Je disais pas ça dans ce sens là !!! Autant son 323 scotche visiblement en accel' autant Nico m'a semblé avoir les yeux scotchés sur mon E46 coupé , avec son "bambino" qui passait son temps à redessiner ses lignes du bout de ses p'tits doigts C'est plutôt ça qui me ferait aussi penser qu'une E46 le tenterait bien , d'ailleurs il me semble bien qu'il l'a dit !

J'ai eu comme une impression de scotchage aussi

Oui , et le pont court en plus qui visiblement , selon lui , a transcendé l'auto , je viens de lire sa présentation , sacré travail . Chapeau . Il va vraiment falloir que je trouve un pont , genre 200 km/h maxi ( pas en dessous quand même ! ) , la patate me manque , vive le 19" . . . .

Effectivement ! Autant pour moi , bah n'empêche qu'il respire vraiment bien car lors de son départ on l'a bien entendu et son moulin prend les tours avec une facilité déconcertante , le pont court peut-être ???

Ah bah merde ! Là , j'ai loupé un train !!! Putain , mais alors , pourquoi il respire comme ça ? Là je ne pige pas , j'ai dû louper une étape . Sous son avatar c'est pourtant bien marqué " ///M3 3L E36 " . . . ?????????????????!!!!!!!!!!!!! Au fait ? Faut pas me vouvoyer , sinon j'prends une claque niveau âge ! ! !

Il manque la belle ///M3 bleue de Nico , parti avant , ça aurait fait un peu de couleur sur les photos !

Ah OK , bon bah faudra que je vois en allant chez BM après changement de mon débitmètre , mais bon , ça sera pour un peu plus tard car si je n'avais que ça à payer ( ... ) N'empêche que j'en ai marre d'avoir une 325 qui n'a la gniack que le soir , à la fraiche ! Bref , ça viendra . Sinon y'a pas Birdy , ta 335 , une fois repeinte , elle va déchirer . Sacrée auto . . .

Ah , pour le coup de l'APN , je suis impardonnable , je me suis rendu compte une fois sur la route que j'avais oublié le miens ( ... ) , faut toujours que j'oublie un truc ! Après midi sympa ou j'ai pu rencontrer des membres avec qui il n'est pas rare que les vannes fusent , il faut dire qu'avec un membre qui bosse chez Renault , forcément ...! En tous cas ça m'a fait plaisir de voir qu'il existe encore des "p'tits jeunes" ( je devais être un des rares à avoir plus de 30 ans ! ) qui ont le respect des choses . Je reste un peu sur la montée en régime de la ///M3 E36 ( magnifiquement peinte au passage ) de Nico , ça au moins , c'est un moteur qui prend ses tours . . . vite ! P'tit clin d'oeil à Macadam : je me suis paumé au retour dans les Ponts de Cé , oui , j'y suis arrivé ! ! ! Bon , allez , la prochaine fois , 5 ou 6 autos de + seraient les bienvenues , un pc avec un soft de diag aussi ( ! ) Birdy , t'as pas ça toi ?!!! Bref , aprem' sympa , par contre , la vache , il a fait chaud , j'en ai encore mal au crane !